景婺黄高速公路典型示范工程建设理念

江西省景婺黄高速公路是交通部确定的部省联合组织实施的全国公路勘察设计典型示范工程项目之一,也是江西省高速公路建设的示范项目。为建好这条高速公路,项目业主提出了“新理念设计、环保型施工、规范化管理、全优良品质”的典型示范工程建设理念。     

广梧高速公路示范工程路基总体设计综述

本文全面地总结了广梧高速公路双凤至平台段示范工程的路基设计,包括一般路基设计、特殊路基设计。针对山区高速公路的特点,本文给出了典型路基设计方案的比选,提出了新理念下的山区高速公路路基设计方案,最后提出路基设计应服从总体设计、注重细节设计,系统总结了山区高速公路路基设计遵循的原则,为山区高速公路路基设计提供借鉴与参考。     

广西南百高速公路典型示范工程总体设计原则与理念

南百高速公路连通南宁市和百色市,一直沿右江行进,沿线山水田园风光优美,是壮族人文文化最集中的地方,堪称整个壮乡文化的集锦,因此广西壮族自治区交通厅将这条路作为广西第一条勘察设计典型示范工程,以更好地保护环境,展现壮族文化的特色。该文浅析了南百高速公路的路线、路基路面、环境保护和互通的新理念设计,充分体现了"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念。     

典型示范工程在宁夏盐中高速公路的应用

宁夏盐池至中宁高速公路是《国家高速公路网》中青岛至银川公路与连云港至霍尔果斯公路间定边至武威联络线的重要组成部分,也是宁夏自治区三纵六横公路规划网中的第三横—红井至营盘水干线公路的东段。为了贯彻落实以人为本,全面,协调,可持续的科学发展观,宁夏盐中高速公路作为交通运输部18条典型示范工程之一,目的就是总结在不同的自然环境、社会环境、地质条件、气候条件下验证、总结、推广质量、安全﹑环保、耐久、节约公路建设新理念。本文阐述了盐中高速公路典型生态环保示范工程在科学发展观指导下的新做法、新思路。     

高速公路房建工程服务区设计体会

文章结合郑民高速公路服务区房建工程的设计与沿线地形地貌,针对高速公路房建工程点多面广,各单体建筑面积小,建筑风格须具有艺术特色、生态特色以及地方特色的特点,全面介绍了在设计上采取的有效措施及积累的设计经验,对同类工程项目设计与管理有借鉴作用。     

高速公路互通式立交设计中的几点体会

本文简要的介绍了作者在互通立交设计中的几点体会。     

浅谈山区高速公路线形设计的几点体会

结合离(石)军(渡)山区高速公路设计,从选线原则,平面线形、纵断面线形设计,以及高新技术应用方面,对山区高速公路线形设计进行探讨。     

盐中高速公路设计新理念

介绍"典型示范工程"--盐池至中宁高速公路的总体设计思想和设计原则,强调 "安全、耐久、节约、和谐"的设计新理念.     

高速公路交通工程设施设计中应注意的几个问题

针对我国高速公路设计、建设的现状，提出交通工程设施设计中，在收费站、服务区(停车区)及预留、预埋等方面出现的问题和解决方法。     

浙江申嘉湖高速公路首创水泥固化路基工程做法

2007年4月24日，浙江省高速公路沥青路面施工质量示范工程现场会在嘉善县的申嘉湖（上海-嘉兴-湖州）高速公路第10合同段召开，600m采用水泥固化处理的路基上铺着白色的土工布，施工队正在现场规范施工。     

冲击压实技术在粉质砂性土路基中的应用

1 概述 新乡至郑州高速公路是京珠国道主干线在河南省境内的一段，北接安阳至新乡高速公路，南连郑州至许昌高速公路，总里程81km。其中黄河特大桥1座，全长9850m，双向8车道，全宽42m，为目前国内同类桥梁标准之最；另有刘江、圃田、新长、新原等4座大型互通式立交桥。     

乐温高速公路填砂路基施工质量控制

江西省乐化至温家圳高速公路合理利用当地河道中的砂作为筑路材料,一方面疏通了河道,另一方面又减少了对有限土地资源的占用。结合填砂路基的施工实践,简要介绍填砂路基施工工艺、方法以及过程质量控制,探讨填砂路基质量控制措施与技术方案。     

山区公路填方路基不均匀沉降特征及其表现形式研究

填方路基的不均匀沉降不但会导致路基本身损坏,还将导致路面结构损坏。通过调查分析和研究,总结路基不均匀沉降特征及其表现形式,使之对此有更明确和更科学的认识。     

曹妃甸港公路工程过湿盐渍土路基修筑技术研究

寻求改善不良填筑材料和软弱地基技术可行、经济合理的方案是过湿盐渍土路基修筑技术研究的核心问题。提出增强路基稳定性和控制路基变形的合理措施。     

不良地质条件对高速公路软基处治的影响及对策

以工程实例为背景,对特殊不良地质条件,引起的软基病害及其原因进行了分析,并提出了类似问题在以后工程中应采取的相应对策,为预防类似问题提供了可借鉴资料.     

国内外高速公路总体设计的差异比较

依托阿尔及利亚东西高速公路项目的设计实践,重点分析了国内外高速公路在总体设计上,因国情、理念和技术方面的不同而产生的差异,从而阐述了转变设计观念的必要性和迫切性.     

山区高速公路湿陷性黄土地区的桥涵设计

结合祁(县)临(汾)山区高速公路的勘察设计,从湿陷性黄土的力学持性及对桥涵工程可能造成的危害,对湿陷性黄土地区的桥涵设计、地基处理及地质病害的治理措施,作些探讨。     

宁杭高速公路连接线主线收费站设计

概述了宁杭高速公路连接线主线收费站设计方案所表达的设计思路和理念,并结合实际工程从建筑和结构两个方面进行阐述,着重介绍了双面双向弯曲空间钢结构的结构选型、计算模型及交界面的处理。     

高速公路交通安全设施工程探讨

对高速公路交通安全设施的内容及其对于交通安全的作用进行分析。以广东省部分高速公路为例,对高速公路交通安全设施工程进行探讨。     

浅析我国现行的高速公路工程监理模式

工程建设监理是市场经济的产物,是智力密集型的社会化、专业化的技术服务.本文全面介绍了国内外现行的几种高速公路工程监理的模式和机制,论述了监理工作的重要性、紧迫性和必要性,具体分析了几种监理模式的利弊,着重结合对江苏现行的由业主担任总监,设立总监办,并通过公开招标选择优秀的社会监理单位担任总监代表的模式,分析其利弊和实践意义.