A点的运用

进入A点（A pex）之后，大多数人认为就是滑行，其实在滑行的途中是有许多事情要作的。我们在进入A点的时候，探知腿，也就是磨在地面上的腿，最主要的功能就是用来探知弯点够不够低，如果不够低，速度则可以加快，如果过快就必须将出弯角度改变，否则很容易冲出赛道。上期我们提到，掌握好A点就等于掌握住了比赛冠军的与否。     

你选哪种四驱车？

在说你需要什么样的四驱车之前，先得知道我们是否要选择四驱车。对于一些买车的目的就是为了代步的人群，确实没有选择四驱车的必要。因为仅仅在同一个城市上下班，接孩子或者去超市这样的用车需求都是一种短途的从A点到B点的过程。城市行驶通常速度不会很快，所以四驱车的优势发挥不出来，而两驱车日常使用起来拥有更好的经济性，因此更适合。     

入弯的驾驶技巧（三）——外侧入弯技术

在一场比赛中，最稳的入弯路线就是外侧入弯，同时速度也是最快的，个人的单圈最快圈 速都是采用外侧入弯的方法创造出来的。这牵扯到入弯后A点的选择与出弯后的路线，在后面我们将会一一为大家解说，本次我们先为大家介绍外侧入弯的技巧。     

优雅全天候

汽车作为一种交通工具，诞生于世的最重要意义就是载上乘客快速地由A点到达B点。然而在汽车诞生百多年后，我们不仅可以享受到快速的旅程，还可以让每次旅程变得优雅万分。     

一汽大众奥迪A4

对谁放电：意气风发的理想主义 陆涛，还记得吧？就是《奋斗》里那小子。赚了2000万的陆涛买了一辆车——奥迪A4．那小子风驰电掣开着A4在别墅、LOFT、夏琳、米莱间兜转。一种意气风发的理想主义，并不是奥迪“酌初隶，也许他应该表现的更低调点，但这并不能掩饰那种骨子里的傲气。这种傲气贯穿于每一个奥迪A4车主身上，选择A4，预示着更大的野心。     

一切和汽车相关的问题，欢迎来信

买车容易养车难，在购车的选择过程中、购车完车的上牌、保险过程中和日常的用车生活中，我们都会遇到一些实际操作上的问题。也许您的疑惑可以成为别人今后的经验，而别人也会发现一些您想不到的问题。Q＆A这个板块我们就是想做成一个能供大家交流的平台，有问题，别客气，尽管提。     

出A点的运用

尽管出弯路线与进弯姿势还有A点（A pex）的选择有相当大的关系，但出弯后还有很多技巧，下面我将——解说。 内线出弯：出弯动作必须配合入弯姿势。我们之前说过膝盖磨地不是为了好看，主要是为了探知车子的角度。内线出弯时应提早看下一个入弯。身体向内侧倾斜，头转向眼睛看到的位置。一般来说在弯道处眼睛看的方向车子就会跟着转向那个方向。     

奥迪 到底该选A1还是A3

最近，有消息说一汽一大众奥迪正在选下一款拿到国内来生产的新车，他们在选择A1还是A3上犹豫不决，很多人从各个不同的角度发表了看法，说什么的都有，这里，让我们来看看A1和A3究竟是什么样的车。     

底子厚——改装奥迪A4 1.8T

提起奥迪品牌，国内大多数人可能都会反映出政府或公司用车的形象，而实际在国外尤其是欧洲，改装奥迪A8L也不是什么新鲜事儿。这次我们的主角就是一辆奥迪A4 1.8T，想知道它哪里与众不同吗？跟我来吧。     

奇瑞A3维修保养简介

与读者朋友互动聊天时，我发现大家对奇瑞A3都非常认可，其中也有部分读者就是A3的车主，你们的车开得怎么样？还有没有对这款车感兴趣的朋友？本期服务站我们就来看看A3在售后服务上是否也能给人以好印象     

特殊环境下行车注意事项

现在我们有些摩托车驾驶员选择夜行，当我们长途驾车，白天的时间不够，或者我们穿越大沙漠，为躲避火辣辣的太阳，就会考虑夜间行车。夜间行车和白天不一样，所以在夜间行车时，我们一定注意叫下几点。     

实用主义 长安首款SUV--CS35

长安旗下首款SUV车型CS35选择了敦煌作为它首次与媒体见面的地点，这里道路状况非常—般，还有沙漠和戈壁，长安选择在这里让我们认识CS35，就是要告诉我们，它是—个不折不扣的实用派。     

Audi A1 1.4TFSI Ego

奥迪A1我们已经试驾过，是一辆高配置的S-line版本，但购买A1的潜在用户，大多会选择入门的Urban（售价22．48万元），或者是我们今天这辆Ego（售价24．98万元）版本。     

迁就之美：奥迪A6L

奥迪是一个地地道首的中国通，中国人喜欢什么，它比谁都清楚，当家的A6L如今更新换代，我们更加确信了这点。     

奥迪汽车中心

现在中国城市里简直是满大街的奥迪，从A4到A8，加上TT这类，好像德国有的我们都有了，在北京，由于政府部门选择奥迪作为公务车，因此奥迪在中国还多了层阶级象征性，这是老外无论如何也搞不清楚的。     

途观 维修保养简介

因为职业缘故，周围会有很多亲友托我们帮忙弄辆“便宜”点的途观，所说的便宜就是少加点钱尽快提到车，实在是抱歉，我们也无能为力。     

用全站仪标定不通视的直线

在公路测量中，如遇直线上有小山头等，端点A、B互不通机（图1），常用逐渐趋近法来标定直线。图1中，在A、B两点各竖立一根花杯，由甲测量员选一点C，立一根花仔，C．点尽可能位于AB直线附近，并能看见A、B两点。然后甲测量员指挥动测量员在C；B线广定一点D；，而D，要能看见A点。其次乙测量员指挥甲测量员移动C；花杆到D；A直线上的C点，且在CZ点能看见B点。如此互相指挥移动，直到CDB在一直线上，DCA也在一直线上为止，此时A、C、D、B四点即位于同一直线上。以上方法在实地测量中是用目测法反复进行的，测量工作不但繁琐而…     

点睛之笔——奥迪A8L40Hybrid

做什么事情都要讲个精神头，眼神起到了关键性作用。如果你问我奥迪A8L这次中期改款最重要的地方是什么，那就是它的眼神——矩阵式LED头灯。也许是机缘巧合，奥迪A8L40Hybird的试驾活动正合适我们这次原创专题未来科技的主题。当然，我们还可以从新款的矩阵式LED大灯之外，找到这台A8L40Hybrid更多的科技亮点。     

两种选择 两条道路

选择比努力更重要，人生就是选择，或彼或此，我们无时不在选择。正是因为有不同的选择，所以才会有干差万别的结局，才会有干姿百态的人生。选择，是摇摆于多种可能性之间的最后的决断。由于结局是未知的，不可预见的，所以才让人举棋不定、左右为难。不过，我并没有患有选择性障碍的病症，所以，在我们同时提到两厢与三厢东风雪铁龙新世嘉的那一刻，我果断的选择了，两厢车型，原因很简单，只因偏爱。     

从328到550—O.CT奥迪S3

如果钟情于奥迪，内心又放不下对于激情动力的渴望，那么很幸运，你可以选择奥迪S系列。将奥迪A3换成S3，你可以享受到瞬间到来的动力提升和更加符合运动气质的内饰。但如果嫌奥迪S3不够劲儿呢，我们是否可以要求奥迪公司再出些动力加强的纪念版本呢？也许奥迪公司不会考虑这样的建议，但有一家公司绝对能令你满意，这就是来自奥地利的改装公司O.CT。