合并——近年美国铁路新动向

1995年9月美国西部的伯林顿北方铁路(BN)和圣达菲铁路(SF)合并,营业里程为5万公里,年收入达81.7亿美元。此后1996年9月,中西部另外两家一级铁路公司联合太平洋(UP)和南太平洋(SP)也正式合井,营业里程达5.97万公里,年营业收入为95亿美元。这两次合并使美国中西部运输由两大铁路集团主导。东部的联合铁路公司(Conrail)和切西滨海铁路(CSX)两家公司也商定,并申请陆地运输署批准,在1997年底前合并。这充分反映出当前美国的许多大私营铁路公司纷纷通过合并,扩展,重新组合来增强竞争实力。     

借石攻玉——记北美铁道协会

美国铁路现有营业里程26万公里,年货物发送量18.57亿吨,货运周转量1.6万亿吨公里,年发送旅客3.41亿人次。从营业里程、客货运量、技术装备和管理水平等方面来看,都居世界铁路首位。美国的铁路运输业都是私营的,按各铁路公司年营业收入分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。目前年营业收入在9000万美元以上的Ⅰ级铁路有17家,占美国铁路营业里程的83％,完成全部铁路货运量的90％左右,拥有机车18161台,客车3654辆,动车组1925列,货车53.5万辆。其他Ⅱ、Ⅲ级铁路公司有近百家。     

日本JR集团各公司经营状况差距加大

日本JR集团的东日本客运铁路公司、东海客运铁路公司、西日本客运铁路公司，四国客运铁路公司、九州客运铁路公司，以及北海道客运铁路公司的这6家铁路客运公司于2006年4月分别发布了各自的2005年企业结算报告书。其中东日本客运铁路公司与东海客运铁路公司2005年的经营状况最好，年收益分别增加了38.8％和16.7％．并均创本公司同比历史最高记录．而西日本客运铁路公司由于福知山线脱轨事故的发生大大削减其年收益．但收益率基本与2005年持平。这3家日本铁路的龙头企业均成功完成了由国有化到完全私有化的改造。     

C80型运煤敞三轴箱橡胶垫检修测算及建议

大秦线是我国首条双线电气化重载铁路,负责全国铁路18％的煤炭运量,承担着全国6大电网、5大发电公司、380多家主要发电厂等企业用煤的运输任务.大秦线2010年完成年运量4亿t,再创历史新高.作为车辆的主力军,C80、C80B系列运煤专用敞车功不可没.     

国内铁路动态

综合信息 2012年暑运全国铁路发送旅客3.65亿人 为期62天的2012年暑运于8月31日落下帷幕. 从铁道部有关部门获悉:7月1日至8月31日,全国铁路共发送旅客36538万人,同比增加1503万人,增长4.3％,创历年铁路暑运旅客发送量新高.从全国18个铁路局(公司)来看,有13个铁路局旅客发送量实现了同比增长,同比增幅最大的是武汉和济南铁路局,分别为20.4％和15％;上海铁路局同比增加419万人,在各铁路局(公司)中增量最大.     

铁路工业产品实施产品认证制度的可行性

1　国外铁路产品质量管理的经验( 1 )美国铁路产品质量管理的经验美国铁路运输管理十分分散 ,全国有大小铁路运输公司近 50 0家 ,而主要的铁路运输公司有 8大公司 ,同样美国铁路设备生产也十分分散 ,大约有50 0来家生产铁路设备的制造商 ,各制造商与各铁路运输公司公存在供需买卖关系 ,美国政府对铁路运输公司和铁路设备制造商的经营活动不进行直接干予 ,但在宏观上要进行控制 ,制订有关法律、法规 ,特别为保证运输安全方面进行了直接控制。在美国政府的运输部建立了联邦铁路管理局具体负责有关铁路法律、法规的制订和实施监督工作 ,在全行…     

新网员单位简介 中铁十二局集团电气化工程有限公司

中铁十二局集团电气化工程有限公司前身为铁道部第十二工程局电气化工程处,是建设部全国35家改制试点企业之一。是一家具备铁路电气化和电务(通信、信号、电力)工程专业承包壹级资质,并具有电信、送变电、机电安装专业承包贰级资质的专业施工企业。公司本部设在山西省太原市,现有职工共1200人,施工队伍分布在全国22省(市)。公司拥有以世界先进水平的法国“吉斯玛架线作业车”为代表的大型成套施工机械设备和仪器仪表,主要机械设备158台套。     

中国南车和中国北车的前世今生

<正>2014年12月30日,中国南车和中国北车同时发布合并预案,南北车合并正式启动。南北车的前身是中国铁路机车车辆工业总公司(以下简称"中车公司")。中车公司成立于1989年9月,由铁道部直属的机车车辆工业总公司改制而成,2000年9月,经国务院批准,中车公司分拆为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司两家国有独资公司,分拆以长江为界,原则上要求分拆后的两家实力相     

携手共创铁路集装箱运输美好明天

中铁集装箱运输有限责任公司，是经铁道部批准、国家工商行政管理总局注册、通过整合铁路集装箱运输资源后，成立的一家国有大型集装箱运输企业，具有集装箱铁路运输承运权。公司资产22亿元人民币，注册资本12亿元，现有股东15家，其中铁道部中铁集装箱运输中心占股份51％，其他14个铁路局合占股份49％。     

牵引动力的现代化改造

日益增长的燃油价格和越来越严格的联邦排放法规促使铁路公司对现有已用了几十年的老机车进行现代化改造。文中简要介绍几家美国铁路设备公司和法国阿尔斯通公司对旧机车进行现代化改造的原因分析和具体的实施方法。     

中国铁路物资工业(集团)有限公司

<正>中国铁路物资工业(集团)有限公司是中国铁路物资股份有限公司的下属专业集团公司,总部设在合肥市,成立于2014年6月28日,由中国铁物所属的安徽铁鹏水泥公司、平顶山轨枕公司、太原轨枕公司、武汉防腐公司、鹰潭防腐公司、镇赉粮食物流公司等六家全资企业组建而成,现有员工2512人,其中专业技术人员486人,本科及以上学历294人。     

转变观念提升能力实现中国铁路集装箱快速发展--访中铁集装箱运输有限责任公司

公司概况 中铁集装箱运输有限责任公司是经铁道部批准、国家工商管理总局注册、铁道部直属的全国性铁路集装箱运输企业，具有铁路承运人资格。公司总资产22亿元人民币，注册资本12亿元，现有股东15家。     

中国铁路物资工业(集团)有限公司

<正>中国铁路物资工业(集团)有限公司是中国铁路物资股份有限公司的下属专业集团公司,总部设在合肥市,成立于2014年6月28日,由中国铁物所属的安徽铁鹏水泥公司、平顶山轨枕公司、太原轨枕公司、武汉防腐公司、鹰潭防腐公司、镇赉粮食物流公司等六家全资企业组建而成,现有员工251.2人,其中专业技术人员486人,本科及以上学历294人。集团本部员工30人。     

破解两万亿铁路建设资金难题

2006年,全国铁路基本建设投资完成1553亿元,同比增长76%。2004年以来,大批境内外投资者把目光投向中国铁路建设领域。目前,新组建的由铁路、地方政府、战略投资者组成的合资铁路公司达到26家,总里程约7000     

欧盟加强地区铁路运输

近年来,欧洲各国铁路普遍关注地方铁路在推动区域合作与经济中的作用,支持地方铁路的发展已成为国家铁路改革中的重要内容。近年来,欧盟在交通运输方面采取了两个措施,一是决定建立欧洲运输网络,特别是欧洲铁路货运网。二是对地方铁路的发展给予更多的支持。 德国有近300家地方和短途铁路公司,经营着4500公里线路,加上2000公里市区和市郊铁路,所经营的线路占全德路网的15％。1999年德国地方和短途铁路公司共发送旅客10亿人次,同期德国国家铁路公司(DBAG)共发送旅客17亿人次,两相比较,地方铁路公司的线路利用率要高出3～4倍。从1996年开始,联邦政府将短途客运的组     

日本东铁路向数字化发展

日本东铁路正在用一种新型数字式ATC系统更换东京现有的、使用了20年后已经过时的自动列车控制系统(ATC)。新的数字式ATC系统将安装在运量较大的区段,这些区段连接了东京市区的主要车站。是主要经营者——日本东铁路公司管辖范围内非常重要的几个区段。所以由日本东铁路牵头开发了这种综合了大量信号设备的新系统。日本东铁路力争使该系统的各个方面都符合最近制定的IEC62278(RAMS,即可靠性、适用性、维护性和安全性)国际标准。东京市区对于日本东铁路公司来说太重要了,因为公司总收入的大约45％都来     

上海铁路物资有限公司简介

正上海铁路物资有限公司组建成立于2009年10月16日,是由原上海铁路局徐州、蚌埠、南京、上海、杭州5家物资供应段(站)和与之相关联的6家多经企业重组整合而成,为中国铁路上海局集团有限公司直属非运输企业。公司下设徐州、合肥、南京、上海、杭州分公司及全资子公司上海铁物油品销售有限公司和上海铁图汽车运输有限公司,注册资金5,000万元。现有职工470人。     

铁路市场

柏林顿北方圣太菲铁路公司在运煤列车上安装ECP设备美国柏林顿北方圣太菲铁路公司(BNSF)是第二家安装电控制动系统(ECP)的一级铁路公司,2008年1月,BNSF公司安装了ECP系统的运煤列车开始商业运营。该公司在12台机车上安装了由美国纽约制     

巴黎地铁部分新建全自动化区段投入运营

德国铁路改革自1994年开始，主要目标是减少纳税人对铁路投资的负担以及从公路将更多运量分流到铁路。改革主要涉及4个方面：(1)东西德铁路合并成为国家控股的独立铁路公司(DB)；(2)联邦政府对铁路投资分出一部分由铁路自身和合作机构承担；(3)实现地区铁路客运由联邦各州经营的转移；(4)原德铁雇员分流到新DB公司或联邦铁路资产管理局(BEV)。     

阿姆斯特丹—布鲁塞尔铁路运输走廊的未来前景

正由于2012年12月意大利Ansaldo Breda公司生产制造的V250系列列车运营可靠性出现问题,阿姆斯特丹与布鲁塞尔间的Fyra高速铁路停运,给比利时铁路公司(SNCB)和荷兰铁路公司(NS)间的铁路旅客运输造成一定影响。为此,两家铁路公司对于利用HSL-South高速铁路组织旅客运输进行必要调整。现在,对欧洲Thalys、Eurostar公司从法国巴黎和英国伦敦开往比利时和荷