小资料

·西德电气化线路,1977年为10540公里,占营业里程的36.9％,运量占总运量的81％;1978年为10625公里,占营业里程的37.2％,运量占总运量的82％。电力机车平均安全走行公里数(两次需要救援机车救援之间的走行公里数)为36.4万公里。·法国电气化线路9802公里,占路网的     

2019中国内地已开通城轨交通线路长度统计

截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。2019年当年,中国内地共新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城轨交通运营城市;另有27个城市有新增线路(段)投运,新增运营线路26条,新开延伸段和后通段24段,新增运营线路长度共计968.77公里,再创历史新高。在6730.27公里的城轨交通运营线路长度中,地铁5187.02公里,占线路总长的77.07%;轻轨255.4公里,占线路总长的3.8%;单轨98.5公里,占线路总长的1.46%;市域快轨715.61公里,占线路总长的10.63%;现代有轨电车405.64公里,占线路总长的6.03%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的0.86%;APM线10.2公里,占线路总长的0.15%。     

几个国家铁路电气化动态

苏联 1974年苏联铁路由电力和内燃牵引的线路总长124600公里,至75年初电力牵引线路长38103公里。电力、内燃牵引货运量占总货运量的99.4％。电力牵引占51.5％。苏联货物列车的平均重量为2704吨,平均日车公里为517.6公里。苏联近期铁路电气化实际上全部为交流25千伏系统。为提高直流牵引区段的运输能     

意大利高速铁路

1970年，意大利在罗马佛罗伦萨问修建了第一条高速铁路，这也是欧洲建设的第一条高速铁路。该线路走向大体与既有线平行，并合理利用了部分原有车站和其他技术设施，全长238公里，设计时速250公里，桥隧总长约105公里，占线路全长的44.5％。     

民主德国铁道向新型牵引动力过渡的问题

正 在德意志民主共和国,已电气化的区段有344公里,即为全线的2.3％。全部运输工作的5.5％由电力牵引完成,而柴油牵引只占0.5％。计划到1980年完成铁路电气化和内燃化。那时全部运输工作的70％由电力牵引来完成,30％由柴油牵引来完成。到1980年时电气化区段的线长达4000公里。主要线路以及日夜货运量达50000吨的区段都将电气化。次要线路和尽头线将采用柴油牵引。从1971到1977年将电气化2676公里,此时的复线有1272公里。在单线的电气化区段也将铺设复线67.5公里。     

世界铁路电气化现状

从1970年至1975年间,世界铁路在线路电气化方面,作了大量工作。到1972年初,世界电气化铁路的运营长度已经超过140千公里,大约占铁路网总长的11%。电气化线路由改建和新建,正在继续增加。西德:在发达的资本主义国家中,西德联邦铁路电气化线路名列第一。在此期间,电气化线路增加了1.4千公里,到1975年末,电气化线路共达10.3千公里,约占铁路总长度的32.3%,大约完成总运量的80%。新系列的电力机车正在使用,对旅客运输采用     

欧洲各国电气化铁路

目前,欧洲各国(苏联和阿尔巴尼亚除外)共有电气化铁路66,285公里,占欧洲铁路路网的26.6%。其中28,700公里(占电气化线路总长的43.3%)为各种电压的直流系统,37,585公里(56.7%)为单相交流系统。     

12月中国轨道交通大事故及点评

中国建设难度最大的山区铁路宜万铁路201O年12月22El在湖北思施火车站举行正式通车仪式。宜万铁路开创了中国铁路史上数项“之最”。它穿越“筑路禁区”,是中国施工难度最大的山区铁路：平均每公里造价6000多万元．是中国单公里造价最高的铁路;铁路全线共有隧道、桥梁占线路总长74％,为世界之最;宜万铁路总里程377公里,修建耗时7年,年均进度仅50多公里．是中国单公里修建时间最长的铁路。     

庞大的道岔家族

在我国6万多公里营业铁路、5000多个车站上,大约铺设着13.9万组道岔。根据不同用途,道岔的种类很多,其中使用数量最多的是单开道岔。约占道岔总数的90％左右。而单开道岔是结构最简单,又是构成其他较复杂类型道岔的基础。 交分与交叉 两条线路平面相交形成交叉,其交叉形式有直 角、菱形交叉之分,线路上大部分使用菱形交叉。菱形交叉由两组锐角辙叉和钝角辙叉组成。     

罗马尼亚国家铁路

罗马尼亚位于欧洲中部,国土面积238.391平方公里,人口约2268万。罗马尼亚国家铁路运营线路总长为11187公里,客、货运覆盖距离在欧洲排名第七,位于德国、法国、波兰、乌克兰、意大利和西班牙之后,运营情况在欧洲属中等偏下水平。 基础设施 铁路线路总长为22294公里(未展开长度),其中复线长度为5982公里,单线长度为15745公里,窄轨线路446公里,宽轨线路121公里。电气化铁路里程为     

大秦线重载线路维修养护工作的排头兵——大同工务段王家湾线路车间

正大同工务段王家湾线路车间位于河北省张家口宣化地区,坐落在燕山腹地,桑干河畔,担负着大秦线52公里的线路维修任务,其中桥梁和隧道占线路总长的80%以上。所辖工区全部处于沟壑纵横、人烟稀少的大山深处,尤其是河南寺工区,两山夹一桥,工区在半山腰,     

光时域反射仪在通信运维中的运用

据统计，光线路故障占通信系统总故障的60％以上。因此，检查光传输系统应先线路、后设备。光缆中断时，传输设备光板会出现R—LOS告警，若因自然灾害或外界施工造成，一般径路巡视就能找到中断位置，否则需先用光时域反射仪(OTDR)测出故障点，冉与线路台账进行核对，对光缆预留进行计算，最后根据光缆地面公里标，找到故障点的具体位置。但有时测量计算位置与实际故障点相差较大，故障处理时延增长，经济损失     

张作霖、张学良父子与东北铁路

中国铁路发展的最初阶段东北铁路的干线最多、线路最长，路网形成最早。但是，到清末中国东北大多数铁路主要控制在日俄的手中，俄国人控制的东清铁路（后改为“中东铁路”）和日本人控制的南满铁路及其支线，总长度达2874公里；而真正属于中国的铁路仅京奉铁路山海关至奉天（沈阳）段．连同支线共计531公里，约占东北铁路总长度的15％。在东北的土地上，铁路线尽为外国人把持，铁路之利尽为外国人所获。     

动态集锦

北京第一条城铁试运营 2003年1月28日,京城第一条以地面线路和高架线路为主的快速轨道交通,正式投入试运营。此条城铁命名为13号线,全长40.85公里,其中地面线路26.10公里,高架线路11.28公里,地下线路3.47公里。全线共设16个车站:西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北苑站、望京站、芍药居站、光熙门站、柳芳站和东直门站。其中东直门站为地下车站,其余为地面车站和高     

京津城际铁路开通运营一周年成绩显著

京津城际铁路是我国第一条具有完全自主知识产权．运营速度世界最快的高速铁路,线路全长120公里,全线桥梁比重达到87％,2005年7月4日开工建设．2008年8月1日通车运营,时速350公里动车组列车全程直达运行时间30分钟。     

俄罗斯铁路正加强国际合作

铁路是俄罗斯的主要运输工具,承担货运量约77％,客运量49％。俄罗斯铁路运营里程为8.75万公里,其中3.8万公里为电气化铁路。机车车辆和线路设备可以适应10～12万吨的货车行驶。目前铁路是俄罗斯境内能够盈利的少数经济部门之一。 在俄罗斯铁路运输体系中,除了19条铁路运营干线外,还包括机     

城市轨道交通列车控制系统（信号）的发展及展望

目前．中国已经开通轨道交通的有北京、上海、天津、广州、长春、大连、深圳、武汉、南京、重庆等10座城市,25条线路．运行线路总里程超700公里,在建线路达837公里．预计“十一五”期间将有超过1500公里的轨道交通投入运行。此外,在中国48座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市轨道交通建设的前期工作,20多个城市上报了轨道交通网规划方案．规划线路62条,总长约1700公里,总投资6200多亿元.     

1980年电力机车故障情况

1980年我国电气化铁路有了较大的发展,先后有襄渝线的襄樊——安康区段、石太线的石家庄——阳泉区段和陇海线的宝鸡——天水区段共645公里建成通车,电气化铁路的总里程增加了63％,达到了1676公里。电力机车在各条线路上担负着日益繁重的运输任务,这一     

铁路运营隧道知多少

截止1995年末,据有关统计资料,我国铁道部管理的铁路建成后交付运营的隧道,共有4855座,总长度2261.560公里,其中,标准轨距铁路隧道计4660座/2230.376公里,占总数95％以上,窄轨铁路隧道计195座/23.184公里。按隧道长度分,500米以下的隧道有3598座/681.181公里(占总座数74.1％/总长度30.1％);500至1000米的隧道有688座/481.293公里(占总座     

先进的意大利铁路

当代世界先进铁路之一的意大利铁路,最近几年在发展高速客运,研制新型机车车辆,推行现代化的信息管理系统极为突出。笔者1996年上半年曾赴意参加培训,亲自考察了这些领域的实况,对我们很有参考、借鉴价值。 积极改革 效益显著 意大利现有人口5677万,面积30,1万平方公里,铁路网基本形成。全国有铁路19626公里,其中国家铁路16118公里,占总里程82.1％;电气化里程9512公里占59％,电制主要还是3000V,直流。1995年客运周转量230亿人公里,货运周转量267亿吨公里。预计到2000年分别增加47％和59％。