公路工程造价超预算的原因研究

为提高公路工程造价管控工作的实效性,有效避免超预算现象,实现企业的长远发展,对公路工程造价管理控制的意义加以阐述,同时对超预算的主要原因进行分析,进而提出避免公路工程造价超预算的造价管控方法,以期为相关企业提供参考。     

浅析如何做好公路工程预算控制工作

文章分析了公路工程预算失控的原因,从加强预算编制、建立预算责任中心、完善公路工程项目的全过程预算和完善预算人员队伍建设等方面提出了做好公路工程预算控制的具体措施,为公路工程造价控制管理提供参考.     

公路工程造价的预算审核分析

公路成本预算作为公路建设早期规划的重要指标,对公路工程建设的优化具有重大意义.通过加强预算审查,不仅可以减少项目成本,还可以提高公司的经济效益.本文在介绍公路工程造价预算审计的主要内容和功能的基础上,进一步介绍了审计问题,讨论了工程造价和优化设计工作.并针对审计过程中存在的问题,提出了相应的解决措施,为我国公路工程造价预算审计提供相应的理论支持.     

公路工程造价控制与管理的策略分析

在我国公路建设中,公路工程造价控制与管理问题是整个工程项目建设的核心,在公路建设项目中起着关键性的作用。只有对公路整体工程做到科学、合理的造价预算与控制,才能对其进行更好的管理。鉴于此,结合当前我国公路工程造价控制上存在的优势与不足,提出了相应的看法与应对措施,并研究了管理与控制工程造价的有关策略,以期实现资源的优化配置,从而推动整个建筑行业的快速发展。     

公路施工管理过程中造价动态因素及控制办法研究

公路工程是基础民生工程之一,在施工管理过程中,加强对其造价动态因素的分析与管控,有利于将公路工程造价控制在合理范围内,同时能起到提高工程质量的作用。基于此,对公路施工管理过程中的造价动态因素进行分析,并提出设计、招投标及施工等阶段的造价动态因素控制措施,以期进一步提升公路工程项目投资效益。     

现代公路工程造价概预算审核控制的思考

为了提升公路工程项目的整体经济效益,从工程造价概预算审核工作入手,对概预算编制以及审核控制环节中常见的问题进行深入分析,结合公路工程项目的工程造价管理控制手段,对比不同管理与控制措施,提升预算和工程成本控制质量。     

公路工程设计对造价控制的影响

为了提高公路工程的设计水平,保证项目高质量发展和降低成本,从项目（造价控制）的角度,分析公路工程设计对造价控制的影响,提出在公路工程设计阶段强化造价控制的措施,以期为同类型设计工作提供参考。     

探讨公路工程造价控制与管理的策略

随着我国社会经济不断发展和交通路网规划逐步完善,近年来我国公路建设速度日益加快,公路建设投资也越来越大,目前我国公路总里程数达到世界之最.但是在公路工程建设过程中,存在许多关于工程项目建设和造价控制问题,只有对这些问题加以重视,才能真正建成让国家满意和人民放心的优质工程.在对公路工程进行管理的过程当中,造价控制与管理是非常重要的,要将造价控制与管理落实到公路工程建设的每一个阶段,才能使公路工程建设的质量得到有效保证.公路工程建设具有它的特殊性,一是工程建设周期长,二是建设资金投入大,三是在建设过程中不确定因素多.因此在工程建设初期就对公路工程的造价进行确定,是不合理的也是不科学的,只有在公路工程建设的各个阶段对公路工程造价进行控制与管理,并及时采取各种有效造价控制措施,才能真正确定工程项目造价,真正做到造价控制与管理.     

公路工程建设项目决策阶段造价控制方法研究

公路工程建设项目决策阶段造价对工程造价影响程度最高,项目全过程造价控制的关键在于控制好决策阶段的造价。文章分析了当前公路工程建设项目决策阶段造价控制存在的主要问题,提出了决策阶段控制造价的主要方法,以期为公路工程建设项目决策阶段造价控制提供参考。     

公路工程总造价预决算的控制及管理

为降低公路工程的造价成本,提高企业的经济投资收益,通过对公路工程总造价预决算的控制及管理进行深度探究,论述公路工程总造价预决算的核心内涵,分析现阶段在工程造价预决算过程中遇到的难题,并提出一系列措施加以改善,以期为相关工作人员提供参考。     

PPP模式下公路工程造价的控制与管理分析

为了深入研究PPP模式下公路工程造价的控制与管理策略,提高项目的经济效益和可持续性,首先,对PPP模式的特点和组织模式进行概述;其次,分析PPP模式下公路工程造价管控中存在的问题;最后,从准备、设计、投标、实施、结算等阶段出发,提出具体的造价控制与管理措施。研究表明,PPP模式下采取科学的造价管理与控制策略,可以提高公路工程项目的整体效益。     

BOT项目公路工程总投资超概算的原因与控制分析

探讨和解决公路工程造价超概算的问题,确保有效控制和优化项目投资。通过深入研究重庆巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路扩能）项目,识别导致工程造价超出预算的主要因素,并提出一系列控制措施,包括加强设计管控、优化目标预算、加强合同管理、进行变更管理和征地拆迁管理,以及加大监督审查的力度。研究结果表明,综合技术、市场、管理和政策等方面的控制措施能有效控制公路工程的总投资超概算,提高项目管理的效率和质量,促进公路工程建设的健康发展。     

公路工程项目设计阶段造价控制措施

详细分析了当前公路工程建设过程中设计阶段投资失控的原因,并结合本人对公路工程设计和造价编制工作的切身体会,探讨在目前形势下,如何做好设计阶段的造价控制,提出在公路工程造价全过程管理模式下的设计阶段控制工程造价的理论体系。     

浅析青海公路工程高原施工增加费对造价的影响

公路工程概预算中,高原施工增加费作为特殊地区施工增加费之一,对公路工程的造价影响很大。2018年版《公路工程建设项目概算预算编制办法》实施以来,平均海拔3000m以上的青海省相较于低海拔地区造价增幅情况备受关注。根据一个包括路基、路面、桥涵和隧道等的公路工程新建项目,按2018年版的编制办法、定额要求编制出施工图预算后,按照不同海拔条件下受高原施工增加费系数的影响进行比较,并结合青海省交通行业《关于执行交通运输部第86号公告的通知》中综合工日价的规定,考虑受不同海拔地区综合工日价的影响因素,对青海境内高原施工增加费在不同海拔地区公路工程造价的变化进行分析,总结出相较于低海拔地区的造价增长幅度。结果表明：青海省相较于低海拔的其他国内省区造价的增长幅度约3.8%～34.8%(以西宁地区公路工程综合工日价为基准)。对于平均海拔在3000m以上的地区,公路工程造价普遍较海拔2000m以下的其他省市约高10%以上,若考虑青海地区综合工日价较其他省市的增幅,这一数值会更高。这一结论能为投资、投标决策和成本分析提供参考。     

公路工程造价的控制与管理

通过浅析公路工程造价的管理与控制,具体讨论目前公路工程造价发展中存在的问题,提出应该如何加强公路工程造价的控制与管理。     

公路工程造价超概算的原因与控制措施

为了加强公路工程造价控制,避免超概算,以其中的设计概算为例,首先概述公路工程造价超概算的常见原因,例如忽视投资决策环节的造价管理、工程项目设计方案不合理、施工现场管理不到位等。然后结合相关经验,分别从加强投资决策管理、规范公路工程设计、提高概算人员综合素质等方面,提出加强设计概算控制的可行性措施,为杜绝概算超出情况,确保造价控制目标顺利实现提供了一定帮助。     

影响公路工程造价管理的因素及优化对策分析

为控制公路工程的造价,提高公路建设的经济和社会效益,主要介绍公路工程造价管理的影响因素,并针对高速公路工程造价不同阶段的因素提出有效的控制方法,以供参考。     

公路工程施工招投标阶段造价管理策略研究

在工程施工招投标阶段合理开展造价管理工作,可实现对各类资源的合理分配,降低工程建设费用,提升项目经济效益。基于此,对公路工程施工招投标阶段造价管理的重要意义及管理原则进行分析,并提出有效开展施工招投标阶段造价管理工作的措施,以期为工程造价管控效果的提升提供助力。     

公路工程中的造价控制与管理探讨

我国公路工程建设投资巨大,公路工程中的造价控制与管理极为重要。本文阐述了国外工程造价控制与管理模式,分析了公路工程中全过程工程造价管理的突破点,深入探讨了公路工程中的造价控制与管理措施,具有一定的参考价值。     

基于BP神经网络的公路工程造价快速估算方法

BP神经网络模型的建立对于提升公路工程造价估算速度有很大的影响,但在这之前,需要有较为全面系统的工程资料对BP神经网络进行训练,使其形成一定的分析模式,进而完成对工程造价的快速估算。本文对快速估算工程造价的思路和公路工程样本描述及定量化进行了阐述,并对基于BP神经网络的公路工程造价快速估算模型进行介绍,结合实例,对其实用性进行论证。