基于智能运维的通信、信号设备维修系统的探索与研究

为了有效提升运营维护的质量和效率,保障运营安全,上海城市轨道交通正在加快推进智能运维在维修体系的应用研究与探索,推动运营维护向数字化、智能化转型.分析了基于智能运维的通信、信号设备维修系统的建设需求,提出该维修系统建设的顶层设计及架构方案.为了说明基于智能运维的通信、信号设备的维修系统如何有效解决既有运维模式和体系的现存问题,详细阐述了该维修系统在具体场景中的应用,以期为形成数字化转型模式下的新运维思路提供参考.     

招投标信息

代发“东北东部铁路通道白河至和龙段电力、通信、信号工程招标公告” 东北东部铁路通道工程建设指挥部、中铁九局、十二局、十九局集团公司联合（以下简称“招标人”）就东北东部铁路通道白河至和龙段电力、通信、信号工程所需的物资、设备进行公开招标。     

工程造价咨询企业数字化转型浅析

数字化的发展对社会生活与经济发展方式都产生了重要影响,数字化转型也上升为国家战略。因此,造价咨询企业如何转型是企业当前面临的主要课题。本文通过对信息化和数字化转型的关系进行了分析,对我国的数字化转型历程进行了简单的回顾,对近年来国有企业数字化转型案例情况进行了简要介绍。通过对国内外优秀企业在数字化转型方面的案例分析,提出重视产品价值,减少生产及管理成本,激发企业内部管理的激励机制,是国内外优秀企业数字化转型成功的关键。最后通过对工程造价咨询企业在数字化转型的现状的分析,剖析了数字化转型目标不明确,创新能力不足,企业数字化发展不均衡等重点问题,提出了工程造价咨询企业数字化转型的具体实施路径,为相关企业转型发展提供参考。     

既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案探讨

结合瓦日线南吕梁山隧道信号改造工程实施案例,对既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案进行分析,并提出解决方案,给出设计建议,为类似工程建设提供参考.     

城市轨道交通整体网络安全风险分析及应对策略

结合城市轨道交通信息安全实地网络环境测试案例,提出整体网络安全的顶层设计,包括体系设计指导思路,信息安全工程建设方向,以及完善合规工作,加强日常信息安全管理等方面.通过政策支持、组织建设、技术工程和日常安全管理等多方面的讨论,对城轨数字化转型和新基建中的信息安全建设有所帮助.     

中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

正高速铁路建设先锋队城市地铁建设主力军一带一路建设国家队中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司,创始于1954年,是具有国家总承包一级资质的综合性工程建设集团,致力于为客户提供通信、信号、电力、机电安装、房建、市政、建筑智能化、信息网络和自动控制系统的设计与咨询、工程承包、产品研发、系统集成、独立测试和运营维护等全面的解决方案和工程技     

简讯

北京全路通信信号研究设计院设计的新荷线 ZPW-2000A 四显示移频自动闭塞工程于2004年12 月23日16点45分全线顺利开通。北京全路通信信号研究设计院南京地铁项目部获得2004年度南京地铁工程建设第三阶段竞赛二等奖。北京全路通信信号研究设计院技术发展处发布2004年度院级优秀工程设计、系统集成、科研、标     

建筑企业数字化转型面临的挑战和应对策略

研究目的:全球经济正从工业经济向数字经济加速转型,建筑业数字化水平一直处于较低水平,建筑企业在数字化转型工作中面临着较大挑战,本文结合建筑企业数字化转型实践,对数字化转型过程中面临的挑战和应对策略进行了研究。研究结论:(1)分析了建筑企业数字化转型过程中存在数字化基础薄弱、基础设施投资逐渐放缓、建筑工人老龄化严重等现状;(2)提出了建筑企业面临着数字化要求高、数字化竞争激烈、建筑企业对战略目标和路径规划不清晰、信息化能力难以应对复杂要求等挑战;(3)提出了开展顶层设计对标对表靶向施治、打造数字产业板块融入数字经济、推动数字化生产研发制造数字装备智能升级、结合上下游产业切入进行数字化转型等建筑企业数字化转型应对策略;(4)本文研究可为建筑企业开展数字化转型工作提供参考。     

基于通信的列车控制系统车地通信抗干扰措施

介绍地铁车地通信方式、主要干扰源种类,提出信号系统设计中相关抗干扰措施及工程实施中抗干扰应对措施,提出根据信号系统特点、工程特点选择适合的车地通信抗干扰措施。对信号系统设计方案、工程实施方案进行优化设计,提高信号系统的抗干扰能力和可用性。     

数字化高铁工程质量系统管理体系架构研究

高铁工程建设质量直接影响运营安全,随着新一代信息技术的发展,高速铁路质量管理与信息技术的融合成为重要的发展方向,完善的高铁质量数字化管理体系成为重要支撑。基于此,开展数字化高铁工程质量系统管理体系架构研究,对体系的整体、资源平台、基础平台、数字中台、业务应用、技术体系、管理体系的构建方式与内容开展深入思考,助力高铁工程高质量建设,为高铁工程质量管理模式数字化转型提供理论基础。     

无线CBTC数据通信系统的射频信号传播研究

结合上海市城市轨道交通8号线的信号工程,研究并提出隧道中无线CBTC数据通信系统的无线射频信号理论传播模型;从理论模型和实地无线勘测的角度,对无线信号在隧道中的传播特性进行研究及分析.     

长距PDH过渡开通TDCS业务方案设计与运用

针对南宁至百色增建二线工程建设过程中,新增区间信号中继站无传输设备与既有传输系统对接,无法提供通道传送TDCS业务信息的问题,通过PDH提供通信通道长距离过渡开通TDCS业务,保障信号工程按期开通。     

城市轨道交通机电建设管理数字化转型研究

分析了城市轨道交通机电建设管理数字化转型的需求，并研究了其中的关键技术。以上海轨道交通15号线为工程背景，通过机电建设管理数字化平台，基本实现了机电建设管理数字化转型目标，并达到了良好的应用效果。后续需不断对该平台进行优化，以提升其可用性。     

中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司

正中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司,创始于1954年,是具有国家总承包一级资质的综合性工程建设集团,致力于为客户提供通信、信号、电力、机电安装、房建、市政、建筑智能化、信息网络和自动控制系统的设计与咨询、工程承包、产品研发、系统集成、独立测试和运营维护等全面的解决方案和工程技术服务。公司创造了全国和同行业的多项"第一",荣获中国建筑"鲁班奖"、"詹天佑奖"、"市政金杯"、铁     

轨道交通车地通信LTE特殊场景覆盖分析与解决方案

在国内轨道交通快速发展下,城市轨道交通线路正在向网络化发展。轨道交通的线路、车站、车辆段、隧道区间等建设情况日趋复杂,使基于TD-LTE技术的车地通信系统的设计、建设和维护难度越来越大。在规划设计和建设中应保证车地业务的安全、可靠,减少信号干扰,应用新的技术满足轨道交通不断增长的需求。基于郑州市轨道交通车地无线LTE综合承载方案,结合前期建设、运营的经验,针对轨道交通线网中多种复杂场景的应用分析,结合1.8 G频率资源优化配置,提出特殊场景下车地通信LTE覆盖解决方案,并对不同场景下空间隔离、频率隔离、共基站覆盖等方案进行对比分析,为实际工程建设提供有效的理论依据与工程实施方法。     

高速铁路接触网接口优化设计研究

结合具体工程,就高速铁路接触网与线路选线、信号设备、轨道控制网、桥梁声屏障、挡风屏等接口问题,通过计算分析,对接口工程进行优化设计,以提高工程建设质量。     

高速铁路系统实验室的建设与发展研究

分析国外高速铁路系统实验室现状与技术发展趋势,阐述高速铁路系统试验国家工程实验室框架组成,建立以中国铁道科学研究院环行铁道试验线为核心的调试基地,以高速试验段为试验验证手段,配备各子系统实验室,具备先进检测手段及数据分析系统的国家级实验平台,集中体现我国铁路技术创新的核心竞争力。高速铁路系统试验国家工程实验室主要围绕高速铁路系统开展综合性能试验研究与测试,对高速动车组、线路工程、通信信号等系统的可靠性、安全性、舒适性和节能环保性能进行检测与验证,为我国高速铁路工程建设和安全运营提供技术支撑。     

数字化转型驱动下的铁路信息系统运维研究

数字化是互联网时代现代企业转型的基础,数字化转型所带来的庞大的信息系统运维及持续数字化带来的运维投入,是信息化管理机构必须面对的问题。文章介绍数字化转型背景,研究数字化转型驱动下的铁路信息系统运维;提出铁路数字化转型过程中以服务为核心的规划和设计思路;基于数字化转型六步图法,提出铁路信息系统数字化运维共生方法。所提方法是对行业数字化转型的深刻理解和重要尝试。     

地铁地下长大区间风机控制设计

在深圳地铁3号线塘坑站两端的地下长大区间分散布置了众多的区间射流风机。介绍了风机的三级控制,从影响通信的不同因素,如通信距离、通信效果、工程投资等对实现BAS(环境与设备监控系统)的通信方案进行分析和方案比选,提出了适合区间现状和设备特点的多模光纤通信技术,实现了风机监控信号与BAS的可靠通信,取得了良好的实用效果。     

铁路隧道无线场强覆盖方案研究

结合达成高速铁路通信信号覆盖问题,对隧道分类和常用泄漏电缆进行介绍,对各种隧道信号覆盖方案进行研究,并就覆盖方案中的一些常见问题进行分析,以便为同类工程提供参考。