热点新车

<正>虎虎生威别克于日前发布了2012款君威GS。众所周知新君威基于欧宝新一代的Insignia,拥有极大的运动潜力,但是苦于没有发挥余地,所以高性能版是很有存在意义的,这款车在未来也可能引入中国。     

欧宝推出高性能旅行版Insignia

欧宝Insignia（国内的别克新君威）车系中的高性能旅行版．OPEL Insignia OPC Spcrts Tourer首批官方图近日被提前曝光。OPEL Insignia OPC Spcrts Tourer装备与四门版相同的2.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率输出325马力．扭矩峰值400牛米；六前速手动变速器。     

乘胜追击 THE NEW OPEL ASTRA SPORTS TOURER

<正>提到欧宝雅特,可能有些中国消费者并不熟悉,不过如果提到别克英朗,想必大家不会陌生。其实,别克英朗就是源自于欧宝雅特,就好像别克新君威源自于欧宝Insignia一样。欧宝雅特在海外的销     

国际资讯

全新捷豹XJ即将发布;Opel欧宝Insignia速夺欧洲中级车销量榜首;米其林为保时捷Panamera车型提供高性能轮胎;现代起亚4月单月销量破6．5万辆     

OPEL欧宝Insignia全球首发

在前不久的英国车展（伦敦车展）上，通用汽车由旗下的欧宝／沃豪cVauxhaII）品牌领衔整个参展阵容，全面展示公司在全球化进程中的创新设计与尖端科技。通用汽车在欧洲最主要的品牌欧宝，在本届车展上全球首发了最新的旗舰车型Insignia。全新的Insignia同时带来了优雅动感的4门两厢型和5门三厢型两款车型。由于是在伦敦车展全球首发．全新的Insignia使用欧宝的姊妹品牌沃豪的标识首次出现在公众面前。     

别克全新君威GS

两年前上海通用别克品牌就在中国市场推出了君威GS车型，伴随着全新君威的登场，此次同步推出的全新君威GS有了更多的差异化设计与高性能配备，它将进一步满足对于个性化与高性能有更多追求的驾控达人。     

欧宝 Insigna

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局,历经三代车型,总计贩售了超过440万辆,后继车款Vectra于1988年接棒以来,至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展,发布取代Vectra车系的全新产品Insignia,这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望,将是首款采用新式欧宝车标的新车。车长4米83的Insignia虽然是一部     

别克全新君威·君威GS联袂“心动”上市

2013年9月，上海通用汽车在青岛隆重发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价，其中全新君威S款车型售价17.89万-24.59万元，3款君威GS车型售价23.99万～29．99万元。     

欧宝Insignia Sports Tourer

如果有人认为欧宝的这款新车只是Insignia轿车的旅行版．那就锚了Insignia Sports Touter虽然和其轿车版一样采用了时尚的赛道风格作为设计蓝本，但是欧宝欧洲设计部的副总裁Mark Adams却认为这是款独立的车型。他说“事实上B柱后的全部车身设计都是这部Sports Tourer所独有的。”     

迷人艺术 创新技术：纯粹的技术细节

眼球也一起购买,所以汽车的设计同样特别重要。我们与欧宝负责Insignia车型外观设计的首席设计师马克·亚当斯进行了会面。     

欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

别克全新君威·君威GS “心动”上市

9月28日，上海通用汽车在青岛发布别克全新君威和全新君威GS，同时公布了两个车系共8款车型的售价，其中全新君威售价17.89万-24．59万元，君威GS车型售价23．99万-29．99万元。     

新时代的设计语言——欧宝Insignia

拥有创新的设计和优异的工艺,Insignia使欧宝这一品牌重新焕发出青春,同时也给了人们一个重新发现欧宝品牌的绝好机会。这个长4．83m的5座车型向人们展示了欧宝先进的科技和迷人的设计。     

新款欧宝Insignia

欧宝在近期英国车燕尾服上发布了其最新款旗舰级车型Insignia, 包括四门三厢版和五门掀背版，英国、法国市场的中级车消费者，对五门版的喜爱程度甚至要胜于轿车版，因此同时发布两款，不难看出欧宝对新车型寄予的厚望。     

每周要闻

欧宝发动机 萨伯变速器君威2.0面世 上海通用汽车2月9日正式发布倍受市场瞩目的别克君威Regal 2.0。作为别克中高档车系列中首款2.0排量的车型,君威2.0配置了源自德国欧宝设计的4气门DOHC 16V 2.0L发动机,辅以瑞典SAAB原装进口的5档手动变速器,售价22.38万元(含运费)。即日起,上海通用汽车别克君威旗下3大系列车型正式在全国范围内全面上市。     

弃美从欧——上海通用别克新君威

由通用欧洲设计中心操刀，北美和亚洲设计中心通力合作，酝酿4年，推出全新欧宝中高级轿车Insignia，在中国市场就挂上别克标为新君威。搭载2．0和2．4引擎，未来还有2．0T高增压版，全部配6速变速箱，安全配置更是武装到牙齿。     

魅影骑士——别克新君威GS超级运动版

新君威GS的外观锋芒毕露，用上海通用别克的官方说法就是獠牙式进气口，其实我并不喜欢这个说法，那本是源自欧宝insignia OPC的外观套件，美版君威GS同样采用一样的设计。两条竖立的下进气格栅在汽车设计中并不多见，就像昆虫坚硬的前颚撕裂着前方的空气，在镀铬的包裹下闪烁着寒光，可喜的是，这对进气口并不是装饰，而是可以通气的真家伙。     

Volkswagen Golf GTI Clubsport Edition 40 值得收藏的GTI

正在高尔夫GTI车型诞生40周年之际,大众推出了一款名为"Golf GTI Clubsport Edition 40"的特别版车型。故事一切遵循着GTI从诞生至今的一切原则,并不因为狂热的爱而使GTI Clubsport Edition 40过分激进,只是在原本出色的风格基础上稍作调整,令它更像是一件藏品。     

上海通用别克新村威GS

新GS虽然没有引进车迷们高呼的四驱，但它的表现依然值得称道! 见过君威的人大概都能想象出君威GS长啥样。在外观上，君威GS与普通君威的差别主要就是前保险杠上的那对獠牙，老款如是，新款依旧。我相信，即便以后换代，这个特征仍会保留。毋庸置疑，这对高调霸气的獠牙已经成为君威GS的遗传特征。还别说，君威动感的车身配上这对犀利的獠牙，再加上19英寸五爪轮圈，高性能运动型房车的形象立马跳脱出来。     

空气动力学领域的精细研究工作 在研发Insignia的过程中气体动力学很受关注——取得成功

付出是值得的。欧宝的气体动力学专家们在风道中度过了650个小时——作为对290个小时电脑模拟的补充。由此得出了一个适用于Insignia高级轿车的、Cw系数为0．27的值。由此使人特别想起，跑车Calibra以0．26的Cw系数值为生产型汽车创造了一项世界纪录。在省油车型EcoFLEX领域，宽敞的Insignia甚至可与流线型的跑车相媲美。