力帆的通机之路

2004年,摩托车行业阵痛不断,一些企业纷纷开始"突围",造车、通机便成为首选方向。力帆选择通机主要是因为通机是一种适用性非常广泛的热动力机械,其制造技术、工艺与摩托车相似,目前全国的通机销量才50多万台,而世界的需求量为3 000多万台,国际、国内市场发展前景很大。     

5大企业联手设立重庆南方摩托车研发公司

5月26日,中国嘉陵工业股份有限公司与重庆建设摩托车股份有限公司同时发布公告称,为进一步加强研发能力,积极推进技术升级和产品结构优化,中国嘉陵、重庆建摩拟与中国南方工业集团公司、济南轻骑股份摩托车有限公司、洛阳北方企业集团有限公司共同出资设立重庆南方摩托车技术研发有限公司。     

开发急先锋质量守护神——记重庆建设集团摩托车制造公司技术质量部部长秦少波

从湖广总督张之洞建造汉阳兵工厂开始,建设工业(集团)有限责任公司跨越历史长河,从遥远的1889年走来,抗战时期落户重庆,从此在长江边扎根壮大。承汉阳造之灵气,开军转民之先河,建设集团181万平方米的土地上,不仅结出了肥美的果实——摩托车、车用空调、民用     

汽车及零部件企业的创新之路

十六届五中全会通过的《建议》中强调,“十一五”期间,要以自主创新提升产业技术水平。全面增强自主创新能力,努力掌握核心技术和关键技术,增强科技成果转化能力,提升产业整体技术水平。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,加快我国汽车及零部件企业自主创新步伐。     

自主研发、科技创新是企业立足之本——2012中国(北京)国际警用装备博览会参展记

2012年5月22日,由公安部、科技部和解放军总装备部共同批准举办的第六届中国国际警用装备博览会在北京国家会议中心开幕。作为两年一届的综合性警用装备展,中国国际警用装备博览会是唯一一个由公安部支持主办、国内规模最大、国际化程度最高、业内最权威的警用展览会,吸引了国内警用领域的众多王牌企业参展。浙江春风动力股份有限公司作为国内率先进军大排量警用摩托车的行业先锋企业,携旗下多款新品隆重亮相,包括国内第一款大     

创新"江山" 多娇的原动力——襄樊江山汽车变速箱公司技术和管理的组合创新

襄樊江山车变速箱公司18年的发展史,是一部不断以创新为动力锻造企业实力的历史。2007年。从发展战略来说,它是江山变速箱公司“十一五”战略逐步推动的一年：从收获来说,它是江山变速箱公司以技术创新、管理创新为主线,打造企业核心竞争力赢得实效的一年。这一年,江山变速箱公司依然以时代的强音,演绎了一部以创新为原动力,推动企业稳步发展的新篇章。     

跨国零部件公司的经营规模及其对比分析

一个跨国的汽车零部件公司，能不能算得上国际流水平的企业，不仅仅是自己说了算，很重要一种方式．是应用社会展示方法，来体现自已的经济和科技实力。     

世界在变 创新不变——方正集团以创新为企业的灵魂

持续创新 也为持续创新敢为人先、追求卓越、标新立异。 提倡开放、平等的精神，尊重、鼓励并激发员工的自主性和创新活力。 追求产品和服务创新、技术创新、管理创新，通过创新产生高附加值的产品与服务。[编者按]     

企业创新是企业发展的生命线

在我国,"科学技术是第一生产力"的论断早已深入人心。企业作为国民经济的细胞组织,要调整和优化产业结构,转变经济增长方式,就必须走自主创新的发展之路。近年来,随着建设创新型国家的提出,我国企业在市场机制的激励和约束下,逐步具有了自主创新意识并开展了一些创新活动,但自主创新能力仍然不强,还没有真正成为有竞争力的技术创新主体。     

差距进步与创新--本土零部件企业的发展前景

众所周知．中国本土零部件企业大多以生产商用车零部件产品起家。随着商用车市场发展速度减缓．本土零部件企业的整体经营状况普遍恶化，而在乘用车市场的发展呈现步步走高态势时．企业却在乘用车零部件研发，生产上缺乏底气。显然，中国零部件市场形势正在发生很大变化。这些变化让众多本土零部件企业饱尝产品研发能力跟不上的辛酸。     

创新:企业持续发展的动力源--东风朝柴公司2005年巡礼

2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7％,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。     

借助“洋脑”求索广东创新之路——2007年广东经济发展国际咨询会述评之一

2007广东经济发展国际谘询会於77月76曰在广州落下帷幕。十四位来自世界五百强企业的CE0作为广东省省长的经济顾问为创新型广东出谋献策。洋顾问和观察员还与国内各领域的人士和专家进行头脑“碰撞”。本报记者对会议全程跟踪後．特作此系列述评。[第一段]     

见证创新的胜利——豪爵铃木或成为中国摩托车行业的“苹果”

创新是推动行业进步的原动力,同时也是众多企业取得成功的不二法宝,“苹果”可谓是本世纪最具传奇色彩的世界顶级企业之一。众所周知,“苹果”的成就正是来源于其不懈创新,不断寻求自我突破的企业精神,而这正是当前中国摩托车行业最为缺乏的核心元素。在本届摩博会上,豪爵铃木为国内摩托车爱好者所献上的新品盛宴,让我们在感叹豪爵铃木雄厚技术研发实力的同时,更让我们为之惊喜地嗅到了一丝以创新求发展的行业新气息。     

抓住技术转型换代契机实施国家汽车创新工程——面对WTO的官,产,学,研大兵团

面对世界汽车工业发展趋势和ＷＴＯ的强大冲击，在当前从传统的机构技术向新型的微电子信息技术转换的新一轮汽车产业发展契机下，采取官、产、学、研大兵团联合作战，实施国家汽车创新工程，才有希望实现带动整个国民经济腾飞，保证２０５０年步入现代化社会的预期目标。     

用创新成果推进二次腾飞——2010年天津自行车行业科技工作会议在捷威公司召开

为深入贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,认真总结交流十一五期间特别是今年以来行业技术进步和企业自主创新成果,讨论研究行业在十二五期间面临的新形势新任务     

长角之羊非善类——西班牙DERBI GP1 250的性格

由于对自我研发技术的绝对自信,世界上一些摩托车生产企业对其麾下的各类型摩托车均只设电启动,俗称电单车,乍一听,还以为是电动自行车呢.     

自行车配件王国里的“领跑者”——建德五星的科技创新之路

一辆小小的自行车或电动自行车，在庞大的制造业里可谓毫不起眼，而为之配套的零件则更是属于“小儿科”了。 但在浙西地区风光秀丽的新安江畔，却有这么一家企业，他们锐意开拓进取，依靠科技创新和科学进步，硬是在小小的电动自行车配件上做足了文章，逐步成为这个领域里的领跑者，这就是在自行车业界享誉盛名的浙江省建德市五星车业有限公司。     

以机制创新为主题 进行第二次思想解放——兼对五岳公司产品发展的理性思考

最近，集团公司领导同志指出，中国重汽的事业正处于重要的战略机遇期，我们正站在企业发展的关键节点，提出“解放思想，在体制创新上再下功夫”的要求，这有着很深刻的意义。     

科技创新是加快企业发展的动力——访上海市第二市政工程有限公司总经理周松

<正>近三年来,上海市第二市政工程有限公司先后出色地完成了世界第一条双管双层公路越江隧道——复兴东路越江隧道,世界第一大断面管幕法箱涵顶进工程——中环线3．5标北虹路地道工程,中国第一座跨海大桥——东海大桥Ⅱ标海上段10．7公里桥梁工程,上海第一座自锚式悬索桥——安亭汽车城人行桥等一大批重大工程。