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相似文献
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1.
目前,空调在汽车上的应用越来越普遍,数量迅猛增长,维修量也随之加大。车用空调作为汽车的特殊系统,维修不当会引起诸多危险,机械事故、爆炸、失火等时有发生。下面介绍车用空调维修中应注意的10个安全问题。  相似文献   

2.
一辆捷达1.6GiX轿车,搭载ATK型发动机,手动变速器,行驶里程11万km。据车主反映,该车空调不制冷。  相似文献   

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故障现象:一辆红旗A7180AE型轿车,发动机大修后即出现起动困难故障,有时需起动多次才能发动着车。  相似文献   

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故障现象:一辆CA1091型载货车,发动机大修后的磨合期中,润滑油压力出现反常现象,即当冷却液温度在40°C,中速润滑油压为力147帕,怠速只有58帕;当冷却液温度升至为80°C左右时,中速润滑油压力为196帕以上,怠速仍为58千帕左右.  相似文献   

8.
故障现象:一辆BJ2020型汽车,无论行驶或停放,只要踩制动踏板小灯即亮,且亮度正常。故障检查:检查后组合灯总成搭铁良好;检查制动灯线和小灯线是否连线:将线束到后组合灯的插接口分开,用一根两端裸露的导线连接制动灯的插接口,踩制动时前小灯不亮,排除了连线的可能,判定故障在后  相似文献   

9.
故障现象:一辆长安奥拓轿车,经常在转弯时(尤其在颠簸情况下)烧断保险丝。故障检查:根据故障现象,估计与转向灯电路有关,于是对转向灯线路进行检查,发现转向指示灯火线接头的裸露部分与车身有搭铁痕迹。故障排除:将裸露的接头用绝缘胶布包好后试车,转弯时不再烧保险断丝,正常使  相似文献   

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故障现象一辆2007款丰田凯美瑞车,行驶里程为5.9万km。据驾驶人反映,冷机时空调制冷正常,当行驶约5km后,空调制冷效果逐渐变差。此车曾发生过事故,在一家综合修理厂对车辆前部进行维修后,就出现了上述故障。  相似文献   

11.
故障现象:一辆斯太尔SX2190型越野汽车,发动机起动后驻车制动不能及时解除。而需发动机下作较长时间后汽车才能起步行驶。 故障检查:开始以为是驻车制动系统管路漏气,但经仔细察听、检查未见漏气处。再检查驻车制动继动阀,其工作正常;拆检复合式制动气室,其弹簧刚度也符合规定值。于是怀疑四回路保护阀通往驻  相似文献   

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一辆切诺基吉普车,配备4缸电喷发动机。该车在高速行驶中突然熄火,再次起动时起动机运转正常,但发动机没有着车迹象。  相似文献   

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厍永军 《汽车运用》2004,(11):44-44
故障现象:一辆EQ1090型载货车,不管挂哪一个前进挡运行都正常,在空挡位置发动机运转也正常,但挂倒挡却不起作用,且在挂入倒档时有“咔塔、咔塔”的异响。  相似文献   

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故障现象:一辆丰田莱特爱斯小客车,空调制冷效果逐渐变差,直至几乎不制冷。  相似文献   

16.
为防止制冷剂与压缩机油的混合,在使用空调制冷剂R134a与R12的空调系统中不能用同样的多用测量表,且必须使用的是适合于R134a空调系统的多用测量表。当发动机预热后,在下列特定条件下:①空气入口处的温度为30~35℃;②发动机转速为1500r/min;③风机速度置于高档;④温度控制置于  相似文献   

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<正>故障现象一辆雪佛兰科鲁兹,1.6AT,手动空调,VIN码为LSGPC52UXDF218876,行驶里程约12000km。车主反映空调制冷效果差。故障重现打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器"啪"的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度20℃,冷  相似文献   

18.
故障现象:一辆普通型桑塔纳轿车,发动机工作时开启空调5~6分钟,14号熔丝即烧断,换上新熔丝再试,开启空调5~6分钟熔丝又烧断,而且用手摸A/C开关感觉发烫。故障检查:查看该型车的电路图,经过14号熔丝的用电设备只有鼓风机和压缩机,于是先检查鼓风机内部有无搭铁现象,结果一切正  相似文献   

19.
故障现象:一辆北京切诺基越野车,将分动器换挡杆拨向4H(4轮高速)、4L(4轮低速)或N(空挡)后,前轮驱动却始终无法接上。故障检查:该车前轮驱动采用真空驱动式半轴滑套操纵机构。在前轮驱动的操纵机构工作正常情况下,前轮驱动接不上的原因可能有:一是半轴花键齿上的滑套机械性受卡  相似文献   

20.
故障现象:一辆1995款2.0L大众帕萨特轿车,发动机起动后很快即熄火,而且不能立即再次起动,须过数分钟后才能起动。  相似文献   

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