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豪无疑问,BMW3系和奥迪A4是中高级轿车领域的两棵常青树,3系很早便以操控为王道而称霸天下,而A则机敏地嗅到了中国市场的特点,迅速做出了加长轴距的改变。然而它们始终也没有放弃对操控、对配置和实用性方面的追求。除了BMW和奥迪,国内这个级别市场上还有雷克萨斯IS系列、沃尔沃S60以及这次我们没有看到的奔驰C和英菲尼迪G系列。 相似文献
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近日,陕汽集团向市场推出“陕汽牌”厢式运输半挂车及栏板式半挂车。该系列产品性能优良,做工精细.可靠耐用、造型美观.车轴、悬架等选用国际国内知名品牌,并可根据客户需求对配置功能进行优化调整。 相似文献
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JX35是一辆非常“务实”的LSUV,机械布局简单而动力又足够使用,做工精良豪华配置高,它的任务就是体面地、豪华舒适地载人,不玩概念和操控。 相似文献
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雪佛兰科鲁兹来自于通用全球最先进的紧凑型轿车平台,主打运动风格的造型设计和富有驾驶乐趣的操控性能,是由通用欧洲主导,面向全球市场进行设计和研发的全球车型。 相似文献
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<正>‘F’并不代表奢华,代表的恰恰是与奢华不沾边的运动性能。在雷克萨斯旗下,真正称得上‘F’车型的目前只有LFA和IS F,但他们硬邦邦的机械感和雷克萨斯此前推崇的舒适性是两个极端。那些既对奢华难以割舍又追求运动感觉的消费者,来看看F Sport版吧。GS350 F Sprot版车型和常规GS系列车型相比,整体造型并无太大差别,所不同的是,那些悬挂"F"Logo的运动套件和犀利的操控感受。自从雷克萨斯启用新型格栅,新的家族式前脸造型开始逐渐改变以往略显老气的品牌形象,新的造型设计被越来越多的消费者肯定。F Sport版车型在GS 相似文献
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全新的凌志豪华轿车LS430,通向轻量化的同时也不减少安全性.性能和马力也有所提高,整体的操控性能和一贯美誉的宁静驾驶感受,也一丝不苟的保留了下来.整车风阻系数更是达到了超低的cd 0.26水准。 相似文献
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RIO是一辆令人满意的小车,作为家用,它的性能表现非常均衡,舒适性给人惊喜,而做工则展示了韩国最新一代水平。虽然是姗姗迟来,但迟来的可能是最值得期待的。[编者按] 相似文献
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君越的外观造型宽大、美国味十足;而车内做工精细、乘坐舒适、配置丰富而且豪华,这些里里外外的特点都紧紧抓住了那些公商务消费者用车要求的精髓,那就是气派十足! 相似文献
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帕萨特有着德国车的优良传统,成功的造型设计,时隔多年也不落伍,而成熟的底盘设计带来一流的操控和安生性能.国产帕萨特加长的后座虽然比德国版损失了一点操控性,但也带来了更宽的后座空间。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):184-184
第一眼看到陆风风华,并没觉得这车有多抢眼,不过我只是上下班代步用,并不是特别看重车的外观,更关注车的整体配置和性能。我本人就是从事汽车销售工作,试驾过夏利、比亚迪、吉利等车后,风华的动力和操控性能是最理想的,给人随心所欲,车人合一的感觉。 相似文献
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车型介绍
A4是很内敛的车型,没有夸张的外形和奢华的内饰,处处显得很低调。但低调绝不等于没有实力,A4绝对可以称得上是一种品位的象征。尤其是1.8T,在舒适性和操控性上找到了很好的平衡。作为一般消费者,买车首先会考虑到质量稳定性和行驶舒适以及耐用性,操控乐趣可能被排在比较靠后的位置,而奥迪A4就是为这些人设计的。标志性的“大嘴”造型看起来更加凶悍,霸气十足。A4的内饰选材高档,做工精细,豪华配置也一样不少。 相似文献
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