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2009年9月9日,美铝渤海板带项目庆典仪式在秦皇岛隆重举行.渤海工厂是美铝30年来新建的惟一工厂,这表明,美铝的业务开始向中国转移.在庆典仪式上,美铝总裁兼首席执行官柯菲德先生动情地说:"该项目的投产是美铝发展历程上重要的里程碑,也是美铝国际化进程中最重要的一步." 相似文献
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《汽车与配件》2015,(6)
<正>交通用铝市场激发中国铝深加工业活力当中国经济进入"新常态"时,铝工业也面临着"增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期"三期叠加的格局,重塑产业结构和发展模式无疑成为铝行业的重要议题。虽然中国铝工业暂遇"寒冬",但在铝深加工领域中,交通用铝逆势而上,成为推动铝工业转型升级的重要力量。近年来,随着汽车、轨道交通、航空航海业的飞速发展,欧洲交通领域的铝需求量已翻了3倍之多,未来该数据还将成倍增长。以汽车用铝为例,发达国家乘用车平均用铝量达到145kg,而中国仅为105kg,蕴含着广阔的市场空间。据统计,"十二五"期间,我国汽车制造业铝材消费年复合增长率为20.9%,铝合金型材、板带、铸件、锻件在汽 相似文献
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本文调查分析了陕汽重卡铝水箱腐蚀渗漏情况,通过实验分析了铝合金在不同缓蚀剂、促进剂、pH值等条件下的成膜情况,以及各种膜在盐雾、盐水浸泡等条件下的腐蚀实验。结果表明:在酸性溶液中,钼酸纳对铝有着良好的缓蚀作用,其缓蚀机理主要是酸根离子会吸附在铝的表面,阻止了铝的溶解,起到保护的作用。另外钼酸盐是弱氧化剂,在酸溶液中被铝还原,生成深蓝色的钼蓝,钼蓝也会吸附到铝的表面,从而抑制阳极反应[1];其防腐效果明显,给铝水箱漏水防治提供了可行方案。 相似文献
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使用钢铝一体化车身,可降低整车质量,但“铝-铝”及“钢-铝”连接的可焊接性差,“钢-铝”连接存在电化学腐蚀等问题,成为结构设计的难点.研究并总结了铝电阻焊(RSW)、自冲铆钉连接(SPR)及旋转钻铆(FDS)3种连接技术的设计规范与检测要求,提出“钢-铝”连接中防腐蚀问题的解决措施.3种技术均得到相应验证,并在设计、检测及返修方面取得了一定成果. 相似文献