浅谈软土路基处理

随着我省高等级公路的迅速发展，软土地基若处理不当，会使路基失稳或沉陷，本文结合相关技术规范及施工经验，浅谈软土路基处理的几种常用方法。     

软土地区公路路基设计及地基处理技术研究

我国软土土质分布广泛，但由于软土含水量大、抗剪强度低等缺点，使得公路路基的稳定性和安全性受到极大地影响，同时也会造成各种路面损坏，因此研究在软土地质上修建公路，对于地基处理技术研究十分重要。主要是通过提出合理的地基处理和加固方法，结合实例，对软土地区公路的建设提出合理方案。     

营口地区软土地基路基设计的体会

由于普通公路路堤高度不大,稳定问题不是主要问题,但对沉降要求很高,如何降低地基总沉降量或者加速地基排水固结,保证软土路基的稳定,是软土地基路基设计的主要内容。     

浅谈用土工织物处理软土路基的施工

在道路工程中对于软土路基的处理主要采用土工织物。它是岩土工程领域中一种新型建筑材料 ,在道路工程中被广泛地应用于软土处理。     

高速公路软土地区路基的施工分析

我国经济发展的同时也大力带动了我国交通运输业的发展,交通运输业发展的关键在于道路。在高速公路工程施工过程中,对施工技术工艺的要求越来越高,就高速公路工程而言,其较难控制的就在于软土地区的路基。在高速公路工程施工中,如果软土地区路基处理不当,会对路面等都带来不利影响,并且会严重影响高速公路的使用寿命。为此,需要深化对施工技术的研究和分析。     

粉喷桩加固软土路基

介绍石灰粉喷桩加固软土路基的强度形成机理 ,如何进行粉喷桩质量的控制和在施工工艺上采取的措施。     

论滨海软土路基处理技术的应用

基于对目前常用的软土路基处理方法及滨海地区常用软土路基处理方法及要点的归纳总结,建立软土路基处理施工程序框图,并对滨海地区大面积软土路基常用的处理方法的特点及其适用范围进行探讨,对类似路基的处理有一定的参考价值。     

关于阳江地区高速公路软土路基的施工

本文介绍了阳江高速公路软基处理的一个实例，并对其提出施工要求及质量控制。     

粉喷桩对软土路基的处理

有针对性地结合工程实际介绍了粉喷桩处理软土路基的原理、技术要点及施工工艺等问题。     

高速公路软土路基处理技术

随着我国经济和社会的快速发展,对高速公路的数量和质量都提出了新的要求。实践表明,在高速公路的修筑过程中,对路基沉降的要求很高。因此,软土路基的处理是一个值得关注的问题。在软土地基上修筑高速公路,     

高速公路软土路基的处理

高速公路对路基沉降的要求很高,若对软土地基不加处治或处理不当,往往会导致路基失稳或过量沉降,给交通运输造成安全隐患。因此,一定要处理好高速公路的路基尤其是软土路基。软土路基处理的目的是利用夯实、置换、排水固结、加筋等方法对地基土进行加固,以改善地基土的剪切性、     

软土地基的路基稳定性分析

从自界高度的计算、有效固结应力法两个方面对软土地基的路基稳定性分析。     

高速公路软土路基处理

软土地基上路堤的稳定分析 软土路堤稳定分析 影响软土地基稳定性的因素较多,它不仅取决于路堤的断面形式、填土高度、填土施工速率和地基土的性质,而且与软土成因类型、地层的成层情况以及地基土的应力历史有关。软基上的高路堤稳定性,经常在路堤未填到设计高度时发生问题,因此,计算中不仅要对最终填筑高度作稳定分析,而且必须对填筑过程中的稳定进行分析。一般计算时,应予考虑路堤内滑动面上的抗剪阻力。但对于软土层厚的地基上的路堤,由于地基的侧向位移,使路堤受拉,因而稳定分析计算中,可以忽略路堤内的抗剪阻力,按路堤部分整个高度内产生竖向裂缝进行计算。对于路堤高度比软土层的厚度大得多的高路堤的稳定性计算中,还要对整个路堤高度上的开裂的滑动面进行计算。     

高速铁路软土路基关键技术试验的项目管理

软土路基关键技术问题试验项目是我国第一个按照高时速客运专线技术标准建设的综合试验项目,本文详细介绍了试验项目技术工作路线,包括项目策划、项目实施、研究分析三阶段;项目管理体系分为质量管理、安全管理、进度管理、成本控制厦资金管理等四个方面;以及试验项目主要研究成果,涵益勘察、设计、施工、质量控制及效果评估等各环节。文章通过对以上内容的总结与深化,以期为我国铁路客运专线建设和其他大型科研试验项目提供参考。     

软土地区桥涵设计的几个问题

介绍软土地区桥涵结构形式的选择、桩基设计应注意的问题及地基处理的常用方法,对类似的工程有一定的指导意义。     

土工格栅在软土路基中的应用

提出了土工格栅的基本原理,结合工程实例介绍了土工格栅在软土路基的应用,从工程造价、延长公路使用寿命以及环保等方面论述了土工格栅的作用。     

粉喷桩在软土路基处理中的应用

粉喷桩处理软土路基是利用固化剂和软土之间所发生的一系列物理、化学反应,在原地基中形成强度及刚度较大的桩体,同时也使桩周土体性质得到改善,桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外荷载,从而使路基承载力提高,沉降量减少。     

软土地区的桥涵设计

本文简要叙述了软土地基桥涵设计的有关注意事项和桥台软基处理方法。