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案例1途安2．0L商务车升挡冲击 故障现象一辆2006款途安2．0L商务车，搭载09G型自动变速器．行驶里程约为8万km。据驾驶人反映，该车在行驶过程中会偶然出现升挡冲击。同时发动机故障灯点亮的现象。 相似文献
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2004款别克GL8,装载3．0LV型6缸发动机及4T65E电控自动变速器．行驶里程183000km。 相似文献
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一辆2001款时代超人乘用车(装备AJR发动机，采用M3．8．2电控系统)，累计行驶12万km，出现发动机怠速不稳，行驶发闯的故障。 相似文献
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故障现象：一辆五十铃NKR型货车．装备2．8L 4JB1型柴油发动机，行驶里程8．5万km。该车发勐机烧机油，加速无力，起动困难。 相似文献
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故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1．8T新领驭轿车，累计行驶了2．1万km，喇叭突然不响。 相似文献
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故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车，发动机冷启动后行驶仅10多千米．突然出现挂不进挡现象，只能停车后挂好挡，才能勉强起步行驶。 相似文献
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一辆行驶里程为8．5万km的上海大众帕萨特2．0轿车，装用01N自动变速器，有时换挡；中击很大，在上下坡行驶时，故障更明显。 相似文献
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2005款奥迪A8-D3-6．0,共行驶约10000km。故障现象：后备箱可以电动开启,但是无法关闭,按下关闭按钮E406无反应。故障诊断：奥迪A8为了体现它的高科技及其便捷性,装备了电动后备箱开启机构J605,结构如图1所示,它的主控 相似文献
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故障现象：一辆EQ6380LF型东风小康微型车，装备EQ474型发动YL，采用BOSCHM7．9．7发动机管理系统，行驶里程3．8万km。该车在行驶过程中突然熄火，之后无法重新起动，到一汽车修理厂进行维修后没有解决问题，遂将车拖到特约维修站。 相似文献
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车型:福特林肯·城市4．6 L．自动变速器．型号 AODE．1995年生产。行驶里程:183870km。结构特点:V8发动机、后轮驱动,电子控制换挡．同时具有变矩器离合器控制和变速器管道系统压力控制。故障现象:车主反映该车最近一段时间高速行驶．在慢加速至94km／h左右的提速过程中总感到行驶平顺性不良．似乎有轻微的换挡冲击感。故障诊断:修理厂技工首先检查了自动变速器油。结果 相似文献
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故障现象：一辆帕萨特B5型轿车，行驶里程为2．8万公里。此车在一次行驶时，感到动力不足，特别是在急加速时，出现自动变速器打滑现象。 相似文献
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车型宝来1．8轿车，采用手动变速器，行驶里程2．5万km。故障现象在行驶过程中松开加速踏板时有轻微的发；中现象，而且该故障出现得很频繁。 相似文献
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一辆丰田皇冠JZSl55L—AEPGF型轿车，装备2JZ—GF型发动机、A340E型自动变速器，行驶里程15．6万km。该车在怠速工况和中低速行驶时正常，但当行驶速度达到110-130km／h时就会出现加速不良现象，并且在急加速时发动机转速提高迟缓，偶尔还伴有清脆的“放炮”声。 相似文献
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一、高速收油熄火
奥迪A61．8T，发动机型号为AWL1．8T，变速器为手动变速器，行驶里程为9000km。在行驶过程中，当车速大于70--80km／h时，空档收油易熄火，低速行驶时不易出现该故障，该车最近曾拆装过氧传感器。 相似文献
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1故障现象
一辆2．0L的2009年款新宝来,搭载CEN型发动机．行驶里程约3万km。行驶过程中出现突然熄火,然后不能起动的故障,用拖车拖到4S店进行维修。 相似文献
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一辆丰田皇冠JZS155L-AEPGF型轿车，装备2JZ-GF型发动机和A340E型自动变速器，其行驶里程为15．63万km。该轿车在中、低速行驶时正常，但当行驶速度为110km／h-130km／h时会产生加速不良的现象，并且在急加速时发动机转速提高很慢，偶尔还伴随有清脆的放炮声。 相似文献