城市轨道交通钢轨打磨技术现状与发展趋势

文章基于国内外城市轨道钢轨打磨发展历程,借鉴国铁钢轨打磨先进技术,介绍国内外城市轨道钢轨打磨方式,并以RGHC打磨车为例分析打磨车维护作业模式、打磨系统、保障系统等方面特点,从智慧与集成运维、高效与绿色作业和装备与工艺升级三方面提出城市轨道钢轨打磨技术发展趋势,为城市轨道交通钢轨打磨技术应用提供参考。     

一种自动打磨系统工件转台的设计

本文针对机器人自动打磨系统,设计一种工件转台。该转台可实现不同规格的构件在生产过程中多次自动内、外表面的打磨功能,一方面提高打磨效率,另一方面避免粉尘带来的职业健康危害。工件转台采用伺服电机驱动,配合伺服旋转平台,可实现内、外打磨工装的精准切换,同时满足打磨生产过程中构件的放置与固定。本文通过数值分析和试验验证两种方法进行研究,研究结构均证实了该自动打磨系统工件转台的可行性,该结构设计简单、操作便捷,满足打磨过程中自动化、智能化控制,避免粉尘职业危害,大大降低人力成本,提高打磨效率。     

城市轨道交通线路噪声关键影响因素分析

文章以广西某地区城市轨道中的一段线路作为试验路段,将钢轨踏面的磨耗值定作实验变量,采集了整条线路的噪声声压级,对曲线地段钢轨打磨前和打磨后的数据进行系统分析,试图探究出轮轨噪声的发声机理,提出一套用以降低轮轨噪声的具体方案,为广西乃至西南地区的城市轨道交通发展提供理论依据。     

管道环焊缝检测图像智能识别技术研究

为提升环焊缝缺陷排查效率和智能化水平,对管道环焊缝的漏磁和射线检测图像进行了缺陷智能识别技术应用研究。基于管道环焊缝射线检测底片的数字化图像,进行了缺陷图像智能识别流程制订、算法设计和软件开发,实现了未熔合等样本缺陷的智能识别分析。对在役管道的漏磁内检测数据,开发环焊缝图像自动获取和识别分析算法工具,实现了环焊缝缺陷等特征图像的自动采集和识别分析。     

立式储罐壁板内防腐除锈装置研制

为解决立式储罐壁板内防腐焊缝除锈采用搭设脚手架的传统施工方法存在的施工繁琐、工作量大、效率低、工期长、成本高、劳动强度高等问题,研制了一种除锈装置。该装置由压紧机构、旋转机构、浮动机构及气动打磨机等组成,可实现设定程序下的自动除锈。试验及应用证明,该装置结构合理、操作简单,除锈等级满足标准要求,除锈效率高,可有效保证储罐壁板内防腐工程质量与进度,降低劳动强度。     

基于网络模型的钢轨裂纹检测方法研究

文章针对钢轨裂纹声发射信号特性人工提取效率低的问题,应用CNN与BiLSTM手段进行钢轨裂纹声发射信号提取的研究,通过预处理采集的实际钢轨裂纹声发射信号,对其特征信息进行提取及分类,分别构建基于一维CNN、二维CNN钢轨裂纹检测模型,证明前者效果优于后者。根据钢轨裂纹信号拥有时序的特性,构建不同递归网络钢轨裂纹检测模型,并对比RNN与LSTM模型检测钢轨裂纹的性能,优化BiLSTM钢轨裂纹检测模型的方法证明能够应用于钢轨裂纹的检测。     

小口径长距离钢顶管全自动测量技术研究

自动测量技术因其简单、省力省时、高精度等优势在顶管施工中得到了广泛应用。结合绍兴城北供水顶管工程,介绍了自动测量方案及其所用仪器,并通过顶进效率、顶进效果、顶进精度和进洞过程分析了自动测量技术对顶管施工的影响。现场施工数据和顶进效果表明,自动测量技术可以加快顶进效率、提升顶进效果、确保顶进精度以及保证精准进洞。     

合江长江一桥拱桁钢结构现场焊接工艺

文章依托合江长江一桥工程,对其钢管拱肋的现场焊接工艺进行了分析,确定了焊接使用焊材、焊缝坡口形式以及基本焊接工艺;针对不同焊接项目的特点,确定了不同的焊接方法,并介绍了不同焊缝的划分及规定、实际焊接和焊缝返修时的操作方法;提出了提高焊缝抗疲劳、耐久性的措施及关键部位的焊接变形控制措施。通过合江长江一桥拱桁钢结构现场焊接施工取得的良好效果,验证了该焊接工艺的有效性。     

内焊机加半自动焊工艺在实际施工中的运用

文中介绍了内焊机加半自动焊工艺在现场施工的运用,通过焊接工艺的对比,体现出内焊机加半自动焊工艺的优势。重点阐述设备组成、施工工序、工艺优势及现场施工过程中的运用情况,反映出内焊机加半自动焊工艺的特点,能够显著提高施工效率,降低施工成本。内焊机加半自动焊工艺完全适用于管道现场施工。     

氯乙烯贮罐泄漏原因分析及对策

文中介绍了氯乙烯贮罐泄漏的概况。通过泄漏现场勘查和取样,从设计结构、材料选择、制造质量、生产工艺等几个方面出发,采用金属材料学和化学分析的方法,全面分析了发生泄漏的原因。该泄漏是由于设计选材不当、焊缝余高过大、排污管与罐体焊缝未打磨至与母材平齐、焊后未进行消除应力热处理、罐体安装角度有误及操作介质中氯化物超标等造成,并提出了避免类似泄漏发生的相应对策。     

隧道施工中防水板钢筋自动铺设台车的应用研究

为了解决隧道施工过程中防水板施工效率低、铺设质量不高、劳动强度大等问题,针对隧道施工中防水板钢筋自动铺设台车应用展开研究,首先介绍工程案例概况,其次对自动铺设台车的基本情况进行分析,最后介绍其具体应用,以供参考。     

在役压力容器管座角焊缝的相控阵超声检测

为了提高在役压力容器管座角焊缝缺陷的检测效率以及缺陷检测的可靠性,文中对在役压力容器管座角焊缝相控阵超声检测方案进行验证。调整了用于在役压力容器管座角焊缝检测的扫查装置,确定了实验方案中实际缺陷长度的计算方法。通过相控阵超声检测扫描获得的图谱,可以对管座角焊缝的典型缺陷进行识别和评定。该研究同时可协助解决管座角焊缝不同类型缺陷的定性分析和定位难题,对管座角焊缝相控阵超声检测图像识别和结果评定有借鉴作用。     

国产长输管道焊接施工装备研究

近年来,长输油气管道焊接施工装备技术快速发展,大量新型管道施工装备投入管道工程现场应用,比如管道全位置自动焊机、管道管端坡口机、管道内环缝自动焊机已被分别用于管口焊接、坡口加工、管口组对。在大厚壁、高钢级、大口径管道施工中,这些设备既提高了管道施工效率,也提高了管口的焊接质量。根据实际应用情况,阐述了前述设备的结构、性能和其他技术特点,以使相关技术人员对国产管道施工装备有进一步的认识。     

打磨深度对在役管道受力状态的影响

在役管道超声波检测前,通常需要对管道表面进行一定量的打磨,以提高声耦合效果.文中基于ANSYS有限元分析和实验验证的方法,对管道在不同打磨程度下的在役受力情况进行了模拟、分析和验证,以研究打磨行为对在役管道受力状态的影响.研究结果表明:将打磨深度控制在一定范围内时,既能满足声耦合需求,又不会对管道的安全运行造成威胁.     

基于C8051F020单片机的T型管自动焊接机控制系统

为了提高T型管的焊接质量和效率,设计了一台用C8051F020单片机自动控制的焊接设备。同时采用C8051F020的12位A／D转换功能实现对焊接系统中加工参数的实时检测。该自动焊接系统在钢制散热器管道焊接生产应用中取得了良好的效果,是一种低成本、自动化的T型焊缝专用焊接设备。     

大口径管道制作工艺

近年来,随着工业的发展,钢结构施工中应用大口径钢管日益增多.由于卷制的大口径管道外形尺寸太大,受重力影响,管道管径与实际尺寸相差较大,管道组对时很容易产生错边现象,导致无法焊接或焊缝外观质量较差,无法满足设计及规范要求.经过研究并使用自制的管道管径调整胎具、管道组对胎具及管道焊接胎具,管道组对效率及管道焊缝质量得到显著提高.通过从管道下料、组对、焊接等方面详细阐述了大口径管道的制作工艺.     

桥墩沉降对无砟轨道平顺性的影响分析

根据板式无砟轨道的结构特性,应用有限元分析,建立无砟轨道—桥梁有限元模型,分析桥墩沉降幅值和桥梁跨度对无砟轨道平顺性的影响。经过研究分析得出：桥上纵连板式轨道,当桥墩发生沉降时,轨道结构也会随之发生变形,而在进出沉降作用区域时,钢轨略微上翘;随着桥墩沉降量的增加,钢轨变形区域长度及钢轨变形延伸系数呈现增加的趋势。相同桥墩沉降量下,随着桥梁跨度的增加,钢轨变形区域长度增大,但钢轨变形延伸系数减小。该研究成果可为今后高速铁路的设计、施工与运营提供理论参考。     

裂解炉炉管吊耳弯头焊接裂纹产生原因分析

由于在更换文丘里管的施工中,吊耳弯头两端焊缝及母材不断产生裂纹,导致施工无法进行。通过研究吊耳弯头材质化学成分及焊缝的金相组织,找出产生焊接裂纹的原因。利用金相检验、化学成分分析、渗透检验等方法分别对母材及焊缝的开裂原因进行分析。结果表明：母材与焊缝附近开裂本质一致,都是源于热应力,在焊接状态下由于母材中碳和铜含量超标,造成母材脆性开裂。该批次吊耳弯头为不合格品,不能使用。     

无缝线路500m长轨施工控制技术

铁路铺轨施工是铁路建设中的一个关键环节,新建线路一次性铺设长钢轨的应用越来越普及,研究与应用新型高效的现代化铺架机械和施工技术以及科学的组织与管理方法成了必然趋势。轨道的高平顺性对提高运营质量效果显著,少维修和免维修轨道对提高运营效益作用巨大。500m长钢轨的铺设技术难度大,对设备和工艺要求高,焊接质量、无缝线路的应力放散和锁定等都是一个较新的课题。为解决500m长轨无缝线路施工技术问题,本文详细阐述了500m长轨的铺设、焊接、放散与锁定等关键技术问题,为解决长轨无缝线路施工技术问题提供技术参考。     

基于BIM+FEM协同技术的宽幅钢箱梁优化分块与整体顶推技术研究

为了提高桥梁中宽幅钢箱梁的施工管理水平和施工效率,将BIM（建筑信息模型）和FEM（有限元法）引入桥梁工程建设中,提出基于BIM+FEM协同技术的宽幅钢箱梁优化分块与整体顶推技术,包括利用FEM技术模拟焊接影响确定分块数量和焊缝位置、基于BIM技术的模拟预拼装、FEM推顶施工全过程分析和BIM技术实时监测仿真等,并结合实际工程进行该协同技术的可行性与成效分析,以期为相关工作人员提供参考。