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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
《2》菜单——J644-能量管理控制单元,设码 J644在更换蓄电池前.储存在电源管理器的EEPROM中的数值是旧蓄电池的充电状态(SOC)和旧蓄电池的老化引起的容量损失(Qv)。就是说。在更换新蓄电池后如没进行编码J644在工作中始终对该蓄电池的以前状态进行评价.因此在更换蓄电池时,必须进行编码。  相似文献   

2.
蓄电池是一种可逆的直接电源,具有充电和放电的功能,是供给汽车电源的主要设备,正确使用和维护蓄电池,使蓄电池为汽车提供及时足够的电量,确保汽车正常起动和运转。一、正确安装安装蓄电池时,应注意轻拿轻放,小心碰撞,以免损伤外壳。蓄电池在汽车上安装要十分牢固,以免汽车行驶时容易受振松动,造成极板活性物质脱落。通常在安装蓄电池时应注意使用橡胶垫或毛毡垫垫好。在使用过程中,要经常检查蓄电池的连接线是否牢固,以防止产生火花引起蓄电池爆  相似文献   

3.
蓄电池是汽车上的重要部件,是储存电能、输送电能的关键设备,它的好坏直接影响到汽车的整体性能,下面向大家介绍一下蓄电池的使用维护须知: 一、防止过充电和过放电现象。在充电时应及时切断电源,放完电的蓄电池应在24小时内充电。放电程度,冬季不得大于蓄电池容量的25%,夏天应不大于50%。二、蓄电池极柱在使用中,常常见到极柱被氧化物覆盖。这种白色的氧化物导电性能差,很容  相似文献   

4.
汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机、调节器等组成.在正常情况下,对于12V电源系统,在发动机不工作时蓄电池两极柱间电压为12V左右;在发动机中速运转时,则应为13.5~14.5V之间,即为调节器电压值.发动机中速运转时,蓄电池正极柱与交流发电机B+接线柱之间电压降应不大于0.7V;交流发电机外壳与蓄电池负极柱之间电压降应不大于0.05V;调节器搭铁端与交流发电机外壳之间电压降应不大于0.05V.若不符合上述要求,就相当于在充电回路中串接了电阻,会使交流发电机输出电流减少,出现蓄电池充电不足等现象.  相似文献   

5.
现代电控轿车都装备了电子防盗系统和音响系统,若因蓄电池电源中断或其他原因造成防盗系统锁死而不能正常使用时,需要采用专用仪器或特殊程序恢复其工作性能.即必须输入密码才能解锁。比如,2000款欧宝威达VeetrA—B轿车的音响防盗系统允许输入10次错误的密码.从第11次开始,音响系统将进入永久锁死状态,此时只得更换整个音响系统。因此,采取快捷的解锁方法和技巧,是保证汽车电子防盗系统正常使用和维修的基本条件。  相似文献   

6.
李霄 《汽车电器》2005,(4):52-52
汽车用铅蓄电池是汽车等机动车辆发动机起动时的主要供电电源,其使用与维护的正确与否,直接影响到蓄电池寿命的长短,进而关系到运输成本的增加和车辆的正常使用。下面介绍铅蓄电池的合理使用与维护方法。a.正确选用蓄电池的额定电压、额定电荷量和蓄电池的外形尺寸应与车辆生产  相似文献   

7.
电源低压直流汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器等电气设备组成。其特点:一是低压。汽车电源系统的额定电压主要有12伏和24伏2种。汽油车普遍采用12伏电源;柴油车多采用24伏电源,通常由2个12伏蓄电池串联而成。汽车运行时的电压,12伏电源系统为13.5~14.5伏,24伏电源系统为27~28伏。二是直流。现代汽车发动机是靠电力起动机启动的,起动机由蓄电池供电,而向蓄电池充电又必须用直流电源,所以汽车电源系统为直流系统。  相似文献   

8.
随着汽车电子技术的发展,汽车上的电子控制系统越来越多、越来越复杂。目前,在中高级汽车上,除了发动机采用电子控制系统外,自动变速器、防抱死制动系统、音响、卫星导航系统等,都依靠汽车上的控制电脑(ECU)来加以控制。 顾名思义,电控系统的正常工作离不开电源,而蓄电池是汽车的总电源,在汽车使用维护过程中不可避免地要拆装蓄电池及公共连接线,这本应是大家十分熟练的基本操作。但是,对于电控汽车而言,蓄电池及连接线的拆装操作正确与否,将直接影响电控系统的工况,甚至  相似文献   

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(2)菜单——J644-能量管理控制单元,设码 J644在更换蓄电池前,储存在电源管理器的EEPROM中的数值是旧蓄电池的充电状态(SOC)和旧蓄电池的老化引起的容量损失(Qv)。就是说,在更换新蓄电池后如没进行编码, J644在工作中始终对该蓄电池的以前状态进行评价,因此在更换蓄电池时,必须进行编码。  相似文献   

10.
现在高级汽车收录机,一般都具备防盗系统。当出现下列情况时:(1)收录机被盗;(2)更换蓄电池;(3)收录机保险断路;(4)拔开收录机插头;也就是说只要断开收录机电源,收录机即会自动锁止。  相似文献   

11.
汽车电源系的任务是向全车用电设备提供电能,其主要组成部分有:交流发电机、发电机调节器、蓄电池以及连接导线等。其工作性能的好坏,直接影响着各用电设备正常工作,影响汽车的正常行驶。目前对电源系统的检测,虽采用专用检测设备效果好,但由于设备价格高,使用不方便(要从  相似文献   

12.
李智 《公路与汽运》2003,(3):12-12,14
说明了拆装、维护、保养防抱死制动系统(ABS)时应注意的问题,提出使用装有ABS系统的车辆时应正确更换零部件和选用制动波。  相似文献   

13.
入冬以后,蓄电池的有效容量会随气温的下降而降低。据测试,温度每下降1℃,蓄电池的容量就下降1%~2%。这就是说,在夏天可以供起动10次的蓄电池,到冬天就只能供起动3~4次了。冬季蓄电池不耐用,是令驾驶员十分头痛的问题。为此,冬季除应按一般要求对蓄电池正确使用与维护保养外,应特别注意如下问题:……  相似文献   

14.
<正>随着车辆总线系统的灵活运用,车辆舒适、通讯和安全系统使用的电气功能不断增多,因此供电系统的作用越来越重要。宝马7系(F01/F02)轿车供电系统重要组件的布置位置如图1所示。1蓄电池蓄电池安装在行李箱地板的中后部,通常使用AGM(吸收式玻璃纤维网垫)蓄电池。AGM蓄电池的容量为90 Ah,更换相同容量的蓄电池需要进行注册,更换不同容量的蓄电池需要进行编程。如果系统不记录蓄电池更换信息,动力管理系  相似文献   

15.
1 起动系统的检修 一是电源部分.蓄电池是起动机的工作电源,在检测蓄电池好坏时,不能单凭端电压来判定蓄电池存电是否充足,而应对蓄电池的额定电荷量或起动瞬时端电压降等技术性能进行测量.蓄电池因电荷量下降、存电不足等会导致起动机运转无力.  相似文献   

16.
随着电子技术在汽车上广泛应用,车载电子设备逐渐增多。因电子设备对过电压十分敏感,所以必须充分利用蓄电池稳定电源系统电压的作用,防止汽车电源系统工作中产生瞬时过电压,进而保护……  相似文献   

17.
蓄电池是摩托车电气设备中重要的工作电源组成部分,是电起动装置的工作电源,在使用电起动起动发动机时,蓄电池能够将储存的化学能转化为电能,供给起动电机强大的起动电流,使起动电机带动发动机达到起动转速进入起动工况,使发动机顺利起动着火。在发动机尚未起动着火时或是在发动机低速运转时,摩托车的其他用电设备(前照灯照明、转向及制动信号、电喇叭、指示仪表等)也要依靠蓄电池提供的电力支持才能正常工作。发动机起动着火后,蓄电池能够  相似文献   

18.
汽车的动力源于车载蓄电池,现代车辆需要蓄电池能在短时间内提供高启动能量,即高启动电流(特别是有柴油机冷启动/座椅加热系统时)。同时车辆电子系统的不断增加,对蓄电池提出更大的能量需求(即使在停车时,蓄电池仍要为车辆的控制总成、防盗系统等提供休眠电流),所以蓄电池的重要性不言而喻。如图1表明,在车辆发生的故障中有30%以上是来自电源供给系统(蓄电池、发电机、传动带、启动机、连接线及保险丝等)出现的故障。而在电源供给系统中,  相似文献   

19.
现代车辆大多数都装有蓄电池电源总开关,本文在分析现有电源总开关的基础上,介绍一种新型电源总开关,它是在目前广泛使用的蓄电池继电器上,加一机械锁止装置,只是在接通和切断蓄电池电源回路的短时间内激磁线圈通电,而在车辆整个工作过程中激磁线圈不再带电,达到安全节能的目的。  相似文献   

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四、使用中,988轿车电喷系统中的若干问题 1.电喷车对蓄电池要求较高。988富康车已配装L2 300(50Ah)蓄电池。使用中须注意两点:1.勿用原装配1.36L富康车的L1250(42Ah)蓄电池,两者外形尺寸一样,易混淆;2.购进988轿车如库存较久(查阅车上编码中出厂日期可知),应按规定充电或更换,否则电喷系统会发生故障,不能正常运行。 2.部分988轿车电喷系统装用版本为26FM0000电控  相似文献   

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