浙赣铁路信号电源系统中性点运行方式的探讨

结合实例 ,分析铁路信号电源系统的中性点不接地运行方式的优缺点及存在的问题 ,并提出建议     

通用机车信号有源接线盒电源电路的改进

在J．HJ-25型通用机车信号接线盒内，设置有直流110V变直流50V供电电路，如图1所示。在使用中发现此电路有2个缺陷：①输入110V电路中，只有1个熔断器，如果这个熔断器熔断，双套电源都无电压输出，使A、B主机不能工作；②A板电源输出只供主机A工作，B板电源输出只供     

改进电源设备排除外网干扰

因条件限制，乌鲁木齐铁路局南疆铁路西延线信号设备使用的电源是就近的农用电。     

高原铁路车站信号电源组成方案

根据我国青藏地区的地理气象特点，从正在建设的青藏铁路沿线车站电力供应需用一路交流电源或者无交流电源的条件出发，结合运营维护，环保等方面，对高原铁路车站信号的电源组成方案进行分析论述，并就电源元器件在高海拔地区使用时应考虑降容使用进行阐述，对青藏铁路车站信号电源的设计具有参考价值。     

关于浙赣线铁路信号电源系统中性点运行方式的探讨

铁路信号电源系统的中性点不接地运行方式,随电力线路的电容电流发生变化,应采取相应的措施,甚至采用其他运行方式.     

车站电台电源输入保护电路的改进

车站电台作为保障行车安全的通信设备，其重要性在铁路提速以来表现的尤为突出。电台电源设备是电台的动力输出者，其稳定性直接影响设备的正常使用。     

基于GSM的铁路分散式供电信号电源远程监控系统

本文通过对铁路分散式供电信号电源供给现状和特点的分析和对通信通道的比选，提出了利用GSM构建分散式供电远程监控系统的设想，并在实践中得到应用。对其系统硬件的构成和软件功能和实现进行了阐述。     

电气化区段主副电源切换造成进出站信号关闭原因分析

与微电子交流计数电码自动闭塞结合的6502电气集中,经常由于2路电源切换造成电源瞬间中断,位已开放的进、出站信号关闭.经测试分析,主要由以下2个原因引起.