五洲纵览

广西交通人唱响红歌献礼党的90华诞2011年6月27至28日,广西交通职业技术学院礼堂人声鼎沸,鼓乐喧天,一场精彩纷呈的视听盛宴——广西交通运输系统庆祝中国共产党成立90周年红歌比赛在这里隆重举行。来自广西壮族自治区     

广西交通各界热烈庆祝中国共产党成立九十周年

为庆祝中国共产党成立九十周年,广西交通行业各级单位举办了一系列活动。作为广西交通建设的中坚力量——广西新发展交通集团有限公司日前举办了以“科学发展我有责．青春建功谱华章”和“讴歌主旋律,唱响新发展”为主题的演讲比赛和红歌比赛。     

广西交投的四个非常应对

会上,广西交通投资集团有限公司(以下简称"广西交投")投资发展部经理莫庆鹏说:"到2015年底,广西全区高速公路通车里程将达到6000公里,资金需求量巨大。其中,广西交投作为高速公路投资的主力军,投资额大约占广西高速公路投资额的90%左右。五年时间要完成以前几十年才完成的高速公路投资建设任务,投融资工作难度之大可想而知。"     

动向

正广西西津二线船闸开工建设近日,由广西交通规划勘察设计研究院勘察设计的广西西津水利枢纽二线船闸工程正式开工建设。西津水利枢纽二线船闸工程是广西实施珠江一西江经济带发展规划的重点工程,也是西江经济带基础设施建设大会战的关键工程。据了解,现有的西津一线船闸建于上世纪90年代,设计年单向通过能力仅为450万吨,现已不能满足广西西江货运量快速增长需求。此次在一线船闸的     

联合卡车:赛出信仰 不忘初心

正7月30日,在上海天马赛车场,一场检阅我国卡车文化的进步与发展的比赛在轰鸣的发动机声中迎向高潮,17位赛车手用速度与激情来庆祝即将到来的中国人民解放军建军90周年纪念日。为信仰敢于打拼中国人民解放军在走过的90年历程中,始终保持为了信     

打造西江亿吨黄金水道 构筑区域经济走廊——专访广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室副主任周一农

三千里滚滚西江水,源云贵,横亘两广,直达港澳。西江,这条占广西90%的内河运量,流域面积占全区总面积80%的母亲河,是上天赐予八桂人民独一无二的宝贵财富。2008年10月,广西壮族自治区党委、政府立足广西发展大局,通观区域经济发展形势,作出了＂打造西江黄金水道,推动区域经济协调发展＂的战略决策。2009年8月21日,广西专门成立了广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室（以下简称＂西江黄金水道办＂）,西江黄金水道建设开始向＂一盘棋＂方向发展,掀起了西江黄金水道建设新高潮。     

广西:唯一女选手拔得头筹

<正>10月14日,广西城市公交驾驶员职业技能竞赛在南宁市举行,来自全区各市的38名公交驾驶员进行了技能大比拼。比赛分为赛道行车和S弯道以及汽车检验三部分,设置了许多有趣的细节来检验驾驶员的真本领。比如在车上放置一碗水,考验行车过程中是否平稳、舒适。此外,还用"飞镖靶"来测量车辆是否达到定点停车。大赛总裁判长宋伟说:"举个例子,在车站停得很准确就便于乘客上下车,如果你停的位置不对乘客就要走动才能上车。比赛现场,近12米长的公交车,车上放着满满一杯水,只见选手梁妹沉着     

梧州航道管理局:人才强航 文化护航 科技兴航 依法治航 打造美丽西江新航道

<正>梧州航道管理局隶属广西壮族自治区港航管理局,现有职工300余人。行使着西江干线贵港至梧州290.5公里、桂江昭平至梧州150.8公里的航道航标维护、航道行政管理、船闸监督管理、水路运输检查等职责。辖区贵港至梧州Ⅱ级航道,是目前广西内河航道等级最高、科技含量最高、航运最繁忙的航段,承载着广西内河90%的运量。梧州航道管理局坚持"一切为船方服务、全力保航道畅通"理念,紧紧围绕"保畅通、保安全、保运输、保稳定、促发展"中心工作,不断为地方经济发展提供优质服务。     

不忘初心 砥砺前行——广西路建工程集团有限公司

正广西路建工程集团有限公司(简称"广西路建集团")是广西新发展交通集团有限公司的直属企业。广西路建集团始创于1959年的广西公路管理局筑路机械队,历经"广西筑路机械大队""广西路桥机械施工处""广西远航路桥""广西路桥建设"等时期,于2014年10月升级更名为广西路建工程集团有限公司。几代广西路建人经过近60年的努力,构建形成了路桥施工业务、房地产及土地开发、钢结构工程、     

50年辉煌跨越迈上发展新征程——广西中路交通建设总公司

广西中路交通建设总公司创建于1961年3月,前身为广西壮族自治区汽车配件公司。公司隶属广西新发展交通集团有限公司,下设广西弘路交通附属工程有限公司、广西汽车工业交通材料公司、广西新路物资贸易公司和南宁中路物业服务有限责任公司4个全资子公司。     

五洲纵览

广西交通各界热烈庆祝中国共产党成立九十周年为庆祝中国共产党成立九十周年,广西交通行业各级单位举办了一系列活动。作为广西交通建设的中坚力量——广西新发展交通集团有限     

公路建设

广州至昆明高速公路广西段全线贯通 4月13日,广西筋竹至岑溪高速公路正式建成通车,这是广西通过上市公司发行可转换公司债券募集项目资金进行建设的首条高速公路。至此,国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路广西段全线贯通,桂粤两省区新增一条便捷通道。该路全长40公里,是广西东西向重要公路通道之一,也是广西连接珠三角地区最便捷的高速公路通道之一。     

广西梁式桥梁抗震设计方法探讨

文章以广西兴桥的抗震设计为例,结合广西地震烈度分布情况,介绍了适应于广西梁式桥梁的主要抗震方法和具体设计措施,为广西梁式桥梁的抗震设计提供参考。     

道路客运挂靠经营需要正确引导

自从20世纪90年代初期广西玉林运输公司率先实行“车辆租赁经营和车值全额风险抵押承包经营”后，车辆挂靠经营这一现象在道路客运中如雨后春笋般涌现出来。道路客运挂靠经营模式出现以后，围绕其利弊的争论一直很激烈，各方态度褒贬不一，在挂靠车辆的认定上还不能达成一致，     

立足新的发展起点,推进"十一五"交通更快更好发展

文章针对“十一五”的发展目标及2006年的各项交通工作任务,提出统一思想,振奋精神,继往开来,开拓奋进,以更加优异的业绩,为全面完成“十一五”的奋斗目标,推进以富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西为中心内容的和谐广西建设提供坚强有力的交通运输保障。     

关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考

广西面临着西部大开发、CEPA、GMS、中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈等历史性机遇。如何抓住这一历史性机遇,乘势而上,构建广西面向东盟的国际道路运输业,是摆在我们面前的当务之急。作者从广西国际道路运输业的实际出发,分析了广西具有发展国际道路运输的独特优势和良好机遇,着重阐述了广西新一轮国际道路运输发展的战略布局,提出了加快广西国际道路运输发展的目标、方向和对策。     

广西城乡公交安全发展对策研究

文章基于广西城乡公交发展背景和研究范围,介绍了广西城乡公交发展及安全情况,分析了阻碍广西城乡公交发展的安全问题,阐述了合理定位和分阶段发展广西城乡公交,提出了广西城乡公交安全发展对策和保障措施,以促进广西城乡公交发展。     

广西公路体制改革中存在的养护管理问题及对策研究

公路养护体制改革是广西公路改革的重要内容之一,建立更为科学合理的广西公路养护体制,是公路体制改革的重要目标和方向。文章通过对广西国省干线公路进行调研,针对广西公路养护管理中存在的一些问题,结合广西公路养护的实际情况提出对策,以期为广西公路养护提供借鉴。     

广西出租汽车行业发展浅析

文章从广西出租汽车行业发展的现状出发,介绍了广西出租汽车企业的基本情况、出租汽车运力供给情况及出租汽车企业经营模式,分析了广西出租汽车行业存在的主要问题,提出了促进广西出租汽车行业发展的方法建议。     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场．记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。 其中一位获得。节油技能明星“称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名．谈到这次比赛的经历，郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检．参与其中的司机都会在技能上得到提升。