任意截面P-M曲线绘制原理及其在强度验算中的应用

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018)》中关于偏压构件承载能力的计算仅适用矩形、T型等规则截面。本文根据《混凝土结构设计规范(GB 50010-20100)》附录E相关内容讨论异性桥墩的偏压构件验算方法,并据此提出任意截面P-M曲线的绘制原理及其在强度验算中的应用。     

钢筋混凝土桥墩的易损性和地震危险性分析与应用

介绍了美国太平洋地震工程中心基于性能的桥梁抗震理论框架,并通过采用最大位移延性系数作为损伤指标,对不同剪跨比的桥墩进行了易损性分析和概率危险性分析。然后结合《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02—01—2008),提出了基于地震危险性分析的桥墩抗震校核流程,并利用该流程对某桥梁工程的一个桥墩进行校核。     

浅谈独塔斜拉桥在MIDAS中索力调整方法

依据现行设计规范《公路桥梁设计通用规范JTJ D60-2015》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ D62-2004》,利用桥梁专业软件Midas Civil建立了简化模型,利用未知荷载系数法对成桥阶段的索力进行调整,并利用正装分析和斜拉桥未闭合配合力功能得到各施工阶段的索力值。     

《预应力混凝土用钢绞线》新旧规范的对比分析

对新颁布的GB/T 5224-2014《预应力混凝土用钢绞线》与GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》在内容、检测项目、试验方法等方面进行了对比分析,指出新旧规范的差别,并提出了在执行新规范中应注意的问题,供广大试验检测人员参考。     

构造参数对新型装配式桥面结构抗剪承载力的影响规律

针对提出的新型装配式桥面结构连接方式,研究不同构造参数对新型装配式桥面结构抗剪承载力的影响规律。基于ABAQUS有限元软件,建立数值分析模型并与试验结果对比,验证其有效性;进而分析不同构造参数对新型装配式桥面结构抗剪承载力的影响因素和影响规律。结果表明：提出的新型装配式桥面结构连接方式的有限元分析方法能够模拟其在剪切荷载作用下的受力全过程,预测不同构件的受力状态;UHPC强度对抗剪承载力的影响不明显;混凝土强度和初始张拉控制应力与抗剪强度呈正相关;随着预应力筋锚固区间距的减小,抗剪强度呈现先不变后降低的趋势。     

水泥混凝土路面交叉口板块布置与施工技术

文章结合我国公路水泥混凝土路面交叉口设计与施工实际,介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2010）征求意见稿中水泥混凝土路面交叉口的设计要点与板块布置原则,阐述了交叉口水泥混凝土路面的施工技术,为混凝土路面交叉口的板块布置与施工提供技术参考。     

水泥混凝土路面隔离封层与缓冲封层设置技术

文章结合我国公路水泥混凝土路面设计与施工实际,介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2010）中路面隔离封层与缓冲封层设置技术,阐述了隔离封层与缓冲封层的材料要求、施工技术及质量检验方法,为水泥混凝土路面的设计与施工提供理论依据。     

基于结构检算的钢筋混凝土双曲拱桥旧桥承载力评价

依据现有《公路桥梁承载能力检测评定规程》,考虑了影响公路混凝土旧桥承载能力的主要因素和各部位病害量化评价方法,结合现行公路桥梁设计规范,对某钢筋混凝土双曲拱桥的旧桥进行了结构检算和桥承载能力评估.     

挺拔撑出一片天——中交第一公路勘察设计研究院有限公司谈行业标准

行业标准规范制修订既是国家行业主管部门的重要工作之一,也是行业内企业的责任和义务。上世纪70年代始,中交第一公路勘察设计研究院有限公司(以下简称"公交一公院")就开始参与到我国公路交通行业标准规范的制修订工作中。近40年来,公交一公院共主持制修订《公路路线设计规范》、《公路工程地质勘察规范》等标准规范5 1项次,参与制修订《公路工程技术标准》、《公路工程路基设计规范》等标准规范39项次,编译中文版欧洲标准规范50项,编译英、法文版国内标准规范18项,为行业标准规范这株尚在成长的小树撑出了一片天空。     

《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》中管片部分章节的修订简介

文章首先介绍了国内第一部规范盾构法隧道施工与验收的标准——《GB50446-2017盾构法隧道施工与验收规范》(以下简称《规范》2017版)管片部分章节的修订背景,解析了《规范》2017版的管片部分各章节的结构层次,梳理了修订的主要内容及理由,然后总结了针对近年来需要突破《规范》2008版规范中关于模具、主筋连接和混凝土坍落度等与钢筋混凝土管片生产质量和技术强相关的内容所开展的专题研究结果,确保《规范》2017版中管片部分内容在实施中的可操作性、实用性和先进性,以进一步规范和指导管片的绿色保质高效生产,提升盾构法施工隧道的实体质量。     

行业信息

《地铁设计防火规范》（送审稿）评审会在上海召开 2011正6月16日至17日，住房和城乡建设部标准定额司与公安部消防局在上海联合组织召开了国家标准《地铁设计防火规范》（送审稿）（以下简称《规范》）审查会。会议邀请了国内地铁、消防领域的21位代表组成的专家组对《规范》进行了全面审查。     

不同腐蚀情况下PC结构可靠度分析

为探究不同腐蚀情况对预应力混凝土梁桥结构抗弯承载力的可靠度影响,通过考虑碳化和氯离子侵蚀情况,结合相应的抗力模型,以一座（37+70+37）m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥为例,采用蒙特卡洛模拟方法计算了该梁桥在100年设计期内的失效概率,并进行参数分析。结果表明,氯离子侵蚀作用对混凝土结构的影响较大;不同保护层厚度下氯离子侵蚀作用对结构的影响较大,且混凝土强度的变化下碳化腐蚀对结构的影响较大。     

《港口水工建筑物修补加固技术规范》通过审查

日前,交通运输部水运局组织制定的《港口水工建筑物修补加固技术规范》（简称《规范》）通过了有关专家审查。该《规范》是我国第一本关于港口水工建筑物维修加固的规范,也是水运工程建设技术标准中重要的标准之一。港口水工建筑物随着使用时间增长,已出现材料劣化、功能降低的现象。     

宽幅式预应力砼空心板梁设计特点与施工技术

文章基于当前高速公建路设实践,分析了宽幅式预应力砼空心板（简支—结构连续）的设计特点,介绍了其主要施工技术,并提出了需进一步改进的内容。     

2015版和2018版《公路工程概算定额》测算的比较研究

为促进公路工程设计单位加强对概算定额的控制,以大庆至广州高速公路南康至龙南段扩容工程（第SJ2合同段）为例,基于合同段,按照2015版《公路工程概算定额》编制的初步设计概算总投资与套用2018版《公路工程概算定额》（JTG/T 3831—2018）及概算编制办法进行定额调整后的总投资不一致的客观实际,对工程概算定额测算的比较展开深入分析,并对造成工程概算总额变化的因素进行探讨,以供参考。     

公路交通安全设施优化设计的要点研究

近年来,我国一直在推动公路交通安全设施的优化设计,以提高公路交通的安全性和通行效率。2019年,交通运输部发布了《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81—2017）的最新版,进一步明确了对公路交通安全设施的设计要求,为公路交通安全设施的优化设计提供指导和依据。以公路交通安全设施优化设计的必要性为切入点,分析公路交通安全设施优化设计的原则和具体措施,希望可以对公路交通行业的发展提供新的思路。     

畅通无阻地实现“门到门”的现代城市物流配送——江淮星锐葛贤文谈物流车推广情况

北京市地方标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》（DB11／T761—2010）（以下简称：《标准》）于2011年4月1日正式实施。     

世界城市排名污染程度2010年

近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》（简称《规范》）,面向所有从事道路旅客运输的企业,在安全生产机构设置、人员配备、资金使用、岗位培训、动态监控等方面统一标准,使企业安全管理有章可循。《规范》旨在通过强化道路客运企业安全生产主体责任,促进企业安全管理方式转变。根据《规范》,     

中国证券监督管理委员会--交通企业信息披露

山东高速路桥集团股份有限公司(以下简称“公司”“上市公司”)拟以发行股份的方式收购山东铁路发展基金有限公司及光大金瓯资产管理有限公司持有的山东省路桥集团有限公司合计17.11%股权并募集配套资金(以下简称“本次交易”)。按照中国证监会《关于规范上市公司信息披露及相关各方行为的通知》(证监公司字【2007】128号)等法律法规的要求,公司董事会对股票停牌前股价波动的情况进行了自查,结果如下。     

电子商务与物流发展：机遇与挑战并存

2011年10月，商务部发布了《“十二五”电子商务发展指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，到2015年，我国规模以上企业应用电子商务比率达80％以上，应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10％以上，网络零售额相当于社会消费品零售总额的9％以上。