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长安奔奔是长安集团历经了3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的,是继长安推出CM8、CV9和CV7等车型后又一款自主研发生产的车型,也是长安集团自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的车型。[编者按] 相似文献
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还记得几年前,"跨界"概念被众多消费者追捧,而长安铃木SX4则是其中的佼佼者,时过境迁,它以锐骑的身份再次闪亮登场,依旧风光不减当年"时尚、跨界、心自由",这是来自长安铃木为天语S×4锐骑定制的全新宣传语,精准干练的词汇让我们很快便能发现它的童 相似文献
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<正>早在2009年的时候长安就推出了一款入门级长安悦翔,由于价格亲民大受欢迎,从而也保证了一定的市场占有量,可是长安并不止步于此,在悦翔家族中又衍生出了长安悦翔V3、长安悦翔v5车型,直到我今天的主角长安悦翔V7,从这几款车中我能够看到长安汽车从模仿到自主研发设计的成长。外观篇在外观方面,此次试驾的长安悦翔v7可以说是长安的用心之作。按照官方的说法,长安悦翔V7是"专为年轻时尚活力的80~85后群体倾情打造的运动科技A级轿车",设计团队打破国籍限制,在欧洲成立设计工作室。大部分为80后年轻设计 相似文献
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故障现象 一辆行驶了5万km的长安CM8车,该车在做完定期维护后不久,发动机故障指示灯报警,热机不易起动,起动着机后怠速“游车”,行驶过程中减速时发动机易熄火,急加速时排气管冒黑烟。 相似文献
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中国长安汽车股份有限公司生产的两款长安汽车19日首次在马来西亚推出。这两款汽车,一款是小轿车CV6,另一款是都市多功能车CM8。据长安汽车公司在马来西亚的经销商长安成功汽车公司介绍,这两款车采用超过40%的马来西亚零件进行生产,经过精心设计和改良,性能更安全,外观更精美。 相似文献
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正试车编号:No.2486试车日期:2018/8/14试车地点:上海天气:多云转大雨32℃路况:高速、城市普通道路距离:130km长安CS75本就是一款颇受欢迎的自主紧凑型SUV,实用性与性价比都成就了它的市场表现。随着新能源口号,长安CS75 PHEV作为长安"香格里拉计划"公布后诞生的首款插电式混动SUV,应时代而生,身扛技术大旗。 相似文献
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在前一代高销置的光环下.“长安之星Ⅱ代”终于面世了.遗弃了CM5的代号.长安之星Ⅱ代的名称似乎更为响亮。融合了长安汽车微车领域的最新成就.全车采用23项专利技术.288项技术升级和800多项零部件性能提升.并通过国际合作.全面提升整车品质:[编者按] 相似文献