新闻

<正>开启豪华新体验进口现代捷恩斯(Genesis)荣耀上市近日,备受瞩目的进口现代豪华轿车捷恩斯(Genesis)在北京正式上市,官方售价37.8万-64.88万元。此次引入中国市场的捷恩斯(Genesis)搭载了Lambda 3.0L GDi及3.3L GDi两款发动机配置,并有后轮驱动和电子控制全时四轮驱动可选,满足国内消费者多元化的用车需求。在现代汽车先进造车理念的指导下,捷恩斯(Genesis)自去年海外上市以来取得了不俗的成绩,今年更是     

进口现代捷恩斯在京上市

<正>8月18日,备受瞩目的进口现代豪华轿车捷恩斯Genesis在北京正式上市,官方售价37.8万-64.88万元。此次引入中国市场的捷恩斯搭载了Lambda 3.0LGDi及3.3LGDi两款发动机配置,并有后轮驱动和电子控制全时四轮驱动可选,满足国内消费者多元化的用车需求。与Lambda 3.0 GDi及Lambda 3.3GDi两款全新发动机配合的是全新8速手自一体变速器,并带方向盘换挡拨片,加之可     

捷恩斯(Genesis)大美而来

<正>进口现代捷恩斯(Genesis)的正式上市销售,为国内的豪华轿车市场注入了一股新鲜力量。自上一代产品劳恩斯进入中国市场以来便一直肩负着提升品牌豪华形象及用户满意度的重任,而此次新款捷恩斯(Genesis)的上市也让国内消费者有机会更加全面地感受其对豪华的演绎。独具未来感的设计理念、超强的车身结构、卓越的动力操控以及丰富的科技配置,捷恩斯(Genesis)吸引着大量高端时尚的都市新贵的关注。     

寻一席之位

汽车世界里从不缺少豪华，可却缺少如进口现代捷恩斯般让人屏息的尊崇，当它进入我们视线的那刻起，只需要刹那，眼神就会被它攫住，心弦会被它叩响。     

古都与西岳的现代风韵 捷恩斯西安之旅

<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。     

灵魂金属

<正>从这一代捷恩斯开始,韩国车,确切点儿说现代的造车技艺已经开始了新一轮进化。从流体雕塑2.0的设计风格,到全面欧化的操控风格。全新捷恩斯已经把老一代车型甩开了几条街。卖点1、相当有特点的造型设计风格;2、与以往韩国车迥异的驾驶感觉;3、技术水平与欧洲对手几乎没有差别。在流体雕塑设计语言刚刚推出的那个时代,现代的竞争对手还是那些大肆宣扬亲民化路线的日本汽车。时光荏苒,当流体雕塑设计言进化到了2.0,也就是这一代捷恩斯车型诞生伊始,现代已经不满足与日系车型一较长短,而是将准星指向了那些欧洲豪华品牌。     

现代 捷恩斯

<正>可以这么说,捷恩斯的配置齐全超乎你的想象。让你在接触它的时候感受到连续不断的惊喜。现代汽车厚积薄发,获得认可指日可待在今年的4月份,我有幸去往位于韩国本土的现代汽车南阳研究所,近距离感受这个日渐茁壮的汽车品牌带来的杰作。那次是我第一次接触现代捷恩斯这个来自朝鲜半岛的大家伙,它流畅的线条和极富设计美感的细节都让我惊讶,可惜那短短的几天根本不能深入地了解捷恩斯。终于,它悬挂着现代的"H"logo出现在中国,这让我有足够的时间来感受它所带来的惊喜。     

保时捷不是用于炫耀的

8月19日，保时捷上海展示中心正式开幕。这是保时捷在中国内地设立的第二个展示厅。2003年度共有11个型号房车提供，最低价是Boxster 2．7，98．5万元人民币：最高价是911 Carrera4 Cabriolet，171万元人民币。作为中国香港和内地的保时捷厂商授权的独家进口代理商，捷成洋行代理保时捷汽车已有近50年的历史。《汽车杂志》作为本次活动唯一指定的专业媒体，对保时捷亚太区执行副总裁Mr．Hans Riedel和捷成洋行主席Mr．Hans Michael Jebsen(捷成汉)进行了独家专访。     

三厢莲花L3全面替代进口竞悦

备受瞩目的三厢莲花L3轿车日前在广州车展发布上市，价格区间为9．16—10．86万元，国产上市后的三厢莲花L3将全面代替进口版竞悦。 三厢莲花L3与现售的进口竞悦在外形上变化不大，前格栅从V形改为U形，显得更加大气，新换的莲花标识也更加简单清晰。内饰上，莲花L3在内饰颜色、门板、中控台及座椅材质上做了改变升级，使其观感和触感更强，改变了进口竞速内饰略显粗糙的印象；     

后现代主义：现代Genesis捷恩斯韩国试驾

千万不要被Genesis捷恩斯温润、内敛如“绅土”般的外形和内饰所迷惑，因为它勇猛的力量、稳扎底盘，会在不经意间让人感受到后现代主义的不同个性。     

求捷报——进口现代捷恩斯

现代在中国的国产车型卖的红红火火,进口产品却不温不火,这当然不是现代想要的局面。捷恩斯作为进口现代的主力车型,不仅肩负着提升品牌的重任,同时也要与奥迪A6、宝马5系等劲敌展开竞争。与这些对手过招儿,没点真材实料显然不氟不然它又怎么有底气卖到60多万元呢？     

进口Mazda3两厢 非凡上市

在主题为“非凡视角 跨越10”的上市“首映礼”上，星光熠熠的进口Mazda3两厢公布了市场售价。上市车型包括1．6L和2．0L两个排量、共4款车型，售价区间为13．98万-17．58万元。     

德式雅致设计杰作 大众CC夺目上市

在充满浓郁艺术氛围的上海城市雕塑艺术中心，大众进口汽车宣布：全新舒适型四门轿跑车CC（Comfort Coupe）在中国上市，此次上市的3．6LFSI舒适版、3．6L FSI顶配版其售价分别为50．5万元和53．68万元。     

新超级维特拉有点“野”

9月9日，来自全国各地的媒体记者聚集到江苏常州香格里拉酒店，铃木中国在这里宣布新款超级维特拉上市，并公布价格。此次上市的超级维特拉包含2.4L和3．2L两个排量，并有3门版和5门版车型，定价20．9万-33．9万元。作为一款进口SUV，这个价格应该说是相当有竞争力了，因此在发布会现场的铃木中国总经理桥本俊明也显得信心满满。     

海外试驾捷恩斯

对于现代汽车来说，‘量’的积累已经完成，接下来要做的是‘质’的提升，这是现代汽车品牌提升战略中重要的一步。捷恩斯就是这个战略环节中的重磅车款。《世界汽车》在韩国济州岛率先对其进行了深度体验。     

帕杰罗车ABS故障灯闪亮

故障现象 一辆2009年进口帕杰罗V97越野车（四轮驱动），采用3.8L发动机，累计行驶4．3万km，出现在松开制动踏板的瞬间ABS故障灯闪亮一下再熄灭的现象。     

2008年进口轿车15．45万辆 进口车与国产车市场互补

由中国汽车工业协会统计整理的国家海关总署提供的2008年汽车进口数据显示，上半年进口势头较猛，7月份后进口势头放缓。分季度进口为：1季度10．32万辆、2季度10．96万辆、3季度9．81万辆、4季度9．92万辆。     

丰田进口新款2.7L普拉多

2010年1月4日,丰田新一代PRADO普拉多2．7L在中国正式进口上市,新车型共有3款。售价为手动版43.7万元、自动标准版44.9万元和自动豪华版49.9万元。     

广州三星捷龙故障一例

故障现象：1997款广州三里捷龙（CARAVAN），V6发动机、3．3L，41TE／AE型自动变速器。行驶13万多千米后，“SERVICE ENGINESOON”灯点亮。组合仪表上变速器挡位指示灯全部变“绿”，倒车灯不亮。发动机水温高，经常缺水。并且后刮水器键和后刮水器间歇键上的指示灯同时闪烁，空调系统制冷不良。     

别克 荣御“巨舰”售41．8万～49．8万元

3月21日，上海通用汽车正式公布了三款别克荣御行政级高档房车的市场售价：3．6L豪华运动版49．8万元，3．6L豪华版46．8万元，2．8L豪华版41．8万元。其中3．6L豪华运动版在四月份上海国际车展期间亮相，而3．6L豪华版和2．8L豪华版于即日起先行在北京、上海、广州、成都等全国20多个重要市场开始销售。