公路路基排水施工技术及要点探析

在公路路基使用过程中,缺乏完善的排水系统容易造成多种路基病害,严重影响路基的稳定性、强度和质量。鉴于此,分析和阐述地面和地下排水设施及施工技术要点,目的在于进一步提高我国公路路基排水设施的施工水平,保证公路使用寿命。     

山区二级公路路基施工质量控制分析

文章结合工程实例,从边坡开挖与防护控制、路床质量控制、路基填方质量控制、排水系统控制等方面,分析了山区公路为确保路基稳定而需要特别重视的一些路基施工质量控制的关键点,为山区公路路基施工提供参考。     

山区公路路基排水技术研究

随着公路通车里程数的不断增加,对排水系统的设计工作要求也变得越来越高,而往往很多时候设计人员容易忽视这一方面,经常会出现设计缺陷的问题。因排水没有做好,造成路基路面损毁的现象也越来越常见。为了更好地解决这些问题,笔者结合国道G106线清远段路面改造工程的排水设计实例,在本文就山区公路的路基排水系统进行研究分析,供广大同行参考交流。     

旧路改扩建路基设计应用

选线应充分考虑公路线形、公路结构、环境保护和景观开发等因素,合理选点布线,尽量减少破坏植被;尽量避开不稳定地带,尽可能做到填切平衡,合理安排,减少取、弃土量,加强生态防护、排水和植被返绿工程。综合考虑项目所在区域地形、地貌、通道分离立交设置情况,以及河流设计水位以及地下水位、路基填料情况、排水系统等因素确定路基最小填土高度,并采用合适的路基高度,有利于将风吹雪害降到最低程度。     

高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用分析

为了保证高速公路改扩建工程的品质,延长公路改扩建后的使用寿命,基于高速公路改扩建工程路基拼接施工的价值,论述高速公路改扩建工程路基拼接施工技术的应用,研究得出前期准备工作、科学选择路基填料、旧边沟的处理、路基边坡处理、科学控制沉降、完善排水系统等施工方法,旨在为实际工作提供一定帮助。     

公路路基路面病害整治工程设计研究

随着公路行业的迅速发展,早期修建的国道、省道等道路出现不同程度的病害,公路病害整治成为当今的重要工程。本文对路基病害、路面病害进行分类,路基病害包括路肩不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路缘石缺损、路基沉降和排水系统淤塞;沥青路面病害包括龟裂、裂缝(块状、纵向、横向)、坑槽、松散、路面沉陷、车辙、拥抱和泛油等。对不同的病害类型提出了具体的整治方案。     

山区公路路基翻浆成因及预防措施研究

为保证山区路面结构的稳定性和行车安全性,对山区公路典型病害——路基翻浆进行研究,分析路基翻浆产生的原因及主要影响因素,并详细介绍山区公路路基翻浆的相关处理方法及预防措施,以期保证公路路基质量,延长公路使用寿命,提高山区公路建设和管理水平。     

公路弃土场排水系统设计方案研究及具体案例分析

为提高公路弃土场排水系统设计水平,对边坡排水系统设计的重要性及弃土场排水系统特点进行分析,结合实际经验提出弃土场排水系统设计要点,针对某公路弃土场排水系统具体设计案例的方案研究过程及具体设计方案进行阐述与分析,详细介绍设计要点的具体技术措施,为公路边坡及弃土场的排水系统设计提供设计经验及案例借鉴。     

冻土地区高速公路的特殊路基调控研究

基于冻土地区公路路基设计和施工的特点,分析了冻土地区公路路基病害形成原因。从冻土地区路基结构一般性设计原则出发,探讨了热棒路基、隔热层路基、通风管路基、片块石路基、遮阳板路基、宽幅通风路基等特殊路基处理方法的适应性与优缺点,并提出冻土地区特殊路基施工中的质量控制措施。     

现代公路路基施工技术现状分析

通过对惠水—镇宁高速公路土建工程施工第一总监办路基技术的研究,对现代公路路基施工技术状况和路基结构进行了分析,总结了现代公路路基常见病害和施工技术要点,并讨论了两种特殊路基的施工技术。     

高速公路路基工程挡土墙施工技术分析

高速公路是否稳定、建设质量是否达标,与公路路基结构的质量有着密切关系。在高速公路路基工程建设中,正确使用挡土墙施工技术可以提高公路路基结构的稳定性及其荷载力,也能够避免因路基变形引发的病害或安全事故。基于此,以高速公路路基工程挡土墙施工的作用为出发点,对高速公路路基工程挡土墙施工技术进行分析,并提出该施工技术应用期间的质量控制要点,希望可以为同行提供技术参考。     

基于GIS的公路综合排水系统设计方法研究

为了从系统工程的角度设计公路排水系统,提出了基于GIS的公路综合排水系统设计方法。通过建立数字高程模型,基于GIS平台构建资料管理库系统,结合水文分析计算,进行地表水模拟。对地下水进行数值模拟计算,借助VisualBasic进行设计径流量和水力计算,通过排水设施图形库来进行排水设施模拟,流域集成后推荐排水设施设置情况,构建公路综合排水设计系统结构。     

农村公路路基施工技术分析

公路路基是公路结构体系的重要部位,其作为线性结构物,同时也是路面的支撑基础。路基质量直接决定了公路的荷载承受能力。针对农村公路,其路基施工应因地制宜,根据当地的实际情况,做好前期工作,准备工程材料和施工设备,采取可行的施工方案及防护措施,按照施工要求施工,有效处理路基填料压实工作,从而提高路基质量,加快农村公路的建设进行。     

不同区域环境公路隧道排水系统设计特征统计研究

运营期公路隧道排水系统通畅与否直接关系到隧道支护结构的安全状态。为更好地了解我国不同区域环境下公路隧道排水系统设计特征及适用性，基于我国气候环境与地理信息特征，搜集了十四个省、自治区公路隧道典型排水系统设计样本，分别从排水系统总排水方式、局部排水设计与不同构造组合三个方面对比分析了不同区域环境下排水系统的设计差异和特征，同时对碳酸盐岩地区公路隧道排水系统设计和排水模型构建与优化进行了讨论。结果表明：我国公路隧道排水系统类型可归纳为侧式暗沟总排式、中心排水沟总排式及侧式暗沟+中心排水沟总排式三种类型，区域特点明显，各排水类型之间优点各异，但缺点相似；非冻结区内排水设计呈多样化，较小排水量需求下推荐采用侧式暗沟总排式设计，排水路径较短且易于后期维护，大排水量需求下可采用侧式暗沟+中心排水沟总排式设计；冻结地区隧道排水系统设计均为中心排水沟总排式，中心排水沟检查井内可布置多层保温材料，形成多层内腔结构，能够有效保持沟内水环境温度；通过降低纵向盲管检查井内横向盲管的标高，可将现行网状排水模型优化为串并联排水模型，该排水模型排水路径短，排水系统堵塞概率低，排水量较大时可自动转换为网状排水模型，保...     

公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析

作为我国道路运输结构体系的重要组成部分,公路桥梁工程在涉及公路和桥台等连接结构中,常会出现软土地基问题。为了确保路基结构不受影响,整体结构稳固,需采用科学的软土地基处理技术。施工单位应加强对路基结构质量的重视,根据设计要求采用施工技术方法。研究通过对公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用分析,具体阐述软土地基的特点,提出具体的应用对策。     

公路拓宽工程路基拼接施工技术

公路拓宽工程涉及路基拼接施工,常常面临复杂的土质条件、基础结构不一致等问题,为提高公路拓宽工程质量,对路基拼接施工技术的优势进行分析,并结合工程案例详细探讨路基拼接施工工艺流程,以期有效消除土壤差异、坡度变化等方面的影响,实现新旧路基的有效结合,确保整体结构的坚固性和稳定性。     

公路工程施工中路基加固处理工艺与技术研究

路基结构在公路工程项目中有十分关键的作用,在进行公路路基结构建造工作组织以及实施的过程中,外界的一些因素会给其组织以及实施造成一定程度的影响从而损害结构的稳定性。对此,如果未能采取有效措施消除这些不良的影响因素就很容易诱发一些危险事故,作为相关的施工人员,必须着重关注公路路基结构的质量以及其与整个公路工程质量之间的关联性,通过一些加固处理工艺以及技术的有效应用,促使路基结构的质量以及稳定性得到提升。     

桥梁过渡段的路基路面施工技术研究

为了充分提升道路桥梁过渡段的总体施工质量,降低各类施工危害问题的发生概率,深入分析桥梁过渡路段路基路面施工的重要性,并提出做好施工作业的各项举措。施工单位应当采取更加充分的前期准备工作,把握好过渡路段路基的开挖及填料施工工作要点,并做好公路搭板建设工作和排水系统施工作业等。基于以上分析成果,得出施工企业应当基于完善合理的施工计划以及材料管理系统,做好施工现场管理工作,为推动项目建设奠定坚实基础。     

公路沉降段路基路面的设计要点分析

为了优化公路沉降段的整体结构和形式,阐述公路工程易发生沉降的路段位置,分析出现路基路面沉降的原因,从而有针对性地提出沉降段路基路面的设计要点,希望以此助力我国公路建设事业的发展。     

公路施工中沉降段路基路面的施工技术研究

为控制公路施工质量,避免沉降段路基路面发生不均匀沉降,分析公路沉降段路基路面出现沉降的危害,研究公路施工沉降段路基路面发生不均匀沉降的原因,探讨公路施工中沉降段路基路面的施工技术要点,实践证明,公路施工中沉降段路基路面施工技术能有效避免公路沉降问题,提高公路行驶的安全性。