无宽不欢 改装BMW M3(E92)

<正>不知从什么时候开始,宽体外观已经成为了众多改装爱好者追捧的一种改装潮流,就好像每个男生都该有一双AJ,每个女生都该有个LV一样,在这个无宽不欢的年代里,如果你没有个宽体,那还叫玩改装车吗?在历代M3中,似乎E92 M3算是最为另类的一个了,它不仅是第一个用上V8发动机的M3,更是最后一代使用自然吸气发动机的M3,如此看来,在很多人眼中E92 M3是最值得收藏的车型,同时E92 M3也是BMW第一次官方引进国内的M3车型,并且让它也成为了     

“硬核”车型

正不论车型,不论产地,不论风格,不论时代。硬核车型生来就有明星光环,奇怪了,我们眼中的硬核车型往往都是阆苑奇葩,不是缺这便是少那,这样的车怎么能走红,为此我们找来了几个例证探寻答案德式"硬核"首先映入脑海中的便是宝马M3,保时捷911,梅赛德斯奔驰C63 AMG。无论是开放公路还是封闭赛道,它们都因为是精致的"驾驶者之车"而让人蠢蠢欲动。不过德国人并不执拗,不只做我们这些硬核车迷的生     

性能与环保兼顾各国混合动力超级跑车盘点

<正>混合动力一词曾经与超跑无关,而且在超跑中加入电池和电机对于那些"资深"车迷来说就犹如一只苍蝇飞进了一锅粥。然而现在,"混动超跑"这个词语所涵盖的车型已经用双手也数不过来了。如今各国都倡导节能环保,汽车产业如此庞大,必然是首当其冲。这一理念也逐渐从小型车蔓延到超跑级别。随着多款混动超跑的出现,从前给人"油耗很低、动力欠缺"的印象已经逐渐改变。《汽车科技》在此将对各国混动超跑进行盘点。     

车讯

"2012 BMW M运动传奇空降行动"震撼登场近日,"2012 BMW M运动传奇空降行动"在上海世博园内震撼登场。在本次有史以来规模最大的BMWM年度盛典上,全新BMWM5高性能豪华轿车、BMW M3系列轿跑车和BMW1系M双门轿跑车领衔呈现精彩绝伦的感官盛宴。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士等公司高层出席活动,与近500名BMW M车主、经销商代表和媒体朋友共同见证了BMWM家族的又一个激情时刻。     

AUDIS3 VS BMWM235i 约架

<正>无论是奥迪S3还是宝马M235i,随便拎出一个来都足可以让人肾上腺素分泌过盛,更何况是这两名"烈性小子"的直接对抗,期待之情自然溢于言表。我们都热爱高性能车,特别是那些有着"扮猪吃老虎"能力的高性能小车,不仅因为它们比起那些动辄成百上千万的超跑要便宜的太多,而且在一定程度上来说这些小车能给你带来更多的乐趣。比如呈现在你眼前的奥迪S3和宝马M235i,它们均以短小精悍而著称,虽不是更为暴力的RS或者真正的M,但却丝毫不妨碍我开怀大笑,因为它们实在是太有趣了!     

纪录是用来打破的：BMW F82 M4 GTS

CSL之意涵双门、跑格、轻量化 在M3刚刚诞生的前几年,E30、E36世代的特别版车型,多半将原本发动机重新调校,再赋予赛车化扮相,一直到2004年限量1400部的E46M3CSL诞生,这才开启轻量化、竞技化的硬派本色,     

别样的阅兵式 BMW在珠海掀起M热潮

震慑感官的引擎轰鸣,划破长空鼓动耳膜的赛车呼啸,BMW M正在引燃全国M粉丝们的炙热激情,M家族的高贵血统和纯正运动基因正开创出不朽的传奇之悦。今天BMw M家族全系列队驰骋在珠海国际航空航天博览中心,包括BMW M3四门轿车、双门轿跑车、敞篷轿跑车,BMWM5、M6、BMW X5 M和X6 M,甚至在上海车展亮相的BMW 1系M双门轿跑车也在其列。大队人马通过之后,精彩绝伦的总决赛竞技,直升     

Hold得住 买得起的平民轿跑

<正>轿跑,顾名思义,有轿车的舒适性,又有跑车的高性能,两者结合堪称完美。提到轿跑,很容易让人联想到高档的轿跑车,比如奥迪A5,宝马M3,奔驰CLS等,甚至更高端的玛莎拉蒂Quattroport、保时捷Panamera等,这些经典车型成为富翁们的拥趸,而对于一般的平民百姓来说仅是一个梦想。如今市场上出现了一些价格很亲民的"轿跑",让那些既要舒适又要运动的消费者梦想成真。花较少的钱就能体验到两种车型的优点。近期,定位于轿跑车的上海大众凌渡上市,市场刮起一股"轿跑"热,那让     

精彩不在门上 BMWM135i CONCEPT

简单来说这是一部装备直列6缸涡轮增压发动机的1系,但它少了两个车门。当然前缀名为M的1系不仅仅是减掉两个车门这么简单,就像你看到的,"M"已经从后缀名变为前缀。采用与家族中M3、M5采用相同的命名方法,因此可以证明M135i与它的前任相比,已经跻身正规军而不再是堆砌一些M套件那么敷衍了事。     

跑与走的姿态

正我们已经得知,数十万的跑者,是因为跑-走-跑方法才开始享受跑步的。如果适当地削减跑步并增加步行休整的比例,几乎任何人都可以享受无伤跑步,并且远离疲劳。"跑步教父"盖洛威杰夫·盖洛威(Jeff Galloway)是全球著名的跑步教练,有"跑步教父"之称。代表美国参加过1972年慕尼黑奥运     

荣耀殿堂

事实上,我们今天看到的M3/M4已经是M3自诞生以来的第五代产品,而M今天所代表的意义和地位是由之前4代车型在30年的时间中不断积累而来,在我们享受全新M3/M4的同时我们同样无法忽略曾经的4代英雄自1985年第一代BMW M3在法兰克福国际车展(IAA)亮相以业,便成为高性能跑车市场中的标杆车型,BMW M公司董事长弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke)博士回忆说28年后的今天,全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车将这一传统延续至第五代,车辆出色的动态性和无与伦与的日常实用性完美融合,并提升到了一个全新高度。但是我们不能忘记正是之前的4代M3塑造出了一个M,BMW,甚至是全世界的英雄谱系。     

来自英伦的世界经典——名爵TF敞篷跑车

提及国产跑车时,人们就会想到中国第一跑吉利的"美人豹"。不过从"美人豹"的排量及底盘悬挂设计来看,它仅仅只能称为入门级运动轿车。华晨、比亚迪也相继推出了 M3 和 F8这些有着跑车概念的车型,不过离纯正的跑车还差得太远。随着南汽名爵 TF 跑车的诞生,一款真正意义的国产跑车降临了。     

M & M?

<正>M235i这辆车带有"M"标识,但BMW却没有按照M家族命名体系给它"正名"。这辆双门轿跑车是否还具备纯正的"M"血统?为此,我们特地找到一辆跟他售价相近的二手E92 M3,通过对比来验证一下它的成色如何费劲干辛万苦,我们赶在日出之前到达了布雷肯山顶,但是事情往往不会一帆风顺——大雨在我们之前来到了这里。东方一大片乌云将我们希冀的一轮红日遮了个严实,更别提那夹杂着冰陵的刺骨寒风了。在这样的天气下,我们惟一能做的,就是躲在车内以免被冻伤。在M235i车内暖风的照料下,我凝视着车窗外的那辆E92 M3,开始从久远的记忆中梳理出关于它的点点线索。隆起的引擎盖、短粗的四     

俩坏小子 宝马M135i VS大众GOLE R

坏小子,脾气大,动不动就控制不住自己,发起飙来不管不顾。这样的性格放在一个人身上,估计谁都不会喜欢。但要是放在车身上,就会让不少人为之痴迷我已经想不起来"钢炮"到底是在什么时候开始成为高性能小型车的代名词,最早这个名词似乎是大众高尔夫GTI的专属。不过现在,钢炮已经不再是某一款车的专属了,大众有了更强的高尔夫R,宝马也将自家的M基因注入1系。当这两辆身披蓝色外衣的小钢炮出现在我面前,已经与高尔夫R有过多次亲密接触的我,毫不犹豫地抢走了宝马M1 35i的钥匙。     

长江汽车将代工零跑汽车

<正>1月3日,零跑汽车首款量产车SOI在北京水立方正式上市。在发布会后,零跑汽车副总裁赵刚对媒体表示,"已经和长江汽车签署了代工协议,将由长江汽车代工生产。"     

以我为尊

熟悉我的人都知道,虽然大头义跟超跑有很多连结,但我不是性能狂,对名牌不感冒,对身外之物也不是特别讲究;超跑性能车开很多,豪车也接触不少,从商业角度来看豪车之王奔驰S很好,但就算我有上亿存款也不会买,因为那在我眼中就是工具,当然它对很多有钱人有深层的象征意义。     

这仅仅是个开始 BMW 435i

<正>曾经的宝马3系双门轿跑车型终于脱离3系,自成一派,成为宝马4系的开宗之作。从此,宝马4系车型开始走上从双门轿跑到4门轿跑再到高性能M4等一系列衍化之路。在宝马的车型阵容里,双门轿跑车型一直都是作为奇数车系的衍生车型而存在,随着消费者个性化需求的日趋强烈和宝马车型系列扩张的需求,这种衍生的车型被进一步细化。关于市场和车型的细分,宝马向来是高手。轿跑车型被细分出来之后,形成了宝马的偶数车系,继6系     

比亚迪L3轿跑上市

8月16日，期待已久的比亚迪L3轿跑在北京激情上市。这是继M6之后，比亚迪在品牌年推出的第二款战略车型。 比亚迪L3是一款集高配置、高性能、高性价比于一身的激情轿跑。     

按钮戏法

卖点1、4.2秒内即可完成0-100km/h加速;2、配置豪华在正统M系车型当中首屈一指;3、4门M车型,除性能外还具有实用性。方向盘上那两个邪恶的小按钮决定了我与M6四门轿跑的命运,当空气中弥漫着和谐之气一切都非常美好时,邪恶按钮耍出的小戏法让我一阵阵应接不暇,在制与反制当中不断博弈,肾上腺素的过度分泌和消耗,使赛道日之后我需要稍作休整才能回去工作。至于宝马全新M6四门轿跑的性能,我不想卖太多的关子,因为经过整整一天在赛道上的高压试驾已然让我产生一种不吐不快的冲动和欲望。从数据上看,4.2秒即可完成0-100km/h的加速时间与那些同样贴着     

SPR1R“瘦身记”

<正>瑞士改装厂商Sportec曾经在2009年日内瓦车展上发布了一款名为SPR1 M的保时捷911 Turbo改装车型。随着时下"瘦身"潮流,瘦身后的SPR1 M会在7月下旬伦敦的Salon Prive顶级奢华跑车展上和大家见面。