颠覆

正前些时候去了一趟以色列,一下飞机就觉得不太对劲,偌大的特拉维夫机场居然看不到一个安保人员,更别提什么荷枪实弹的士兵了。这对我们这些来自远方的游客也太不尊重了。看来个人安全还得靠自己了。出了机场过马路时更让人惊异了,汽车居然让我们行人,司机看到我们都吓得赶紧刹车停下来,更有胆小的司机看到我们犹豫,竟然讨好似地招手示意让我们先过。不是说以色列人人皆兵、个个英勇吗,就这胆还敢上战场?     

上路通行 专注交通应该是你的态度!

正最近无意间看到了一个视频,由于视频内容太过惨烈,不便分享。大概内容是行车记录仪的视角下发生的一起交通事故:一个车辆和行人都不多的路口,行人绿灯状态下正在边看手机边通过人行横道,结果镜头车的左侧冲过来一辆小轿车,看不出有任何减速操作,一头撞了过去,行人"飞"出去五六米远,车也在摇摇晃晃中停下来。类似的悲剧在网上一搜一大把,让人看了后心生疑问:1.开车的人是不是在玩手机而没有专注     

在新加坡乘公交车

由于新加坡政府不鼓励私人拥有轿车,所以市内交通主要是以公共汽车为主.给人第一印象就是站点很讲究,与市容很配套.站点有一块洁白的站牌,彩色的坐椅,有能遮风挡雨的彩色候车凉厅,均是一尘不染,旁边还有彩色的落地式烟灰箱和果皮箱.繁华公路上的公共汽车站附近大多有一个过街天桥,行人过街乘车时,都要走过街天桥.与我们不同的是,这里人、车都是左侧通行.当你看到自己要乘的车到来时,你要伸手示意一下,公交车才会停下来,上车后,你要注意观察,要是自己该到站了,你就按一下车上多处都有的红色按钮,这样司机就知道前方有人要下车.     

斑马线前该如何礼让

正明明是绿灯,行人却怎么也过不了;明明想让行,驾驶员却不知所措。有时候多辆不同车道的机动车同时行驶或让行时,反而逼得行人进退两难,没了方向。那么,如何正确地将"礼让"运用于斑马线上呢?看看交警精心制作的图解就一目了然了。链接:礼让斑马线不止是车让人人也要管得住腿近年来人行横道上的交通事故屡发,除了机动车不礼让行人的原因之外,行人闯红灯、与机动车抢行等行为也是主要原因。礼让斑马线是相互的,行车在路上,司机要礼让行人,可有时候行人突然跑出来,司机根本没有反应的时间,往往悲剧就发生在一秒钟的时间。所以,礼让斑马线不止是车让人,人也要管得住腿。那么,     

优雅的猛兽

这个世界好像什么都不是没有可能的。 SUV的出现，让我们可以征服那些让轿车望而生畏的offroad，那种征服感很刺激；城市SUV的出现，跨越了轿车和SUV的界限，让更多的人能够体会到这种征服感，包括多数时间生活在钢筋混凝土里的城市一族：汉兰达的出现，让跨界更彻底，轿车的舒适便利性、SUV的越野性、MPV的多功能性，似乎一起都可以随心所欲。     

两个"京B95813"号车牌

北京市万泉寺出租汽车公司的司机们曾在四环路看到过一辆与自己公司的京B9581 3号一样牌号的红色夏利出租车,可不是万泉寺出租汽车公司的司机在开,后来追了半天没有追上.又有万泉寺出租汽车公司的司机们在公主坟也看到过一辆与自己公司的京B9581 3牌号一样的夏利红色出租车,但开车的人却不是自己公司的司机.     

图片新闻

7月17日上午,山东省青莱高速公路沂水县路段发生一起车祸。在一隧道内距入口处仅仅一二十米的地方,一辆轿车与一辆货车追尾相撞,轿车前半部车棚几乎被掀飞,车内两名架乘人员身亡。据有经验的司机分析,很可能由于隧道内外的光照亮度反差大,在短时间内轿车司机眼睛无法适应造成观察不明,加之车速过快躲避不及是引发这起悲剧的原因。     

各抒己见：在加拿大开车

前些时间在加拿大工作了一段时间，同时也有机会感受当地人的开车、用车的风度习惯，可以说和国内的很多情况迥然不同，在温哥华开车的这一个月，可谓感受颇深。 感受一：随处体现行人至上 加拿大开车极其尊重行人，我想这是和国内最大的不同。以行人过马路为例，国内经常是看到行人准备过马路时，赶紧加油抢先冲过去，好像个个都很赶时间，情况经常十分危险。相比较而言，当加拿大的司机远远看到行人站在路边，就在起码隔着1m的距离等您，即便是您动作很慢，他也会等您过完马路再走。     

小幽默两则

眼没瞎一辆出租车在闹市区把一个行人撞倒在人行道上。那人一爬起来,一边挥着拳头对司机骂道:"你怎么搞的?难道你眼晴瞎了。"出租汽车司机回敬他说:"瞎了?你这是什么意思?我不是正好撞倒你了吗?"     

调试车突然爆胎酿惨剧

2011年3月,宁夏银川市金凤区正源南街一轮胎店员工在将顾客送修的轿车开上马路调试过程中,车辆突然爆胎撞上3名行人,导致一人当场死亡,一人重伤,另有一人轻伤。据当事人称,当天下午他将车开到正源南街事发路段时,车辆前右轮突然爆胎,方向失控,随即撞上正推着自行车过马路的两名行人,撞上这两人后,车又撞到另一行人,肇事司机持有B2驾证,根据现场情况分析,肇事车当时车速较快。     

解析行人违章的理由

时下每当人们在谈论交通事故频发的话题时．总是习惯将原因归咎于机动车驾驶人队伍的素质低下，其实．行人参与交通时的”不守规矩”也是直接导致交通环境恶化的重要因素。我们经常可见一些行人在路口视红绿灯如无物．不按指示信号过马路．从而导致正常行驶的机动车司机为避让他们而急刹车或急转弯．造成了来往车辆一连串险象环生的场面。令人深思的是，为什么现在很多行人不怕违章呢？     

桑塔纳空调失控原因探究

一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象(水温均在95℃以下)。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低,而蓄电池电压太低的原因是散热风扇在发动机不工作或虽工作但水温不高的情况下无休止转动。     

斧头＆皮大衣——体验大发森雅1.5L CL

试过一汽大发的森雅1.5L CL，我觉得用一“朴实无华”来概括它是很恰当的，因为这的确是一款很实在的车，没有奢华和虚荣的车。这款车没有让人眼睛发亮的所谓“超炫”的外形，就像我们已经非常熟悉的夏利轿车一样，实用而且含蓄。由此可见，以设计生产小型轿车见长的大发汽车公司对小型轿车的内涵有着十分精准的把握。     

富阳公交司机斑马线前礼让行人

<正>日前,有位博友在微博上贴了张图:"刚刚乘坐3路公交车,在恩波公园转弯口上,有个老奶奶过马路,这位司机停下车,挥手示意让老奶奶先过马路,现在富阳的公交车司机素质好高喔!赞一个!"这位博友认为:"每一件事难在起步,富阳公交现在能做,我就觉得很好。"立即有博友跟帖,称这样的行为让人感到"很温暖"。记者体验:大多公交司机能做到斑马线前让行3路公交车上的司机到底有没有博友说得这么好?记者决定去探访一番。3路车是从西站开往新车站     

职业驾驶人怎样看交通违法行为

<正>有些私家车主、行人提起出租车就连连摇头,估计是在马路上吃过出租车的亏。其实,一些出租车的霸道行驶方式饱受诟病,由此招致的"民怨"早已是不绝于耳。对此,出租车司机又是如何看待的呢?我们对话一名有过5年出租车驾驶经历的曾经的出租车司机,聊聊交通安全的一些事,看看他是如何看待交通违法行为的。     

中国首次行人保护碰撞试验

2009年8月23日，中国首例行人保护碰撞试验在中国汽车技术研究中心碰撞试验室进行。试验车辆是广汽本田第八代雅阁轿车，试验假人是本田的POLAR Ⅲ立姿行人假人。碰撞试验再现了轿车40km／h撞击行人的惨烈场景，令人心悸的同时也让大家陷入深深的思考……     

机关大院里的摩托车

这是一个机关大院,尽管公务员的收入并不算高,但全处二十多人,却多数都有摩托车。这人分三六九,车也分个上中下,大家看了不由会让你会心一笑。处长五十多岁,工农兵大学毕业。离家不算远,却奥迪轿车迎接送往。司机小王曾苦笑说,油门还没踩到底,处长就该下车     

违法出租车野蛮狂拖交警上百米——济南一司机马路撒泼被刑事拘留

出租车顶着马路上的隔离墩疯狂地乱窜、公安交警双脚离地紧紧扒着车门、车停下来后司机对着民警就大打出手。以上的描述并不是警匪片中的镜头，而是发生在泉城济南街头的出租车司机公然抗法的真实一幕。[编者按]     

JADE不选轿车的理由--东风本田杰德长期测试

没有最先进的动力系统,没有太多高科技配置,但是杰德却长着一副让人无法抗拒的面容。经过10多天相处,我发现它不只有外在美,内在的品质一样能让人爱上它,如果价格相差无几,它将会是一个让你不选轿车的理由。     

醉驾者酣睡阻断交通

9月18日早晨8时许,廊坊市交警二大队民警巡逻到光明西道原纺织厂门前,发现一辆悬挂冀R001XX号牌白色轿车停于路中间,将来往行人和车辆完全阻断．隔窗查看司机正酣然大睡,连续敲击车窗玻璃没有丝毫反应,民警随后拉动驾驶室车门发现未锁,立即安排协勤疏导车后通道,然后驾车缓缓倒出驶往大队做进一步处理。