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走过了淘金年代的美国如今不再是“满地黄金”,克莱斯勒的“美国梦”也没有想象的那么美好。在美国汽车整体低迷的时候,重回“美国身份”的克莱斯勒,仍面临诸多难题。 相似文献
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德国本特勒汽车工业公司(Benteler Automotive)在2006年4月3日~6日举办的。2006年美国汽车工程学会年会暨展览会(SAE2006)”上.展出了前悬架模块。现已被戴姆勒-克莱斯勒应用于轻型客车“Sprinter”上,在本特勒所擅长的车架上配备制动. 相似文献
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2007年5月,国际汽车界传出惊天消息,戴姆勒一克莱斯勒集团将旗下的克莱斯勒品牌以及相关的金融业务以55亿欧元(约合74亿美元)的价格出售给美国私募基金公司瑟伯勒斯(Cerberus)资本管理公司80.1%的股份,新成立的克莱斯勒控股公司负担员工养老金及医疗保障支出。8月初,戴·克集团被拆分,美国克莱斯勒与德国戴姆勒一奔驰正式分道扬镳,分手后的克莱斯勒是否意味着东山再起?[第一段] 相似文献
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2009年,美国克莱斯勒汽车公司与通用汽车公司一样,陷入危机不可自拔,进而申请破产保护,6月10日,在克莱斯勒汽车公司申请破产保护42天之后,来自亚平宁半岛的意大利汽车制造商菲亚特完成了对克莱斯勒资产的收购交易,组建了全球第六大汽车制造公司。菲亚特入主克莱斯勒之后,究竟会有个什么样的结局? 相似文献
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日前,北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车(BJ7270C、BJ7350C、BJ7570C),共计1,443辆。 相似文献
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二、美国 克莱斯勒汽车公司 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)是美国第3大汽车公司、世界第7大汽车公司.该公司始建于1925年,生产轿车、客车和载货汽车,也是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一. 相似文献
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7月4日,奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议,双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒集团市场营销方面的优势,共同开拓北美和欧盟等主要国际市场。据了解,这次联手,奇瑞并不是简单地为克莱斯勒贴牌生产汽车,而是向克莱斯勒输出中小型车技术, 相似文献
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在美国的汽车史上,1963年有两件事情值得我们回忆,一件是克莱斯勒搭载燃气涡轮增压发动机的Turbine量产车上市,而另一件事就是今天的主角——后背“走光”的雪佛兰克尔维持C2 Sting Ray Coupe上市。[编者按] 相似文献
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从去年下半年开始,先是美国底特律三巨头巨亏,然后是欧洲车厂集体亏损,如今轮到日本汽车生产厂家公布经营发生巨额亏损。对于旁观者来说,或许可以简单地用一句金融危机越来越恶化来总结,而对于关心汽车的业内人士来说这样的状况实在让人亦喜亦忧一陇的是汽车业显然是金融危机的“重灾区”, 相似文献