IAC:致力于内饰零部件领域创新发展

<正>IAC集团(International Automotive Components)作为全球第三大汽车内饰零部件供应商,虽然其在汽车产业界并不如一些国际老牌资深,但IAC集团实际上继承了李尔(Lear)公司和CollinsAikman(CA)公司2家拥有160余年悠久历史的国际汽车零部件供应商的衣钵。IAC集团的投资公司WLRossCo.LLC(WLR)投资领域涵盖了汽车零部件、纺织、钢铁和煤炭等产业,但在其主业——即汽车内、外饰零部件领域一直投入极大关注。本届上海车展,IAC集团展示了其轻量化的汽车内饰零部件产品和汽车内部氛围灯解决方案。     

从汽车零部件出口看中国零部件企业的转型

中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商     

双周要闻

首届全国汽车零部件三资企业 展示展销会将于今年3月28日在沪举行 为了检阅和宣传我国改革开放以来汽车零部件行业三资企业(即外商独资、中外合资、中外合作企业)的发展成就,以及帮助沟通汽车零部件三资企业的销售渠道,中国汽车工业协会     

博世公司对华市场战略剖析

博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来，其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品，在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。     

安帕仕:与德系汽车零部件供应商OPTIMAL达成战略合作

隶属于上海国际汽车零部件采购中心有限公司(简称:上汽零部件采购中心)的"安帕仕"品牌在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上对外宣布,将与德系汽车零部件供应商OPTIMAL达成战略合作,共同谱写汽车售后市场篇章。     

每周要闻

“达美私家车及汽车零部件展”将于10月30日至11月5日在南京国际展览中心举行。同期(11月4日～11月5日)还将举办“2001年汽车零部件国际采购介绍会”,汽车零部件生产企业可以通过参加这次介绍会了解到:WTO对中国汽车零部件的影响及应对策略;汽车零部件国际采购原则及采购标准;汽车零部件国际贸易相关条例解释;汽车系统供应商中国     

艾里逊变速箱:从传统产品向混动电驱产品拓展

<正>又一家世界级的汽车零部件供应商实现了从传统传动产品向电驱混动产品的拓展,从而成为一家包括传统汽车零部件和新能源汽车零部件的全能型汽车零部件生产企业。2019年4月16日,2019上海国际车展媒体日,艾里逊变速箱公司(Allison Transmission)举行新闻发布会,宣布在中国推出应用于物流配送车、班车、特种     

日本汽车零部件工业协会《汽车零部件生产动向调查》(2005年版)

根据(社团法人)日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的惯例,公布了2004年汽车零部件企业生产动向。据统计显示,日本国内汽车零部件企业的产值自2002年以来,连续3年增长,2004年度与上年同比增长5％。汽车零部件总产值由日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的正式会员432家企业作为本次调查的对象。2004年回答企业为405家,回答率为94％。回答企业在2004年度总产值为160139亿日元,(以1美元=110日元汇率计算,约合1456亿美元),与2003年相比增长5％(见图1)。按需求分类的生产动向(汽车)看一下根据需求分类的2003年度的总产值,则面向国内零部件企业的增长11％,面     

目前日本汽车零部件工业的数字

目前,日本汽车零部件工业在整个汽车工业中占有重要地位,全国共拥有1.5万家汽车零部件企业。1986年主要情况: 据参加日本汽车部品协会400家主要企业196项零部件统计(占全国产量61.3%),近几年发展趋势是(单位:百万日元):     

昔日冤家对头 今日意欲连枝

德尔福(Delphi)和威斯顿(Visteon)是1998年世界零部件行业排名一、二位的两个汽车零部件供应商,作为通用和福特两大汽车巨头的子公司,在世界尤其是美国汽车市场上竞争激烈。但在最近,这两位昔日竞争对手却走     

我国NVH行业面临的挑战

随着国内汽车消费市场的迅速扩大及汽车零部件产业的快速增长,中国汽车零部件供应商在国际汽车厂商的全球采购平台上已经占据越来越重要位置.同时,近年随着专业化分工的深化,整车制造企业逐渐将大部分子系统(如动力总成悬置系统、悬架系统及发动机曲轴振动系统等)的开发交由配套的零部件供应商完成.目前,国内合资汽车生产厂正在从单纯的组装厂向具有一定研发能力的汽车企业过渡;一些关键子系统(总成)的匹配设计及零部件的生产也开始在国内进行.     

汽车典型零部件用材料的发展途径

目前,汽车零部件广泛使用的低碳(低合金) (F P)钢和经专门淬火、高温回火处理的调质钢,其强度和韧性较低,而低碳合金(B M)复相钢特别是具有TRIP效应的Si-Mn系(BF A).超级B钢则具有高的和很高的强度和韧性.用这类钢来制造汽车零部件将有利于汽车的轻量化,是汽车零部件用钢的发展方向.     

零部件、设备工具和快修齐上阵 海拉全方位进军中国汽车售后市场——专访海拉贸易(上海)有限公司副总经理庄晨

<正>在汽车界,提起海拉品牌,相信大家都会想到海拉的车灯、汽车电子等汽车零部件。其实,海拉早已不局限于这些,业务范围已由汽车零部件拓展至汽修设备工具、汽车售后服务(快修连锁)领域,走多元化发展之路,从而进一步扩大其独立售后市场的份额,成为汽车领域重要的创新驱动者之一。海拉贸易(上海)有限公司作为海拉在中国唯一的销售公司,负责海拉产品在中国汽车零部件售后市场的销售与服务,并负责建立海拉汽车服务中心。2014法兰克福上海展期     

PCD和PCBN刀具在汽车零部件加工中的应用

聚晶人造金刚石(英文缩写PCD)和聚晶立方氮化硼(英文缩写PCBN)两种超硬材料刀具在美国被称之为“二十世纪切削工具”。目前,在发达工业化国家汽车零部件加工中,已广泛地应用PCD和PCBN超硬刀具,我国引进的活塞、轮毂、轴瓦、密封、离合器热片等汽车零部件生产线上,尤其是沿海地区汽车零部件生产厂,也都已开始     

我国汽车零部件产业发展概况

一、汽车零部件产业的基本情况我国汽车零部件产业的建立始于1953年,当时是依托一汽的建设以及后来的二汽的建设,都是为卡车的零部件作配套生产的。改革开放以后,我国通过与跨国汽车集团(6 3)合资,引进国外技术生产轿车。与此同时,国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商,纷     

蒂森克虏伯EPS技术中国投产

<正>森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司日前正式开业,该公司将主要生产转向及减振系统,引入森克虏伯最新研发的电动助力转向(EPS)技术。蒂森克虏伯近年来正不断拓展其汽车零部件业务的发展,过去3年来蒂森克虏伯在该领域的全球投资已超过10亿欧元,其中包括不久前在上海正式开业的蒂森克虏伯普利斯坦汽车零部件(上海)有限公司。蒂森克虏伯机械     

用玻璃钢(FRP)制造汽车零部件

英国汽车零部件毛坯公司,曾用玻璃纤维强化合成材料(GFK)和碳纤维强化合成材料(KFK)制造了许多汽车零部件.这是为了减轻汽车自重,有助于提高汽车的载重量。然而,其最根本的目的还在于节省能源。目前,英国已经采用“GFK”和“KFK”等材料,制造了汽车万向传动轴和汽车钢板弹簧等零部件。与     

《汽车与配件》1999年总目次

(续上期) 海外风云厶北美最大150家零部件配套企业(三)厶北美最大150家零部件配套企业(四) 福特公司将建立全球最大汽车回收中心6北美最大150家零部件配套企业(五)^北美最大150家零部件配套企业(六) 昔日冤家对头今日意欲连枝 政府挥手指路企业催马扬鞭 ——l髑成为日本汽车工业又一个增长点 现代信息系统在汽车工业中的应用 兼并使汽车生产能力更加过剩 政府调控——韩国汽车工业成功的保障 通用汽车公司请求法院撤销陪审团的裁定 认为49亿美元赔偿金的裁定不受证据和法律支持 龙永图谈加入WTO 大宇汽车公司将进行改组韩银行低价出售海外…     

行业加速转型仍面临诸多挑战2021零部件双百强榜单发布

近日,2021汽车零部件企业"双百强"(即全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强)在北京发布。"‘双百强’自2014年创办以来,已经成长为最具影响力的汽车零部件行业排行榜之一。榜单充分反映了国内外汽车零部件产业竞争格局、品牌影响力、技术先进性和综合盈利能力。     

湖北(仙桃)融园汽车零部件产业城华东(上海)推介会成功举行

<正>湖北(仙桃)融园汽车零部件产业城华东(上海)项目推介会日前在上海隆重举行。活动由湖北省仙桃市人民政府主办,湖北(仙桃)融园汽车零部件产业城承办,国家发改委中国战略性新兴产业机械电子产业联盟常务副秘书长陈东升、仙桃市委常委、市政府党组副书记严启方、上海市汽车行业协会副秘书长钱祖根、东风汽车公司战略规划部零部件事业发展处处长魏正业、神龙公司采购