波哥大的巴士快速交通系统

波哥大是哥伦比亚的首都，位于海拔2640米的高原上，面积为1737平方公里。波哥大的人口有640万，占全国人口的15．2％，每年的人口增长率为2．5％。     

巴士快速交通系统车辆方案的探讨

在巴士快速交通(BRT)系统的可行性研究中,由于车辆主要参数决定着系统方案的选择,甚至投资额度,关于车辆的方案设计就成为BRT系统研究中的重要问题之一.     

巴士快速交通系统促进城市公共交通可持续发展

本文以可持续发展为城市公共交通发展规划的最终目标,论述中国城市应用巴士快速交通系统解决交通拥挤与环境污染的基本原则和方法.巴士快速交通系统利用现代巴士技术,配合智能交通系统和公共交通优先政策,实现轻轨交通的服务水平,这种新的公共交通模式既保持轨道交通的快速、大容量特点,同时又具有传统巴士公共交通的灵活性、便利性和经济性,是中国城市公共交通可持续发展的革命性解决方案.     

巴士快速交通的导航及通讯技术

巴士快速交通(BRT),为了达到快速、高效的目的,将GPS、GIS以及现代通讯系统作为重要设施引入,成为BRT的一个不缺少的重要部分.鉴于目前公交企业车辆导航及通讯系统(如图1所示)核心技术的资料介绍不多,对此本文根据搜集到的相关资料,就巴士快速交通所涉及的导航及通讯技术的一些主要问题作简单介绍.     

自动驾驶与智能汽车

ITS是将先进的信息处理技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、全球卫星定位技术和自动控制理论、运筹学、人工智能等高新技术和理论,综合运用于交通运输、服务控制和汽车智能化等方面.     

智能交通系统的增值与基于交通大数据的驾驶生态学

截至2014年底,我国汽车保有量达1.54亿辆,居世界第二位,我国高速总里程突破10万km,居世界第一位。近几年在物联网、大数据的背景下,交通行业的车联网和交通大数据取得迅速发展,由此出现的各种应用极大方便了人们的出行。基于车联网、交通大数据研究智能交通系统增值,并首次提出驾驶生态学的概念,为车联网服务和交通大数据的深层应用提供借鉴。     

关于整合智能交通系统之浅见——浅谈建立我国智能交通系统学会的问题

基于智能交通系统现状，本文作者提出建议成立中国智能交通系统学会。     

基于磁道钉导航的车辆自动驾驶模型的优化设计

介绍了基于磁道钉导航的车辆自动驾驶的原理和实现方法,分析用此方法建立仿人控制模型来实际控制车辆自动驾驶的结果,指出仿人控制模型的不足之处.然后针对上述不足引入了新的参量,做了实车实验.在实验数据的基础上,优化了车辆自动驾驶直道模型,并提出弯道模型.     

自动驾驶技术快速推进新能源公交车销量突显!

<正>对于客车行业来说,2018年是历经磨砺的一年。整体市场下行,客车产销量双降,公路客车、校车市场继续下滑,车企纷纷"勒紧腰带过冬"。不过,新能源客车尤其是新能源公交车市场表现较好,自动驾驶技术在客车领域快速落地推进,都是市场和技术层面值得高兴的。客车市场"提前入冬"2018年,客车市场整体延续近     

21世纪的智能交通系统——现代科技的融合

本文首先简要地介绍了美、日、欧等发达国家智能交通的发展情况，然后详细分析了当前智能交通所涉及到的现代通信技术、数据仓库、联机分析和数据挖掘技术、网络技术等主要的相关技术，最后阐述了21世纪的智能交通是现代科技的融合。     

专道公交车经济驾驶的车速引导机制与计算

通过车路协同系统,减少车辆行驶过程中加速、减速怠速工况次数是实现经济驾驶的一种新方法。结合油耗理论、驾驶行为和车速引导等知识体系,设计出一套不同于传统车速引导的公交车经济驾驶车速引导机制与计算方法。机制与算法在后续研究中,通过VISSIM仿真与驾驶模拟器平台实验和实际实地实验验证了其合理性,结果显示实现经济驾驶的效果良好。     

基于LPS的公交运营智能化管理系统

随着现代科技的日臻成熟和广泛应用,构建智能化公交管理体系已成为公交企业管理的趋势,各种智能化管理方案也不断推出,其中大多数是以GPS定位技术为核心构建系统数据源。本文试图以LPS局域模拟定位新技术,建立公交智能化管理系统原始数据源,探索一条实现智能化管理的新途径。     

围绕"三车"建设公交企业基层文化

“三车”指的是车队、车厢、车组。“三车”建设中,车队主要讲的是管理问题,需要推动的是文化管理,这是体现服务文化进入文化管理的重要一环。车厢主要讲的是服务问题,需要创新的是文化服务、特色服务、真情服务,是文化管理的重要环节。车组主要讲的是队伍问题,需要提升的是员工的素养,这是文化管理最重要的关键环节,关系到安全生产,关系到文化的认同。     

智慧交通与智慧物流

智慧交通和智慧物流是智慧城市建设的重要内容.智慧交通技术的创新和发展，促进了智能交通升级.解决大规模数据计算问题是物流智能化的基础.本次论坛以“智慧交通和智慧物流”为主题，介绍了安全驾驶统一集理论、实践及成果，探讨了新一代信息技术对智能交通发展与创新的推动作用，介绍了无人驾驶技术的总体框架、发展与应用，探讨了智慧物流所面临的大规模数据计算问题及解决方案.     

智慧交通与智慧物流

智慧交通和智慧物流是智慧城市建设的重要内容.智慧交通技术的创新和发展,促进了智能交通升级.解决大规模数据计算问题是物流智能化的基础.本次论坛以“智慧交通和智慧物流”为主题,介绍了安全驾驶统一集理论、实践及成果,探讨了新一代信息技术对智能交通发展与创新的推动作用,介绍了无人驾驶技术的总体框架、发展与应用,探讨了智慧物流所面临的大规模数据计算问题及解决方案.     

轻型公交车的机遇和挑战

中国客车信息网的数据显示,今年上半年,轻型客车的销量突破了两万辆,同比增长38.13%,相比客车行业平均28.21%的增幅,轻型客车的增长要远远高于行业平均水平.对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言,这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇.     

汽车失火与防火

汽车失火不仅会将车辆烧毁,还会危及人身安全,尤其是客运车辆。     

城市公交车轮胎的使用与维护

轮胎的正确使用与维护,不仅关系到运营成本,同时也关系着行车安全。     

用地性质与线路区位对社区公交的影响研究

社区公交的开通可有效缓解乘客出行的"最后一公里"问题,合理的站点布局可提高社区公交的客流量、促进公共交通发展。基于交通实地调查、SP调查和RP调查,对郑州市社区公交现状进行分析,分别对出行者的性别、年龄、家庭人口数、月收入、职业、出行目的进行特征分析。考虑用地性质和线路的区位影响,分别对社区公交的客流量和乘坐社区公交前使用的交通方式进行研究,分析其对社区公交的站点布设、两站点间的距离、发车间隔和发车频率等的影响,为社区公交的布设提供依据,增加社区公交的竞争力,更好地满足社区居民的出行需求。     

将红色基因注入公交服务 匠心熔铸公交服务品牌

近年来,嘉兴公交结合红船精神起航地的独有优势,将红色基因注入公交服务,以“党建+”模式,打造品质公交、幸福公交和智慧公交,匠心熔铸公交服务品牌,成为我国公交行业红色教育示范基地。1“党建+特色服务”,打造品质公交嘉兴公交把党建工作融入特色服务,作为打造品质公交的重要突破口,使实践活动真正由“党内”拓展到“党外”,从党员延伸到群众。