新型防水板自动铺挂台车在隧道施工中的应用

随着我国基础设施建设的发展和施工标准化的提高,隧道施工中通过机械自动化代替人力作业已是必然趋势。当前我国隧道土工布和防水板的铺设工艺大多采用自加工的简易台架人工铺设,铺设中存在工效低、劳动强度高、铺设质量差及高空作业安全隐患多等问题。为解决上述缺陷,以国道G324线南安水头新营至厦门界段公路工程福鼎山隧道为依托,开展了对隧道防水卷材铺设工艺的专项研究。通过技术创新,旨在解决传统人工铺设工艺存在的不足,为隧道的防排水施工提供一种安全系数较高、施工质量可靠、施工进度较快的全自动防水卷材铺设装置。     

西南线隧道防水板施工

本文简明扼要地介绍了复合防水板的性能，铺设施工与各相关工序的各环节要点，详细介绍了铺设工艺流程要点，方法，阐述了无钉铺设复合防水树脂卷材取得的防水效果，指出了复合防水树脂卷材的应用及无钉铺设工艺应是今后的发展方向。同时也指出了目前施工中，现场检测防水板塔接部份在剪切状态下的粘合性尚待科学化。     

郑万高铁重庆段隧道二次衬砌施工质量管理实践

隧道二次衬砌的施工质量关系着铁路运营安全。文章以郑万高铁重庆段隧道二次衬砌施工为背景,针对二次衬砌质量缺陷问题,对工装设备、施工工艺和管理措施进行了优化,特别是针对初期支护平整度、防水板铺设、台车布料、混凝土振捣、拱顶防脱空监控、施工缝处理、止水带安装等方面采取了一系列改进措施,实现了隧道二次衬砌施工横向到边、纵向到底的有效管理,规范了作业标准,提升了施工质量,取得了良好的施工效果。     

预铺式PEB(S)反应性丁基橡胶自粘防水卷材在矿山法隧道中的应用

岩体隧道大多采用矿山法施工,结构防水一般采用塑料防水板作为主防水层。分析了不同防水材料施工工艺的优缺点,详细介绍了预铺型防水卷材在矿山法隧道二衬间施工应用的工艺特点。新工艺可适应现有矿山法隧道施工现状,提升整体防水效果。     

浅谈隧道防水板施工技术及质量控制要点

本文结合牙同高速公路隆务峡5#隧道防水板施工实例,介绍了隧道防水板的施工技术及质量控制要点,可为类似工程提供参考与指导。     

高海拔隧道--青藏铁路风火山隧道施工关键技术

文章结合世界上海拔最高的青藏铁路风火山隧道的施工实践,从工程设计、机械的选型与配套、制氧、供氧系统的研制及应用、冻土、冻岩光爆、保温、控温、防水保温层的铺设、信息化施工和工序网络管理等方面,介绍了冻土隧道施工新技术。     

公路隧道施工防渗漏水技术浅析

随着我省公路隧道工程不断的增多,在隧道竣工后显露的问题以隧道渗漏水最为普遍,隧道的渗漏水危害巨大且修复困难,由于隧道施工水文、地质条件复杂,影响隧道渗漏水的施工因素很多,因此如何在施工中控制隧道渗漏水危害的产生,对其施工技术的探讨特别值得我们深入探究。造成隧道渗漏水的主要原因有自然原因、设计原因、施工原因、材料原因等,本文从施工技术角度浅析如何防止隧道渗漏水产生,首先介绍了公路隧道渗漏水的危害,分析了施工中造成隧道渗漏水的原因,如隧道围岩基面处理不当、排水系统不畅失去排水作用、防水板施工不规范等。重点从四个方面:严格控制隧道围岩基面平整度、排水系统施工质量控制、防水层的铺设质量与保护、提高衬砌混凝土施工质量以增强防渗漏水效果,阐述了隧道施工中防渗漏水关键技术措施。     

一体式电缆沟台车在隧道施工中的应用

文章结合一体式电缆沟台车在隧道实际施工中的应用,介绍了一体式电缆沟台车的施工工艺以及改进措施,并与传统小块组合钢模施工艺进行对比分析。结果表明:一体式电缆沟台车机械自动化程度高,可快速精准就位,施工效率高,线形美观,在长度达1 000m以上的隧道中应用,其经济适用性更加突出。     

油气管道隧道衬砌台车设计、制造与应用

采用传统隧道衬砌台车施作小断面油气管道隧道衬砌时,存在下部净空不足,阻碍施工机械通行,致使隧道只能进行单一工序施工,施工进度缓慢等问题。文章通过采用模板与门架全贴合技术、滑动支座技术、台车整体顶升技术、自动化控制技术等对传统衬砌台车进行小型化、自动化改造,以使台车净空最大化,为施工机械穿行台车下部创造条件,实现小断面油气管道隧道掘进、初期支护和二次衬砌作业同步施工及台车半自动化支模施工。通过工程实际应用表明:采用改造的油气管道隧道衬砌台车,可大幅提升油气管道隧道施工的安全、质量和效率,节约隧道整体工期,为后续管道安装赢得宝贵时间。     

大断面暗挖区间隧道二次衬砌快速施工工艺

隧道工程二次衬砌结构不允许渗水,表面无湿渍且二次衬砌混凝土必须具有高强度、耐久性等。结合锦江路站台建设项目,对大断面隧道暗挖施工过程中的二次衬砌快速施工展开研究分析,超大断面隧道采用整体移动式模板台车进行隧道二次衬砌施工,介绍混凝土浇筑及振捣施工中衬砌台车结构设计及施工技术。     

整体式衬砌台车在铁路客运专线隧道中的应用

铁路客运专线隧道施工工期紧、质量要求高,如何保质、保量、快速安全地完成施工将直接影响到工程的社会效益和经济效益。以石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道9号斜井工区为例,介绍了整体式衬砌台车的结构、就位与调试(钢轨铺设、清理及刷油、快速就位与调试),以及二次衬砌混凝土浇筑中应注意的台车上浮、跑模及混凝土管道堵塞等问题。     

混凝土衬砌台车的设计与使用

衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品。本文通过介绍隧道混凝土衬砌台车的分类、主要结构及工作原理,介绍了各类混凝土衬砌台车在设计与使用中的注意事项和关键技术。     

基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究

文章针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题,提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法(简称LV法)。LV法的每套塑料组件由外凸件、扣压件和封堵头组成。运用LV法固定防水层有三个步骤:(1)在普通防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件;(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面;(3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性,对LV组件进行了防水性能试验。     

大断面衬砌台车在遂渝线龙凤隧道中的应用

文章介绍了遂渝铁路龙凤隧道大、变断面衬砌台车的结构设计组成、变断面方法和台车结构计算,其研究成果对同类隧道的施工具有参考价值。     

高速公路隧道防水板切割衬砌检测和处治

针对铜仁至宣威高速公路隧道拱部衬砌掉块、防水板外露问题,通过现场调查、缺陷检测手段分析缺陷特征,明确掉块区域为防水板切割衬砌混凝土缺陷。从施工工艺、材料方面探讨缺陷产生的原因,防水板自身质量、防水板背面平整程度、防水板张挂施工、浇筑混凝土等因素是引起防水板切割衬砌混凝土缺陷的主要影响因素。提出“交通组织+衬砌结构拆换”的处治措施,现场处治施工结果表明该处治措施施工效果较好,希望此次研究可为类似工程提供参考。     

隧道工程注浆防水施工技术

在隧道防水工程中,通常是通过注浆防水施工,达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。根据工程实例,阐述了隧道工程注浆防水施工要点,介绍了超前小导管注浆施工及围岩径向注浆施工。     

浅析盾构法隧道的嵌缝防水

嵌缝防水是盾构法隧道防水的最后一道防线。结合上海地铁9号线R413区间盾构隧道嵌缝防水的施工,浅析嵌缝的作用和机理,介绍嵌缝材料的选择和防水方案,说明嵌缝施工作业程序,分析嵌缝施工过程中存在的一些常见问题及其应对措施。     

电脑凿岩台车在隧道施工中的应用

本文综合比较电脑凿岩台车与普通液压台车或开挖台架，在钻爆法施工时所具有的独特优点，且重点介绍了电脑台车实现高精度钻孔的过程控制及在隧道施工中的使用情况。     

生物岛—大学城隧道防水及渗漏水治理技术

对于无自然排水条件、采用全封闭防水结构的城市水体隧道而言,隧道本体混凝土的防水抗渗能力尤为重要。文章介绍了生物岛—大学城隧道防水设计原则、隧道沉管段大体积混凝土防渗抗裂技术、变形缝及施工缝防水处理工艺、基坑和干坞内防排水相结合的施工方法,分析总结了隧道渗水产生的原因及相关治理技术、经验,可供类似工程设计、施工参考。     

隧道二次衬砌施工缝钢木组合端头模板研制及应用

山岭隧道二次衬砌施工缝渗漏水与隧道施工工艺和施工质量密切相关。为解决传统衬砌台车堵头模板存在的施工缺陷,提高二次衬砌施工缝质量以及更好、更快捷地安装止水带,文章以济南二环路隧道工程为背景,对模板台车端头木模进行了改进,研制出了一种新型钢木组合式端头模板。该模板在浇筑二次衬砌时可为外露的半幅止水带提供弯起空间,并且取消了止水带固定筋与定位筋,避免了止水带受损,节约了安装成本,提高了二次衬砌施工缝防水质量;其节段化设计方便了端头模板的加工、安装与拆卸,大大提高了施工速度与施工质量。