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克莱斯勒有史以来性能最强的车型Crossfire,它是戴姆勒和克菜斯勒合并的产物。Crossfire的竞争对手定为保时捷Boxster和日产350Z,对一间从没有过跑车的车厂而言,与世界一流的跑车竞争绝非易事,看它有何本事? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(6):28-29
全新捷豹XJ即将发布;Opel欧宝Insignia速夺欧洲中级车销量榜首;米其林为保时捷Panamera车型提供高性能轮胎;现代起亚4月单月销量破6.5万辆 相似文献
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上海的街头,Cayenne早已不是新鲜的车型,从2002年就诞生的它,虽然一度被认为是保时捷跑车族的异类,但不可否认的是,它才是保时捷家族的销量冠军,亦间接证明了Cayenne有多受消费者的喜爱。 相似文献
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近两年,SUV市场非常火暴,从保时捷这类跑车专业户,到王室血统的凯迪拉克.各大厂家纷纷推出了自己独具特色的SUV车型。早在2003年,萨博便推出了一款中型SUV,Saab 9-7X。上市这么长时间以来.Saab9-7X的销售状况一直不是很理想。如今萨博又带来一款9—7 X Aero车型,希望能够挽回局面。Aero款往往是萨博车型中性能最高的版本.现在这款SUV也一样是Saab 9-7X高性能版。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):146-149
常常会听到人们将某款车型评价为一件精美的艺术品,这种情况对于具有梦幻色彩的保时捷跑车并不算新闻,尤其是当我们沉浸在它迷人的设计和精致的工艺时,都会对此有深刻的理解。保时捷的设计确实拥有十分悠久的历史,故事开始于1931年费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在斯图加特成立自己的设计工作室,而他为大众公司所做的设计则改写了汽车的历史。同时,对于保时捷品牌我们还不能忽视的则是它在汽车技术领域的重要地位,创始人费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)在31岁时就成奥地利-戴姆勒(Austro—Daimler)公司的技术总监,成立自己的设计工作室后,保时捷品牌的技术领先性更是一直保持至今。 相似文献
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高性能跑车集中了当今先进汽车技术的精华,保时捷911GT3可以说是保时捷跑车的金字塔。本文对保时捷CARRERAGT新材料技术作一介绍。 CARRERA GT,是保时捷跑车系列中首次完全采用碳纤维增强材料的承载式车身,法拉利F50或是麦克拉仓F1曾经在上世纪90年代后期在跑车上采用碳纤维增强材料制造的承载式车身,直至上世纪80年代初期的936车型上还是在应用钢管承载构架(Steel Tube 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):222-223
4门跑车Panamera的出现是保时捷车型发展史上的一个重要事件,此前这家专注于纯正跑车、追求车辆最佳驾驶性能的汽车厂家只生产两门的跑车车型,几十年来一直如此。 相似文献
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<正>“保时捷以Vision 357 Speedster纪念举世闻名的古德伍德速度节30周年。这辆全新概念车是硬顶保时捷Vision 357的姐妹车型,后者开启了这家跑车制造商的75周年庆典。保时捷Vision 357 Speedster在设计上向经典的保时捷356致敬,在技术层面是基于718 GT4 e-Performance打造的纯电动车型。在速度节上,保时捷携超过15辆新款和经典车型亮相位于英国西萨塞克斯郡里士满公爵的庄园。其中一大亮点是保时捷品牌的首台跑车保时捷356 No. 1 Roadster。不仅如此,6辆保时捷的勒芒冠军车也现身助阵,引发了赛车运动爱好者的热情关注。” 相似文献
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经过不长时间的等待,保时捷Cayman S在露出“庐山”真面目后不久,终于在最近确定了上市销售的时间,这让许多喜欢保时捷跑车的车迷欣喜不已。而这款外形怪异的车型,也会再次将保时捷跑车特立独行的个性风格演绎得淋漓尽致。 相似文献