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初次见面,互相指教
今年以来,我减少了许多出门试车的行程,理由件于“热火个媒体”的业务莲勃发展,得把专心处理核心事务放在工作头位。但当我接到宝沃BX5 20T GDI的试车邀请时,我决定要去一趟,因为我已经错过了该品牌第一款车BX7。 相似文献
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车头可以先不看,因为这款车最吸引人的地方就是它的背影。其实A7还是一辆令许多人感到非常神秘的车型,它和A6、A8有何关系?故事就从这个背影开始吧 相似文献
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匆匆,有多少人就这样地忙于赶路,来不及停下追逐的步伐,以致错过了路途的风景;有一天想起的时候,突然发现,明亮的双眼已经昏花,利索的双脚已经蹒跚,有力的胳膊已经发抖,一切已力不从心,停下来的,只能是生命的激情和活力。 相似文献
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自主品牌竞争之年,东家们的日子似乎并不好过,成本与价格的正比规则聪明人则更是格外遵从。当杂志与“全球鹰”接触的日子仅一个多月后, 相似文献
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激情需要温度,所以我们在寒冷的冬季来到了温暖的深圳。虽然不是热风扑面,却也调动起了我们火热的情绪,这一切的核心还当数新加入“Turbo”阵营的V5和v6。 相似文献
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这是最能体现起亚造车技术水平的车,这也是进口起亚在中国销量最好的车型,这是全新第三代索兰托L。 相似文献
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我真搞不懂为什么居然有一些中国人把奥迪定义为中庸,我特别想对这些所谓的“个性人士”说一句“You know nothinq”。也许是因为目前德系三厂的产品中唯有奥迪在内饰和外观的设计比较考究,而部些实在挑不出毛病的“个性人士”只能吐槽奥迪没有个性。但论到“个性”二字就不好往下聊了。很多人觉得“最炫民族风”很有个性,当然,在中国目前这种教育环境下,我们对大众审美标准不抱任何希望。 相似文献