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本文首先介绍了太阳能光伏发电储能技术中存在的主要问题,研究了太阳能光伏发电储能控制技术的应用对策,主要从构建智能管控系统、改进优化储能技术、转变储能控制路径几方面展开详细论述,最后解析了优化太阳能光伏发电储能控制技术的主要路径,针对我国当前正在推行的分布式光伏发电项目进行了深入分析,以期能够为相关人员提供参考。 相似文献
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位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务,每天都有列车进进出出.但许多人不知道的是,这里的地铁车库还是一座隐藏的"发电厂".登上车库屋顶,看到屋顶几乎铺满了太阳能板.其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼, Metro代表着地铁,绿色象征着环保. 相似文献
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随着气候变化和能源安全等全球性问题不断凸显,可再生能源已经成为世界各国能源政策的重要组成部分。在所有可再生能源中,太阳能光伏发电作为一种清洁、可持续的能源形式,正在迅速崛起并成为解决能源问题的关键所在。本文将探讨光伏发电并网及其相关技术的现状与未来展望,以期更好地理解和把握该领域的发展趋势。 相似文献
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在国家“双碳”目标战略背景下,光伏发电因其绿色、环保、低碳、无污染等特点成为我国碳中和目标实现过程中的重要技术之一。但光伏发电过程中,存在不同程度的“弃光问题”,因此,发展储能综合系统以提高光伏发电的利用率已成为大势所趋。文章设计并建立了基于光伏发电的储热储氢综合能源系统,将光伏发电和储热、储氢综合储能系统结合,解决光伏发电中的弃光问题,同时综合储能能够对并网光伏电站进行“削峰填谷”,实现稳定的并网输入。光伏热转换子系统实现全年最大热转换效率需要匹配最佳电阻,实验结果表明连云港地区的最佳匹配电阻值为6Ω;光伏制氢子系统部分,主要研究了温度对制氢速率的影响,并得到最佳温度范围为40~50℃。本系统的设计与研究对实现稳定的光伏发电、能源储存和高效利用以及降低碳排放起到积极促进作用,为我国碳中和提供一种积极而有益的技术解决方案。 相似文献
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为了提升末端直流供电系统的可靠性,阐述典型城市轨道交通供电系统牵引与降压混合变电所主接线方案及牵引变电所布置原则,分析现有末端牵引变电所直流供电系统存在的问题,并提出末端直流系统主接线新方案,研究末端直流系统采用主接线新方案将带来的效益收获,期望对优化末端直流供电系统具有一定的参考价值。 相似文献
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轨道交通牵引供电系统仿真中的算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于城市轨道交通直流供电系统建模后表现出非线性特性,对模型求解的仿真算法大都基于迭代技术。文章介绍了双重线性迭代和牛顿迭代两种算法,并从收敛效果和快速性两方面对它们进行了测试对比分析,同时通过改变电路结构模型和选用合适的迭代算法得到了理想的仿真效果。 相似文献
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2021年1月7日,中石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等4家新能源企业,共同召开新能源产业发展视频对话会,确定未来将围绕新能源产业链开展合作,实现共赢发展.具体包括:合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施,加大电池材料方面的技术攻关力度,合作推进光伏、氢能等新能源项目的落地,推动风光氢一体化分布式能源示范工程建设. 相似文献
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铁路供电系统中往往存在大量的谐波、电压波动和闪变、电压骤降、短时中断、三相不平衡等等严重的电能质量问题,导致用电设备不能够正常工作,这种情况在牵引变电站尤其严重。牵引变电站为了向二次设备提供稳定的低压工作电源,通常使用常规电磁式稳压装置来稳定电压,但是该方法不能消除谐波、对电压波动的响应速度慢,工作范围窄,不能够有效地保护用电设备。采用基于电力电子的有源稳压滤波装置从原理上可克服常规电磁式稳压电源的缺点,有效地解决电能质量问题对用电设备的影响。 相似文献
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本文就城市地铁牵引供电系统工程中施工设备的配置进行阐述,并对影响各种配置的因素进行了分析,提出了相应的防范措施,以达到设备的有效利用。 相似文献
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对杭温铁路杭州至义乌段穿越高边坡地段线路方案开展研究,通过对沿线山体进行多手段的勘察,提出了不同的线路方案,并对不同方案下山体的处理难易程度和费用、工程投资等方面进行比选分析,最终推荐能消除边坡溜塌影响、投资较省的局部绕避方案。 相似文献
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<正> 党的十六届三中全会明确提出,要积极推行公有制的多种有效实现形式,通过大力发展国有资本、集体资本和非公有资本等参股的混合所有制经济,实现投资主体多元化,使股份制成为公有制的主要实现形式。这一决定将为铁路企业产权制度的改革,从战略上指明了方向。那么,如何在建立混合所有制经济的框架下,针对铁路行业的特点,来研究和探讨铁路企业产权制度的改革是非常必要的。 相似文献
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在铁路行业高度垄断,铁路运营普遍效益欠佳和地方政府财力有限的现实环境下,特别是国铁集团近年来大力推行“一省一公司”合资铁路重组整合的改革,对省级铁路平台的发展带来了新的巨大的问题挑战,本文结合当前在全国大力推行的合资铁路重组改革的背景,分析了省级铁路平台在改革中将面临的重大问题,包括既有投融资能力难以支撑大规模规划项目建设、已建铁路运营大规模亏损、铁路行业建设运营高度垄断严重以及铁路土地综合开发进展迟缓等一系列问题,并针对以上问题提出相关的对策建议。 相似文献