轿车车身功能尺寸系统优化设计及应用研究

轿车产品质量控制已经从制造上溯到产品与工艺设计,车身功能尺寸系统是轿车2mm工程发展过程中的新技术手段,其对于高品质轿车车身开发与制造有着重要的作用。     

新3 BMW 3 SERIES

正宝马在2018巴黎车展发布了车架代号G20的全新一代3系轿车,已经经历6代演化的全新第七代3系,自1975年E21至今已经有了40余年的过往,并且尺寸越来越大,到了G20已经达到了4709mm的车身长度、1827mm的车身宽度和1442mm的车身高度,轴距为2851mm。当然这是欧洲版的车身尺寸,并不是国内那种"Li"车型。按照惯例,进入中国之后必然还会加长。     

很“日范” NISSAN IMK CONCEPT

正日产在东京车展上发布了一款非常具有日式风情的概念车IMk。首先在车身尺寸上就非常具有KCar风韵,长宽高分别为3434mm、1512mm、1644mm基本上不用占多大面积的停车空间,而且IMk concept的车轮完全设置于车身边缘,可以说几乎没有被浪费1cm的车身尺寸,那点可怜的车长几乎都贡献给车内空间了。     

2010款雪佛兰新赛欧——新技术剖析（一）

上海通用于2010年1月上市雪佛兰新赛欧，与老款赛欧相比，在外观和内饰方面进行了重新的设计。从外形上看，2010款赛欧仍然采用三厢车的设计，其车身尺寸：长4249mm、宽1690mm、高1505mm，轴距长2465mm。整车尺寸比雪佛兰乐风还要略小一些，与现款的乐风一样，都是出自通用的T250平台，但是在发动机、变速器和车身等方面则完全不相同。     

全面进化 大超所见 进口起亚全新索兰托L

<正>进口起亚全新索兰托L,1月12日在上海正式上市。公布32款车型,价格范围为24.66万-36.78万元。车型搭载的动力系统包括2.0T和2.4GDI汽油发动机、2.2柴油发动机。所有车型均配备6速手自一体变速器。有容乃大不止于大全新索兰托L的车身数据显示,其车身尺寸达到了4780mm、1890mm、1685mm(长宽高),轴距也加长80mm至2780mm,跃升为中大型SUV。全新索兰托L将提供5座和7座供消费者选择,而空间的全面进化让7座空间更加游刃有余。伴随管车身尺寸的变化,     

都市新宠——东风悦达起亚K4

起亚想把细分市场做到极致,从入门级到中高级的,都有起亚的车型压阵,而K4的定位也很好理解,是一款典型的中级车。车身尺寸为4720／1815／1465mm．轴距为2770mm,车身大小介于K3和K5之间。如今,起亚的外观设计也有点效仿大众套娃式风格的意思,从K2到K5,它们前脸的区别仅限于格栅的大小,布局几乎完全一样。     

测量系统在车身修复中的作用

<正>在汽车发生事故后,车身部件会发生变形或损坏,这就需要对车身进行校正或更换部件,无论是校正还是更换部件,都要保证车身各尺寸达到出厂的要求,这就需要通过恢复每个车身关键部件的空间三维尺寸来达到。要将事故车变形的部件恢复到原车的标准尺寸,车身部件的长、宽和高     

汽车车身板件焊接操作技术解析——以对接焊、填孔焊为例

正随着汽车技术的不断发展,小型客车车身的结构由车架式车身逐步转变到整体式车身结构,整个车身形状都是由薄钢板冲压制成,再通过各种连接方式形成一个整体。在车身材料的选择方面,20世纪70年代中期以后,高强度低合金材料、超高强度材料、铝合金材料及镀层材料逐渐代替了原有的低碳钢板材质。钢材的厚度也发生了很大的变化,外板材零件的厚度由0.9 mm下降到0.7 mm,结构零件的板材从3 mm下降到1.2 mm~2 mm。     

新款宝马3系旅行车即将上市

最近宝马公司表示，新款宝马3系旅行车即将上市。新款3系旅行车在车身尺寸上，将比老款更大更宽敞。新款3系旅行车长4520mm(比老款增加40mm)，宽1817mm(比老款增加78mm)，车高1417mm(比老款增加9mm)，同时轴距增加到2760mm(比老款增加35mm)，这样大的车身尺寸，让无论是前排乘客还是后排乘客都可以享受到更大的活动空间和更高的舒适性。另外，这款车的实用性也得到很好的提升，     

大众将推出小型车up!

大众汽车将在本届法兰克福车展上推出小型车UP!3540mm×1640mm×1480mm的车身尺寸使up!成为最小巧的四座车之一。其总长包括了超短的车身前后悬和超长的轴距（2420mm）。     

尺寸工程在汽车行业中的应用

车身精度体现了汽车企业的制造水平,车身精度控制主要在于尺寸工程的应用。本文依照车身开发、制造的流程,从整车尺寸目标制定、定位系统设计、公差设计、公差分析、目标检查、测量计划制定以及尺寸管理等方面详述了尺寸工程在车身开发中的应用。     

超低风阻 MERCEDES-BENZ CONCEPT IAA

<正>奔驰在法兰克福车展上发布了全新的IAA概念车,新车最大亮眼之处就在于Cd值仅为0.19,风阻系数几乎是目前大多量产轿车的二分之一。如此低的风阻系数却并不是以牺牲车身尺寸换取的,相反,IAA概念车的三围却是标准的大型车尺寸,车身长度达到5040mm,宽度为1995mm,高1305mm,轴距为2975mm。IAA概念车采用汽油加电动机的混动形式,总输出功率为205kW,最高时速为250km/h。     

城市的选择 试驾北京现代途胜

途胜的车身尺寸为4325×1830×1730,轴距2630mm,从数据上看属于紧凑级车的尺寸,195mm的离地间隙比CR-V,RAV4等车型要有优势,已经接近于铃木超级维特拉的200mm了。由于途胜一直以来并没有对车身做出很大的改动,所以这款车的外形应该算的上妇孺皆知了。途胜的前脸设计由上一代的圣达菲演化而来,大灯、中网平和的造型使得车头非常圆润。车头保险杠、轮眉、侧裙以及后杠都是由磨砂材质的塑料包裹,尾部的设计中规中矩,但也是途胜最耐看的地方,质感与柔和并存。从功     

祝你走运 SUZUKI VITARA

<正>铃木在本次巴黎车展上发布了全新紧凑SUV车型VITARA。虽然名字容易让人产生联想,但实际上它并不是国内目前销售的超级维特拉的换代车型。从尺寸而言,VITARA更加紧;奏,车身长度仅为4175mm,宽1775mm,高1610mm,轴距为2500mm。动力系统采用1.6L汽油发动机,具有88kW/6000rpm的最高功率输出和     

又来新的了! 雪铁龙新C4

<正>雪铁龙在现有C4还没有退去热力前,又推出了全新的2011版新C4。新款车长、宽、高都比现有款增加了不少,分别为4330mm、1790mm、1490mm。这个车身尺寸完全可以与同级别中体形最庞大的新款两厢福克斯叫板了。     

换代了!升级了! The new BMW X3

<正>当宝马X1推出时,就有人担心X3在国内将更不好销售,因为X3在空间和技术性能都的优势都不太明显了。现在第二代的新X3正式推出,不出所料,它比上一代增加了车身外观尺寸,车身长宽高分别达到了4648/1881/1661 mm(原来是4569/1853/1674mm),轴距也增加至2810mm。这无疑扩大了驾     

大众途锐探寻渐逝的印迹之旅

2010年，途锐经历了一次换代，目前国内市场上所售的就是这次换代后的小改款。改款后的途锐车身尺寸比例更趋完美：长度比上一代车型加长了41mm；宽度也增加至1940mm；而车身高度则降低了17mm，为1709mm；轴距增加了38mm，为2893mm。     

DD6118S11客车车身骨架焊接应力与变形控制

车身骨架是保证车身强度和刚度而构成的空间框架结构,车身骨架的焊装就是骨架从构件的散件到部件、分总成再到总成的制造过程。黄海牌DD6118S11客车为六面体结构,各总成连接后的尺寸误差要求在正负2mm以内,原焊接工艺没有对焊接位置和焊接顺序进行具体要求,造成骨架变形超差．虽然经人工修整,但毕竟影响外蒙皮的平整度及整车的涂装质量。经反复摸索,我们制订了合理的焊接工艺．有效地减小焊接内应力,从而减小骨架的焊接变形．提高了整车质量。     

进化中……比亚迪G3

G3是比亚迪基于F3平台新推出的一款新车，G3比F3的车身尺寸更大，4600mm的车身长度已经迈进了紧凑型的门槛，更为丰富的配置以及更时尚的外形都显示G3比F3的定位更高。G3仍采用前麦弗逊后拖曳臂的悬挂结构，轴距比F3增加了10mm，车身长度增加了67mm，宽度和高度都未变，但是车身应用了更多的环保材料.     

伦敦雅皮 JAGUAR XF

<正>捷豹在伦敦发布了全新一代XF车型。从照片当中我们可以明显看到新XF与捷豹旗下轿跑F-TYPE有诸多相似之处,甚至令人感觉这几乎就是一台四门中型版的F-TYPE。新一代车型在尺寸上为全(中)球(国)市场做了相当大的妥协,车身长度达到4954mm,轴距扩展到72960mm。当然,