福厦海上高铁 中国铁路又一壮举

<正>随着一孔重900吨、长32米的预应力混凝土箱梁,架设在中铁上海工程局承建的福厦高铁泉州境内陈芹大桥12号和13号桥墩上,标志着福厦高铁正式进入线上架梁施工阶段。福厦高铁是我国铁路"八纵八横"规划图中东南沿海高速铁路的重要通道,也是福建省第一条时速达到350公里/小时的高铁,更要说的是福厦高铁我国首条跨海高铁。铁路正线全长277.42公里,全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州这7座车站。作     

新技术在外业测设中的运用

高速公路的外业测设是一项十分艰苦的工作,其测设质量和进度是整条公路能否按时保质地完成设计的关键。文中结合云南元麻公路项目谈谈新技术在外业测设中的应用。     

任意测站测设曲线点位的方法

本文提出了以任意测站测设曲线上的任意点位的测设方法．并详细地介绍了整个测设方法的理论推导过程及操作步骤与测设实例。     

中国高铁中的“第一”

正中国第一条高速铁路秦(皇岛)沈(阳)客运专线是我国第一条标准意义上的高速铁路,于1999年8月16日开建,2003年10月12日建成通车。全长404公里,设计时速200公里,为后来的京沪高铁建设积累了许多宝贵经验。中国第一条时速350公里高铁2008年8月1日,北京奥运会开幕前,中国第一条时速350公里的高速铁路——京津城际高铁正式投入运营。第一条一次性建成里程最长的高铁2011年6月30日,全长1318公里的京沪高铁正式投入运营,设     

全站式电子速测仪在测设公路平曲线中的应用

在测设公路平曲线中，传统的详细测设方法，往往是将仪器安置在已测设好的平曲线要素桩上，采用切线支距法或偏角法进行测设，这种方法，受到地形，地物限制比较大，速度慢，劳动强度大，而且有时精度难以达到要求，为了解决上述问题，提出采用全站式电子速测仪，借助PC－1600（或PC－1600）袖珍机相配合编写一套测设程序及测设方法，通过几条公路的测设应用表明，不但灵活性大，而且劳动强度大大地降低，速度地相应地加快，精度远远地超过要求。     

计算机在公路测设特殊线形中的应用

在公路测设中 ,经常遇到各种复杂的不利条件 ,使测设难度增大。本文提出采用贝筛尔曲线 ,利用计算机语言编制程序可解决各种特殊情况下的公路线形测设 ,使线形达到圆滑平顺 ,满足规范和实际要求。     

公路测设企业如何选购计算机设备

计算机等电算化设备是公路测设工作中必备的工具,但是如何更合理的选择设备是每个企业需要解决的问题。针对测设工作中各种不同用途分别提出了选购计算机设备的意见。     

浅谈Casio-4500p在公路曲线测设中的应用

曲线测设中,利用Casio-4500p计算器编制测设程序,进行计算.     

坐标法测量在公路用地界桩放样中的应用

介绍了将公路路线测设转换为坐标测设的新方法。     

数字化公路带状地形图的应用

随着国民经济和公路交通的快速发展,公路勘测设计成为了公路交通发展的先锋军,为了提高勘测设计的质量和效率,数字化地图的测设至关重要,其中GPS-RTK配合全站仪测设是基本的重要的方法之一。     

公路曲线测设及中桩高程一体化测量新方法

本文论述一种同时进行公路曲线测设和中桩高程测量的方法，提出计算公式和操作步骤，是对传统公路曲线测设方法的一种改革。     

光电测距仪测设公路曲线的精度分析

本文对光电测距仪进行公路曲线测设的误差大小作了分析，并结合公路曲线测设的允许误差进行分析对比，提出了控制置镜点到测点的距离以达到测设精度要求。     

高速公路初步设计测设研究

结合某高速公路路段初步设计测设过程,详细介绍了测设前期准备,控制测量,外业调查,内业计算,地质勘测等内容。     

浅谈Casio—4500p在公路曲线测设中的应用

曲线测设中，利用Casio-4500p计算器编制测设程序，进行计算。     

数字高程模型及其在公路勘察设计中的应用研究

介绍了数字高程模型的发展和理论基础,结合实际公路测绘工作,建立了某公路所在区域的DEM模型,得到了不同插值方法情况下的土石方量计算结果,最后将采用数字高程模型的测设方法与传统测设方法进行比较分析,结果表明,采用DEM方法进行的测设方法,其精度高、野外工作量较小、效率高,且便于方案比选。     

对山区测量的一点认识

结合北黑公路第七标段工程测量实际,阐述了山区公路测量工作的特殊性,详细介绍了水准高程测设和中线测设的方法。     

照查桩快速测量法

快速测设照查桩方法能充分利用施工场地的地形特点,计算简单,测设方便,尤其在校正结构物轴线时更为方便。     

柳桂公路测设实行全过程管理提高勘测设计质量

为了提高高等级公路的勘察设计质量，进行了工程预可行性研究，编写事先指导书，测设阶段中间检查，成品质量的评价等，使采用技术标准，测设深度，设计方法，收集资料，设计标准化，测设质量均起到较好的作用。     

基于虚交偏角法的圆曲线特殊情况的测设

通过对多种圆曲线（包含缓和曲线）测设方法的比较,提出用虚变偏角法配合自行编制的CASIO-fx4500pA计算器程序来解决测设圆曲线特殊情况的方法,与传统的测设方法相比,可取得更高的精度。     

路基横断面、边桩测设一体化及程序化研究

利用全站仪和可编程计算器进行任一中桩置镜进行多个路基断面及边桩的测设方法，确定路基断面变坡点的位置及填挖高度，并提供线路路基断面一体化测设的程序流程、施测过程。