共查询到10条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
2.
随着造船技术的不断进步，船用新产品的推广使用以及各港口海事部门的大力监督，操作性排油污染事故越来越少，但人为事故性溢油污染事故仍时有发生，并且大多数情况下是船舶在停靠码头期间、港内锚地加装和转驳燃油过程中。它不仅对海洋生态平衡造成破坏，还对某一港口城市的经济发展、日常生活产生严重影响。 相似文献
3.
4.
5.
6.
一、对13G条款的理解和针对性检查
MARPOL 73/78附则Ⅰ第13G条是对第13F条"防止在碰撞或搁浅事故中的油污染"的补充,它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施,一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施,其最终的目的是使现有油船达到13F的要求,从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染.在针对13G条款的PSC检查中,应从以下几方面入手. 相似文献
7.
1993年8月5日,深圳清水河危险品仓库发生了损失2.4亿元、死伤800余人的一场特大爆炸事故。这场爆炸的起因与仓库中存放的硝酸铵有关。 人们不禁要问:硝酸铵为何物?因为人们一般都了解世界上第一颗原子弹爆炸的那场灾 相似文献
8.
任何一个事故的发生都要经历初期、中期、后期各个阶段,这个事故过程的概念就叫"事故链".船舶航行事故往往是由一系列程度较轻的不安全状态或行为所引发,并逐渐恶化而达到事故链的顶峰--酿成事故.事故链在形成或发展中,必然能在驾驶台找到蛛丝马迹.它意味着某种状态或行为已偏离了某一适当的标准.这就是受到广泛好评的(驾驶台班组管理)一书中所定义的"双值性".及时发现和正确处理双值性问题的基础是情态判别能力,就是对本船或本船周围所发生情况、事态的判断和预测能力.它可能帮助驾驶员判断事故链的形成,并采取行动,打断事故链. 相似文献
9.
介绍美国墨西哥湾"深水地平线"钻井平台爆炸溢油事故和大连7.16海上溢油事故概况,结合两起重大海上溢油事故分析上海港目前面临的溢油污染形势,并就加强上海港溢油应急能力建设提出建议。 相似文献
10.
<正>大连新港"7·16"原油管线爆炸事故造成大量原油泄漏入海,是我国有史以来最大规模的海上溢油污染事故,造成严重的海洋及海岸带污染。事故发生后,在交通 相似文献