基于CREAM的城市轨道交通事故行车调度员人因失误前因追溯分析

在CREAM前因追溯表的基础上结合城市轨道交通的具体作业确定城市轨道交通的后果-前因追溯表,以地铁追尾事故为实例追溯其根原因,分别是错过观察或辨识、精神状态差、决策失误、违规违章、计划目标错误、不完善的规程、生理状态差、培训不充分,对根原因进行模糊层次分析,得到其权重因子。根据结果发现行车调度员所处情景环境的薄弱环节,在调度员、调度技术、调度组织有关的方面进行改进,从而提高城市轨道交通行车调度员的人因可靠性。     

营运客车道路交通事故人因失误问题研究

<正>一、引言我国道路交通安全形势严峻,道路交通事故死亡人数占全世界的15%,多年高居世界第一。综观我国各种交通事故,客车肇事造成的交通事故最为突出。     

结合马斯洛需求理论浅谈95后地铁司机管理

面对着越来越多的95后甚至是00后员工投身到轨道交通行业,我们面临的管理压力正在逐渐发生转变.不同于以往的管理方式,我们要通过了解95后员工的真正需求来实现管理上的精准化.本文通过马斯洛需求理论找到95后地铁司机的需求,通过满足员工需求的方式来实现更加有效、精准的管理,以更好强化团队建设,进而推动轨道交通行业更好发展.     

地铁工程全过程工程造价的控制与管理分析

为了有效提高地铁工程建设质量和效率,需要做好造价管理工作。通过科学的手段降低施工费用,从而保证建设资金得到充分利用,实现经济利益最大化目标。现立足实际针对地铁工程造价全流程控制中存在的问题进行分析,以期为地铁工程造价经济效益的提高提供助力。     

基于能量释放事故致因模型的地铁火灾防治思路

从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型,并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路。事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段,根据每个阶段的不同特点,提出了相应的防治思路：潜伏期为“管理”、孕育期为“屏蔽”、发生期为“防护”、发展期为“疏导与控制”、灾后为“恢复”。在防治思路的指导下,探讨了地铁火灾不同阶段下的防治途径与措施。     

城市地铁轨道交通工程造价全过程控制研究

在开展城市地铁轨道交通工程建设的过程中怎样合理控制成本,成为当前交通工程建设主要面对的问题.城市地铁轨道交通工程在国内已经初具规模,公共交通的出现缓解了城市人口流动压力.从现实的角度出发,根据城市地铁轨道交通工程造价全过程控制的实际情况做出分析,对城市地铁轨道交通工程建设的环节进行严格把控,希望可以提升经济效益.     

人因工程学在起重机械安全设计中的应用

时代进步推动了起重运输行业的发展,对促进我国经济发展发挥了重要作用。人因工程学作为研究机械、人、环境内在关联的学科,将其运用在起重机械设备设计中可实现人与机械的和谐统一,可进一步增强机械设备的安全性、适配性及经济性。基于此,探讨人因工程学在起重机械安全设计中的应用,首先分析人因工程学研究的背景及意义,随后从便携式操控装置、爬梯、司机室作业空间三个角度论述人因工程学在起重机械设计中的具体应用。     

地铁行车调度指挥的安全风险控制分析

为保证城市地铁交通安全、稳定、高效地运行,从地铁行车调度指挥的实践出发,对地铁行车调度指挥中存在的各种风险进行分析,并提出地铁行车调度指挥的安全风险控制策略,助力地铁调度人员有效控制风险。     

地铁隧道烟气控制模式可行性分析

本文介绍和分析了当前地铁区间隧道烟气控制模式的可行性,指出地铁隧道的火灾探测、确认等基础环节薄弱导致烟气控制模式实现困难;并从与信号制式及地铁运能的角度分析了烟气控制模式对地铁线路运营效率的影响。     

地铁行车调度指挥的安全风险控制研究

为提高地铁行车调度指挥工作水平,加强安全风险控制,对地铁行车调度指挥工作的重要性及其中存在的安全隐患进行分析,同时提出相应的安全风险控制策略,为从业人员提供借鉴,促进我国地铁交通运营工作高质量开展。     

地铁列车牵引传动控制研究及发展综述

文章针对地铁列车牵引传动控制研究与应用现状,结合电力电子器件、计算机控制算法等成熟技术与理论在牵引传动控制中的应用,分析不同控制模式、控制策略在地铁列车上应用的优势与不足,并就当前社会的发展趋势分析今后地铁牵引控制的发展方向.     

地铁工程施工阶段的造价控制方法

近年来,市场经济的高速发展,为我国建筑工程领域的创新带来重大机遇,其中地铁工程作为建筑施工领域中十分重要的工程部分,对于人们的安全出行起到了至关重要的作用,而地铁工程施工阶段的造价控制也相当重要.鉴于此,将着重分析地铁工程施工阶段以及造价控制的方法,了解其影响因素的同时提出具体优化策略,旨在更好地提高地铁工程施工以及造...     

深圳地铁2222标施工进度分析与控制

地铁工程是一个庞大的系统工程,每一工点的里程碑工期都非常重要,一个工点滞后会带来整条线铺轨、通车延期,因此进度控制至关重要。文章通过深圳地铁2222标段侨香站、安-侨区间、侨-香区间、香-香区间的实际进度分析,计算出了各主要关键分项工程的进度指标;并针对不同施工方法,总结出了进度控制的关键措施。     

地铁运营安全事故事件预防对策研究

为降低城市轨道交通安全事故的发生率,通过采用综合性的研究方法,探讨地铁运营事故事件类型,详细分析地铁运营安全事故发生的原因以及对其产生的影响因素,并总结出地铁运营安全事故事件的预防对策。研究结果表明,地铁运营安全事故事件主要受到人为因素、技术因素和管理因素的综合影响,而通过全面而有针对性的预防对策,可以有效减少地铁运营安全事故事件的发生,提高城市轨道交通系统的安全性和可靠性。     

轨道交通司机安全性评价与管理研究

本文结合轨道交通司机的工作环境和岗位特点,采用深入访谈和问卷调查等方法,确定了包含22个项目的轨道交通司机安全性评价问卷,构建了包含安全知识、安全技能、安全行为倾向和职业心理素质4个因素的轨道交通安全评价模型,并通过验证性因子分析对模型进行验证,结果表明,模型对观测数据的拟合程度较好。依据轨道交通司机安全性评价模型,制定了轨道交通司机准入标准体系、构建了轨道交通司机管理闭环并开发了轨道交通司机评价方法体系。     

机场出租车司机决策与管理优化研究

出租车是城市的重要运力资源之一,也是机场旅客前往市中心及附近区域的主要交通工具之一.机场出租车司机在将旅客送至机场后,面临进入蓄车池等待或直接返回市区两种选择.在现实环境中,司机的决策主要受到旅客数量多少以及排队所需时间成本的影响.通过分析浦东国际机场机场航班数量信息以及旅客数量信息,分析得出旅客数量最多的时段范围;同...     

地铁隧道施工对地表沉降影响的优化控制分析

基于控制理论,建立了城市地铁隧道工程地表沉降的理论控制模型;结合动态规划原理,提出了城市地铁隧道工程地表沉降动态最优控制策略制定程序.文章对深圳地铁大剧院站～科学馆站区间三连拱隧道工程地表沉降的控制问题进行了理论探索,取得一些有意义的成果,为该工程的顺利实施提供了重要的依据并具有一定的指导作用.     

深圳地铁2222标施工成本分析与风险防范

地铁施工已经进入了微利时代,亏损项目比比皆是。深圳地铁2222标段隧道施工出现了巨额亏损,充分说明了地铁施工也是成本高风险专业施工,并非"金隧银桥"。文章通过全面、系统地分析深圳地铁2222标段施工成本,计算出各项施工成本指标,总结出施工过程中成本风险控制方法,提出了地铁隧道施工成本风险的防范措施。     

地铁水消防系统与报警及控制方式的研究

分析地铁车站内水消防系统与报警系统之间的关系,提出了不同的对策,并在设计中采取多种报警控制方式以避免工程运行中误启动的发生,满足地铁安全运营的需要。