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2001至2010,国家实施西部大开发战略10周年了,10年来,西部地区的公路、水路、港口、铁路等交通基础设施建设发生了翻天覆地的变化。本刊为此特别开设了“西部大开发10周年特别报道”栏目,将通过对西部地区12个省区市的交通建设成就,以及最具特色的交通标志物的深入报道,彰显出各个交通企业在工程建设过程中改革创新、务实奋进的建设成就和企业风采。 相似文献
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为了贯彻落实国家实施西部大开发战略,加快促进西部地区交通基础设施建设,原交通部于2001年启动了“西部交通建设科技项目计划”(以下简称“西部项目”),目的在于凝聚社会科技资源,攻克长期困扰西部地区交通建设的技术难题,打破制约西部交通发展的技术瓶颈,促进西部交通建设的又好又快发展。 相似文献
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文章总结了党的十六大以来广西交通发展取得的成绩,指出广西交通正在从"神经末梢"发展为"国际枢纽",为广西经济社会发展提供了重要支撑。 相似文献
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《西部交通科技》2014,(5):I0006-I0010
30年风雨兼程,30年沧桑巨变。30年虽只是历史长河中的一瞬,却足以让一家企业历经市场洗礼和岁月磨砺而蜕变腾飞。自1984年成立以来,广西交通科学研究院(以下简称:广西交科院)经历几代人的奋斗,从一个小小的科研所发展成为集科研、设计、咨询、施工以及高新技术产品研发、生产于一体的交通科技服务型企业,成为广西交通系统最重要的科技开发、成果转化和产业化基地,综合实力跻身全国交通科研院所前列。为集中展示广西交科院30年来在科技创新、市场开拓、文化建设、科研成果等方面取得的优秀成果,弘扬其为广西乃至西南地区交通行业所作出的重要贡献,本刊特别开设了系列报道专题栏目,以飨广大科技工作者。 相似文献
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<正>广西交通投资集团有限公司自2008年7月成立以来,在自治区党委、政府的正确领导下,在自治区国资委等有关部门的大力支持下,先后建成、在建、筹建28个高速公路及高等级公路,建设总里程近4000公里,概算总投资2300多亿元,累计完成工程形象投资730多亿元,运营管理的高速公路1700多公 相似文献
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2003年3月,承载着广西交通人梦想和希望的巨轮——广西新发展交通集团有限公司扬帆起航,成为广西交通建设市场突起的一支“桂军”。自成立以来,新发展交通集团以备成员企业悠久的历史和雄厚的实力基础为依托,凭借坚持不懈地自主创新,发展成为广西交通建设的“排头兵”和“主力军”。 相似文献
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