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2014年8月,捷豹路虎公司(JLR)在美国圆石滩车展发布了全新路虎揽胜Sport SVR.这不仅是迄今为止速度最快、动力最强劲的路虎车型,也是捷豹路虎首款SVR高性能车型. 相似文献
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<正>新款路虎揽胜Velar是现代豪华的纯粹体现,采用了最新技术、路虎揽胜标志性的精致以及引人注目、干净简约的全新设计。新款路虎揽胜Velar定位为快速发展的中型运动/跨界SUV,填补了揽胜极光Evoque和揽胜运动Sport之间的缺口,成为细分市场最关注公路性能的路虎揽胜车型,为路虎揽胜的未来发展树立了标杆。 相似文献
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《汽车与运动》2015,(11)
<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):28-28
路虎LRX概念车实现量产
路虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相,并于2011年作为路虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念,而且将极大丰富路虎的产品线,更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。 相似文献
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TNT 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):26-27
美国的圆石滩在几天前可谓热闹非凡,各种养眼的车型让人应接不暇,这其中就包括以8min14s的成绩完成纽博格林北环的全新揽胜Sport SVR,揽胜家庭的终极车型。肌肉感 全新路虎揽胜Sport SVR的外形帽较于Sport车型更为霸气,前进气格栅的面积进一步扩大,同时还使用了造型更为复杂的翼片,轮眉则更加向外突出,使整车显得的更具力量感与肌肉感。此外,这款车在许多空气动力套件部进行了重新设计,比如进气量更大的前裙,可提供更大下压力的扰流板等等。值得注意的是,Sport SVR使用了21英寸合金轮毂以及Continental Cross Contact全季节轮胎,行驶稳定性相信会更出色。 相似文献
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就在捷豹路虎宣布推出首款插电式油电混合动力车PHEV——2019款路虎揽胜运动型P400e后不久,捷豹路虎公司就将同样的插电式混合动力系统配装到了最新版的2019款路虎揽胜Rover P400e车型上。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):39-39
全新一代揽胜是迄今为止最顶级、最全能的路虎车型。车身更轻盈、结构更坚固,同时揽胜配备第二代自动全地形反馈适应系统,给它带来前更优异的全地形表现。种种进化,进一步巩固了路虎揽胜作为全球顶级豪华SUV的领头地位。 相似文献
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<正>中国制造揽胜极光2月1日正式上市,共推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型,为中国消费者提供了双倍选择,并在3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售。中国制造揽胜极光官方指导价由44.8万元至58.28万元,其中,风尚版、智耀版、锐动版与致享版官方指导价分别为44.8万元,49.8万元,55.28万元和58.28万元。耀眼外观与极致动力身为精致型豪华SUV细分市场的开创者,路虎揽胜极光同时拥有极致的外观与强大的SUV性能,自2011年推出以来便深受业 相似文献
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556匹马力、747牛米最大扭矩、3.9秒完成0-96kph加速、7分59秒32刷新量产房车在纽柏林赛道上最快单圈记录……刚刚在国内上市的凯迪拉克全新CTS—V何以获此巅峰动力?答案就在它那颗超凡脱俗的“心脏”——2009LSAV8机械增压发动机。 相似文献