我国第一台混凝土超声波探伤仪

冶金工业部建筑研究院在国庆节前夕试制成功我国第一台混凝土超声波探伤议。这台探伤仪的操作情况经多方面严格鉴定证明,完全达到了现在的国际水平。超声波探伤仪是无损构件测定混凝土质量的最好方法之一。它是根据声波在构件中的传播速度和其发射能量的削减程度来确定混凝土的动弹性模量及蜂窝和裂缝的位置。采用这种方法,可以在实际结构中迅速、简易、     

离合器踏板销超声波探伤及分析

针对离合器踏板销在生产过程中偶然出现的质量问题进行分析和地钢材内部竹节裂纹产生的原因、超声波探伤法检查的可靠性和可行性、探伤工艺参数的选定、判伤时波形图的特征以及对伪缺陷波的判断进行了探讨。     

铸钢轮带的超声波探伤缺陷分析

本文主要介绍超声波探伤对铸钢件轮带铸造过程中易产生的典型缺陷进行波形分析。     

铸造件的超声波聚焦探伤

1前言汽车零部件形状复杂,铸造件以一次性成型并降低生产成本的技术优势占有相当大的比例。铸造件中的缺陷气孔、缩孔、裂纹、冷隔、疏松、微孔、晶粒粗大等,目前均用射线探伤方法检查。但是大型铸造件如桥壳,或者厚度较大的零件如悬挂支架等,这些件在用X     

栓钉剪力键裂纹的超声波探伤研究

钢-混凝土组合梁中栓钉剪力连接件的疲劳问题已引起人们的重视,但目前尚缺乏有效的栓钉疲劳裂纹检测方法。为此,通过疲劳试验在推出试件上制造带裂纹的栓钉,并进行相应的超声波探伤检测。试验发现超声波可以检出栓钉中的疲劳裂纹,但存在较高的漏检率。     

有关探伤名词解释

涡流探伤；磁粉探伤；超声波探伤；射线探伤；荧光探伤；着色探伤。     

汽车维修中探伤方法的选取

五大常规探伤方法概述所谓5大常规探伤方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁力探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。射线探伤法是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会像可见光那样凭肉眼就能直接察知,但它可使照相底片感光,也可用特殊的接收器来接收。常用于     

用超声波测定球铁的球化率

一、前言由于球墨铸铁成本低,生产工艺简单,且具有优良的机械性能和加工性能,因此,在现代机械工业生产中得到广泛应用。在南京汽车制造厂引进的意大利菲亚特公司依维柯系列汽车中,每辆汽车球铁使用量很大。南京汽车制造厂生产的其它各种车辆中,球铁件也相当多。目前对铁素体基体的高韧性球墨铸铁的金相质量检查,是按“稀土镁球墨铸铁金相标准”(JB1802—76)进行的。由于机械性     

汽车维修中探伤方法的选取

工业无损擦伤的方法很多,目前国内外最常用的探伤方法有五种,即人们常称的五大常规探伤方法。本文将首先介绍五大常规探伤方法及其特点,并结合汽车维修中的特定条件和需求,选出更适合于汽车维修的探伤方法。一、五大常规探伤方法概述 五大常规方法是指射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法。1、射线探伤方法 射线探伤是利用射线的穿透性和直线性来探伤的方法。这些射线虽然不会     

汽车维修中探伤方法的选取

编辑,你好: 汽车维修中常用的探伤方法有哪些?分别适用于什么情况?     

超声波透射法在灌注桩缺陷检测中的应用

介绍了超声透射法检测混凝土缺陷的原理、判别方法,分析了混凝土中常见缺陷的超声信号特征。以广青公路改建工程的桩身混凝土完整性检测为例,说明利用超声透射法进行灌注桩缺陷检测的优势与局限。