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相似文献
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1.
故障现象一辆累计行驶里程约为14万km的2012年产宝马X3车,搭载N20发动机和ZF 8速自动变速箱,客户反应发动机故障警告灯异常点亮且车辆出现动力不足的现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码如图1所示。删除故障代码后再次试车,故障代码未再次出现,车辆状态恢复正常,说明该故障为偶发性故障。  相似文献   

2.
故障现象:一辆1.8TSI型迈腾事故车,修复后,行驶中ESP和ASR指示灯点亮,车辆无法加速,P、R、D挡位转换时冲击非常大。故障检查:检查全车故障码。发动机电子系统、变速箱电子系统和制动点指系统控制单元有故障记忆。读取故障码发现:发动机电子系统中空气流量计信号不可  相似文献   

3.
自动变速箱故障诊断功能由MUT-Ⅱ特殊工具或A/T警告灯提示进行故障码的读取动作。图1所示为标准故障排除流程方框图。输入到A/T-ECU的资料可输出至诊断接头,由特殊工具MUT-Ⅱ来显示读取,维修资料编号项目见表1。  相似文献   

4.
故障现象1993年丰田佳美2.2升发动机,型号为5S—FE,自动变速箱型号为A—140E。出现变速箱换挡冲击大、换挡点无规律、自动换挡频繁现象;行驶一段距离后,变速箱故障灯“OD OFF”点亮,随后自动变速箱锁定在2挡。故障论断与分析我们必须首先懂得工作原理,根据原理及故障现象有针对性地进行修理,这样才能做到事半功倍,少走弯路。A-140E变速箱是电控自动变速箱,变速箱的换挡和变扭器锁止都是由变速箱电控单元(ECT ECU)控制的。在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号,利用这些…  相似文献   

5.
<正>案例1故障现象一辆2012款奥迪A6L车,配备2.5 L CLXA发动机,累计行驶里程为7 004 km。客户反映组合仪表上的变速器故障灯报警,同时仪表信息中心显示"变速箱故障,可继续行驶"。故障诊断及排除接车后,确认故障现象,属实。用VAS 5052A进入02-变速器控制单元,读取的故障代码有:P1891 00,其含义为Tiptronic信号线不可信信号(被动/偶发);P1890 00,其含义为Tiptronic信号线电气故障(被动/偶发)。查阅ELSA和自学手册得知,Tiptronic升挡开关  相似文献   

6.
本文主要介绍东风日产骊威自动变速箱锁档,一启动,变速箱故障灯亮,并报有P1760故障码,该车挂入前进档或倒档,冲击现象非常明显。我们把整个自动变速箱故障排除过程,做一个汇总分析,以供大家参考。  相似文献   

7.
故障现象 一辆BMW850车装备V12发动机,变速箱为4HP-22型。在变速箱大修后,路试换挡平顺,但汽车行驶200km后,变速箱换挡随行驶里程的增加冲击加大。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2003年款一汽-大众奥迪(AUDI A6 2.4LFVBA24BX3*******)轿车,装配型号为01J的无级变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有这些故障现象:变速箱入前进档(D)和倒档(R)冲击非常明显,入档舒适性极差。检查与分析1.使用故障诊断仪VAS5052A诊断检查,各控制  相似文献   

9.
故障现象 一辆蓝鸟U13自动挡汽车,司机反应无超速挡,最高时速只能到100km。该车在另外一家修理厂诊断为超速挡离合器故障,需要大修自动变速箱。 排除过程  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速  相似文献   

11.
故障现象 车主反映,他的别克车在发生事故修复后起步无力,且较难达到高速(车速高于140km/h),无故障码。据说在一个月前,该车变速箱油底壳被石头损坏,但没有漏油,更换过油底壳和变速箱油后不久,就发现车子起步无力,跑不到高速的现象。故障检查过程 将车打着后,打开发动机盖,拉出变速箱油尺,发现油位正常而稍有焦味,颜色偏黑。 挂在OD挡,利用怠速前进,感觉往前的速度较慢。挂3、2、1各挡,都感到  相似文献   

12.
正一辆2014年车架号为LSJA16E31EG038695的荣威350搭载1.5L 1 5S4U发动机和新款81-40 4速变速箱行驶20350km。故障现象该车因涉水致使变速箱进水,维修后车辆不能正常换档,变速箱锁档,如图1所示。用诊断仪读取故障时,发现变速箱和ABS单元存有故障变速箱记录p0761换档控制电磁阀(slc1)功能故障最小压力卡滞,如图2所示。ABS记录U0402从TCM获取无效数据,如图3所示。在对阀体和相关离合器检查无果的情况下,维修人员认为该故障可能是进水导致电磁阀功能异  相似文献   

13.
<正>一辆车架号为LSVCT6A4XE*******的大众帕萨特轿车装备CEAA 1.8T发动机和0AM 7速双离合自动变速箱行驶13440km,客户反映该车仪表提示维修的扳手闪亮,同时变速箱只有2、4、6档。无奇数档,行驶一段时间后会自动恢复正常。进场前故障发生较为频繁。故障现象接车后读取变速箱故障,发现内部存有05946档位调节器行程传感器1不可靠信号,如图1所示。清除  相似文献   

14.
故障现象 一辆本田雅阁2.2进厂维修时,表现为冷车自动变速箱一切正常;而当温度升高至正常后,在行驶途中踩刹车,发动机抖动异常、甚至灭车。此车半年前曾烧过自动变速箱磨擦片,故障出现后,曾到几个修理厂修理,也更换过一些部件,但都没有彻底解决。 故障检查 针对上述故障现象,我们对该车的刹车系统、发动机进行了全面检查和维护,排除了相关疑点,检查完毕,故障依  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆北京现代瑞纳车,累计行驶里程为82 km,出现发动机故障灯异常点亮现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,故障代码为P2187(怠速时混合气过稀),清除故障代码后试车,读取发动机数据流,一切  相似文献   

17.
故障现象一辆2013款新君越,搭载LAF发动机和GF6-2自动变速器,行驶里程18000km,客户反映仪表盘故障灯点亮。故障诊断与排除接车后验证故障现象为发动机故障灯常亮,用GDS2对车辆进行诊断,故障码见表1。根据读取到的故障码,故障点应该出现在燃油系统上,进入燃油控制模块读取了燃油压力数据流(见表2)。  相似文献   

18.
奔驰S600凉车时有时不起步或起步后出现冲击现象,大约40min后,车辆能够正常行驶;有时偶然出现锁挡现象。1个月后,该车出现挂挡车不走,好像没有挂上挡,挂挡后自动变速箱进挡比较慢,在7~8s左右;有时会出现两次进挡的现象。第一次进挡感觉很轻,第2次进挡感觉正常,这时车辆能正常起步。又过1个月后车辆起步困难,不升挡;严重时出现变速箱打滑现象;发动机转速在3200r/min,车速只有60km/h左右。  相似文献   

19.
故障现象一辆桑塔纳3000轿车,出现发动机起动着机后就立即熄火的现象,同时仪表盘上防盗警告灯一直闪烁。据驾驶人反映,该车经常出现这种故障现象,每次用故障检测仪做钥匙匹配都很困难,不易成功。故障诊断连接故障检测仪,进入电子防盗系统读取故障代码,发现有"钥匙信号太弱"的故障储存;发动机系统有"电脑锁死"的故障储存。接着对该车重新做钥匙匹配。由于车上防盗密码已经找不到,连接故障检测仪后进入大众系统→专家功能→读取超人25单元数据,读取16进制防盗密码,用辅助功能中的计算器换算得出10进制防盗密码。重新  相似文献   

20.
<正>1 2017款别克君越混动车刷新变速器挡位控制模块(TRCM)后配置和设定失败故障现象刷新原车TRCM后配置和设定失败(图1),此时组合仪表提示"维修变速箱";读取故障代码,读得故障代码"P174D 00 TRCM挡位范围未读入"。  相似文献   

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