驾御生活新景观——以专业的视角透视广本奥德赛

本田奥德赛第一代产品诞生于1994年(2.2L/2.3L),到1999年推出了第二代奥德赛(3.5L)。此次广本推出的奥德赛是在第二代奥德赛的基础上开发的。不同于本田第二代奥德赛,广本奥德赛装用的是2.3L广本雅阁的VTEC发动机,国内用户已经对这款发动机有较深刻的认识,装在这部MPV上动力可能不     

史诗新篇 细说第四代奥德赛“新”之所在

广州本田旗下车型自八代雅阁开始的换代行动已经渐入尾声,在2008年里,我们看到了新飞度,也看到了思迪的换代车型锋范。接下来的当然是国内的MPV销售冠军,拥有着与希腊著名史诗相同名字的奥德赛了。由于四代的奥德赛已经于去年10月在日本上市。那么国产已经是进入倒计时阶段了,从各地经销商对老款奥德赛的促销力度,也能感受得到四代奥德赛呼之欲出的气氛。四代奥德赛新在何处?相信很多期待着它的人的都有此疑问,本文将简单做些解析。     

心动尚影广州本田07款奥德赛路试

1994年上市的第一代本田奥德赛,虽然只有少量进口到中国市场,但是它开创了轿车化MPV的先河,所以取得了不错的销售业绩,尝到甜头的本田公司,于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生产,但是遗憾的是,这一代奥德赛的销量却是一直不温不火,究其原因,最重要的还是第二代的奥德赛过分强调了家庭用途,而在当时,这种MPV在个人消费领域太超前了。[编者按]     

划清界限 广汽本田新奥德赛

做高手寂寞已经好多年，奥德赛早已不满足于MPV领域，这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念，誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限!     

实车路试 MPV

动力性能★★★★☆新奥德赛搭载的2.4L i-VTEC 发动机与新雅阁2.4的一样,运转流畅,动力输出表现没有被接近1.7t 的车重拖累,从起步开始加速表现一直保持线性状态。整体动力性表现大大强于老款奥德赛。操控与舒适性★★★★☆新奥德赛使用双横臂式的前悬架,后悬架使用了紧凑设计的带反力杆的双横臂悬架。通过凸凹路面或者过弯时,整车都很稳定,很扎实,新奥德赛在延续了上一代优良的驾控感觉上又增加了更加丰富的驾驶乐趣。舒适性并没有下降。外观与内饰★★★★☆新奥德赛的发动机罩前部及两侧翼子板形成一个类似屋檐的造型,扁长的的车灯和蜂窝状配镀铬饰条的散热器格栅藏于其下。布置在中控台上的变速杆,最大限度地接近了转向盘。座椅在一些细部上进行了调整。     

新闻

广本08款奥德赛魅力登场2008年2月28日,08款奥德赛正式上市,以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格给中高级 MPV 市场带来强大冲击。08款奥德赛全系车型指导价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元,共推出4个型号:普通版、标准版、舒适版和豪华版,能够充分满足不同用户的需求。广州本田奥德赛轿车连续四年获得 J.D.Power IQS(新车质量评价)调查 MPV 市场第一名;在中国汽车技术研究中心 C-NCAP 碰撞试验中,奥德赛是第一款不靠加分就获得五星级评价的车型;2007     

从优秀到卓越 新奥德赛安全性深入解析

<正>中国MPV市场车型较少,C-NCAP从2006年实施至今共测试了5款MPV车型,其中,1款获得2星评价,2款获得3星评价,2款获得5星评价,值得一提的是,获得5星评价的这2款车型都叫奥德赛——老款奥德赛和新款奥德赛。老款奥德赛是在2007年测试的,成绩为47.3     

新鲜资讯

<正>全新ODYSSEY奥德赛魅力来袭2014年8月7日,广汽本田在北京举行了"非同凡享——全新奥德赛上市发布会",宣布定位为"全享型MPV"的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。此次上市的全新奥德赛开发概念是Next 7 Seater Saloon(未来感7座空间),为了达成这一目标,全新奥德赛进行了革新设计,产生了脱胎换骨的变化,在回归MPV本质价值的同时,更形成超越传统MPV的独特优势,拥有新锐外观、舒适空间、智能科技三大核心亮点。新车     

本田新奥德赛

新一代奥德赛不仅是奥德赛,它还将取代更大的艾力绅     

老款奥德赛最高让利6万元

随着广本宣布2005年正式投产2005款新奥德赛的消息后，2004款奥德赛的价格一路下滑。据悉，7月初最多让利还只有3．2万元的奥德赛目前在专卖店就可让利超过5万元。     

新车速递

<正>全新奥德赛上市2014年8月7日,广汽本田在北京举行了"非同凡享——全新奥德赛上市发布会",宣布定位为"全享型MPV"的全新奥德赛在广汽本田全国特约销售服务店同步上市,市场指导价分别为:2.4L舒适版22.98万元,2.4L豪华版24.98万元,2.4L智享版26.68万元,2.4L尊享版28.68万元,2.4L至尊版29.98万元,新款奥德赛享有"三年或十万公里"高标准整车保修政策。     

驾驭人生：广汽车田新一代奥德赛长测第二季

上次我们做了新一代奥德赛实用性的测试，这使得负责这一部分的林中鸟同志对新一代奥德赛的好处赞不绝口，而我们对新一代奥德赛实用性的偏见也逐渐消解。这一期我将负责测试新一代奥行赛的操控和性能，我也一直认为，这是新一代奥德赛“最具轿车价值”的那一部分。     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

家用MPV该有的样子--广汽本田奥德赛

本田给出了一个不错的答案,没错,就是奥德赛。但奥德赛并不完美,噪声大、装载能力一般,这些都限制了它更进一步。再加上丰田引进了赛纳,起亚升级了嘉华,现代也搞出了库斯图,奥德赛再不努努力,显然就要掉队了。所以这次的全新奥德赛,虽然只是一个中期改款,但从里到外的升级变化着实不少。     

HONDA ODYSSEY 奥德赛的多维生活

<正>这篇文章原本有个非常洋气的名字——"MAY I HELP YOU SIR?",大意是新款奥德赛能够像一名资深的贴身管家一样,神奇地满足你各种需求。没有采用这个英文名称的原因,并不是避免过于夸大新款奥德赛的嫌疑,相反,新款奥德赛确实能够做到几乎满足一般家庭所有对于车辆的需求。新款奥德赛确实更大了,而且更接近一辆标准MPV的样式。上一代奥德赛虽然也被我们划分至MPV,但是其身上仍具有太多明显轿车     

史诗新篇——细说第四代奥德赛“新”之所在

广州本田旗下车型自八代雅阁开始的换代行动已经渐入尾声，在2008年里，我们看到了新飞度，也看到了思迪的换代车型锋范。接下来的当然是国内的MPV销售冠军，拥有着与希腊著名史诗相同名字的奥德塞了，由于四代的奥德赛已经于去年10月 在日本上市，那么国产已经是进入倒计时阶段了，从各地经销商对老款奥德赛的促销力度，     

广本08款奥德赛魅力登场

2008年2月28日，08款奥德赛正式上市，以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格给中高级MPV市场带来强大冲击。08款奥德赛全系车型指导价将在07款奥德赛指导价基础上下调5000元，共推出4个型号：普通版、标准版、舒适版和豪华版，能够充分满足不同用户的需求。     

乘势出击 All New Odyssey

当今国际车坛由于受金融风暴的影响而显得不太景气,但本田好像对市场始终持乐观态度,继推出新City之后,又为我们带来了新一代奥德赛.奥德赛代表着一种旅行、冒险的风格,自其第一代于1995年上市后,因为独树一帜的设计为本田赢得了优异的销售业绩,为继续保持其在MPV市场中的优势,2008年10月本田在日本推出了第4代奥德赛.     

差异化竞争——广汽本田新奥德赛

参加试车活动之前，就在各类网站上看到新奥德赛的宣传照片，不知是否才看了《变形金刚》的缘故，从那个拍摄角度看上去，奥德赛给我的感觉就像是机器人的脸。如果派拉蒙看到这张照片后怦然心动，决定在续集中加以应用，那么新奥德赛定是一位称职的博派——它简直太友善了。     

广汽本田 2012款奥德赛 “全职太太”的新美妆

近日，市场表现良好的广汽本田奥德赛迎来了新的改款。自进入中国市场以来，奥德赛车型凭借着宽敞的空间、较低的油耗、出色的实用性在家用MPV的细分市场上取得了不错的业绩。在拍摄长测车与出游选题时，奥德赛实用、过硬的表现也赢得了我们的信赖，就像是一位贤惠得体的全职太太。此次上市的2013款奥德赛最大的变化在于外型上的美化，这位化了“新美妆”的全职太太令我们确实感觉清爽了不少。