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1.
2008年亚洲杯公路摩托车锦标赛收官之战于11月2日在印尼南加里曼丹省巴利帕特赛道结束,代表中国出战的中国宗申车队两名车手曾建航和李郑鹏尽管此番作战并不顺利,但仍获得本站第4名,拿下年度季军的成绩足以令人欣慰,比起去年的年度第4名有了新的突破。  相似文献   

2.
近日,宗申集团接到中国摩托车运动协会的批复:同意中国宗申车队代表中国出战2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛全年5站赛事。这是中国宗申车队连续第3年代表中国出战该项赛事。  相似文献   

3.
FIM/UAM2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第2站于9月6日移师赌城澳门,来自亚洲9个国家和地区的代表队经过一番厮杀。代表中国参赛的中国宗申车队不负众望,获得亚军,平了中国车队在该项赛事中的最好纪录。  相似文献   

4.
FIM/UAM2008年亚洲国家杯公路摩托车锦标赛第二站于9月6日移师澳门,来自亚洲9个国家和地区的代表队经过一番厮杀,代表中国参赛的中国宗申车队不负众望,取得了亚军的优异成绩,平了中国队在该项赛事中的最好纪录。  相似文献   

5.
2007年11月中旬的上海,已进入了初冬时节,来自太平洋的海风刮得人冷嗖嗖的,加上一场不期而遇的中雨,让人感觉非常冷,但在这里举行的一场亚洲范围内最高级别的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛又让人热血沸腾,而代表中国出战的中国宗申车队击败日本、菲律宾等强队最终摘得亚军,让人们忘却了天气的寒冷,尽情地享受胜利的喜悦.  相似文献   

6.
《摩托车信息》2006,(14):37-37
由亚洲摩联主办的亚洲国家杯公路摩托车锦标赛暨纪念泰国曼谷王朝九世国王普密蓬·阿杜德登基60周年泰皇杯比赛将于2006年7月5日~7日在泰国举行,该赛事是一项以国家为单位参加的比赛,目前已有马来西亚、日本、印尼、韩国、菲律宾、泰国、香港、澳门等国家和地区报名参加。作为摩托车生产大国,我国也得到了组委会的盛情邀请。中国摩协上报国家体育总局批准后,计划组建中国队参加该项赛事,宗申集团得知这一消息后,深知此时国家最需要远见卓识的企业站出来出力献策,因此宗申集团迅速与中国摩协沟通并达成一致意见,由宗申集团出资并配合中国摩协组建"国家队"参加比赛。在支持中国摩托车运动的发展道路上,宗申集团一直非常积极,不  相似文献   

7.
吴健 《摩托车信息》2006,(14):38-40
经过大半年的休整,2006年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,于6月1日在西安渭水园拉开战幕。经过一场雨中的酣战后,中国宗申车队依然勇不可挡,获得了两项冠军、两项亚军和一项季军的优异成绩,捍卫了中国超强车队的荣誉。赛事新变化今年全国公路锦标赛面目一新,吸收了专业的体育推广公司北京思宝特体育管理有限公司来策划、推广和承办,不再是单纯由中国摩协既负责管理又负责运作。组委会今年为比赛推比了"魅力机车"的新主题,同时在全年赛事期间还将开展"2006中国摩托小姐大奖赛"和"公路摩托车锦标赛摄影大赛"活动,以丰富比赛的内容,使比赛更加娱乐化,增加了新的看点。不过,在西安站比赛期间,我们还未看到实质性的变化,或许是  相似文献   

8.
吴健 《摩托车》2006,(7):62-62
经过大半年的休整,2006年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,于6月1日在西安渭水园拉开战幕。在一场雨中酣战后,中国宗申车队依然勇不可挡,获得了两项冠军、两项亚军和一项季军的优异成绩,捍卫了中国超强车队的荣誉。  相似文献   

9.
近日,宗申集团收到中国摩协批复,同意其旗下的宗申车队代表中国以"中国宗申车队"的名义参加两轮世界顶级赛事——世界公路摩托车格兰披治锦标赛,即世界摩托车锦标赛,简称 MotoGP。根据赛车发动机排量的大小,MotoGP 划分为 MotoGP 组、GP250ml 组和 GP125ml 三个组别。GP250ml 组和 GP125ml 组的赛车采用的是两冲程发动机,而MotoGP 组的赛车采用的则是四冲程发动机,排量不超过990ml,这样的赛车行驶在赛道上,直线时速可超过300公里,在去年 MotoGP 中国上海站的比赛中,杜卡迪车队的意大利车手罗西曾创下了时速340公里的纪录,丝毫不逊于 F1。正是缘于 MotoGP 赛事具有激烈的竞争性与刺激性,许多世界知名的摩托车制造商纷纷参与进来,这项每年在世界各地共设有约17个分站的比赛,吸引了数以亿计的观众(包括现场观众及电视观众)的关注,  相似文献   

10.
震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。  相似文献   

11.
代表中国参赛2011年,中国宗申车队正式全面进军世界首个零碳排放的绿色赛事——TTXGP,中国宗申车队使用了自主研发ZPE001R电动赛车,尽管这款赛车按照TTXGP低级别的FORMULA75标准设计,但在亮相首站比利时斯帕站时,其优势表现便被赛会强制升级到最高组别,在与比自己电量更大的赛车面前,中国宗申车队充分发挥灵活战术、聪明才智和团队精神,创造了TTXGP每站比赛都登上领奖台的纪录,取得了TTXGP欧洲锦标赛的年度亚军和总决赛亚军的优异成绩。中国宗申车队取得的这一成绩,不仅证明了中国的电动  相似文献   

12.
襄阳,中国历史名城,是古代兵家必争之地.6月21日,全国公路摩托车锦标赛在这里进行了第二场的厮杀,在这场只流汗不流血的战争中,中国宗申车队凭借宗申利器RC250R和团队努力,大获全胜,取得了厂商杯国产250mL公开组团体冠军,并包揽了该组个人冠亚军.  相似文献   

13.
近日,经国家体育总局中国汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会批准:宗申车队将代表中国参加2012年TTXGP比赛。这是继中国宗申车队代表中国参加世界超级摩托车锦标赛和亚洲杯公路摩托车锦标赛后,再次代表中国参加新的世界比赛。  相似文献   

14.
2005年“宗申杯”全国公路锦标赛第一站的比赛于5月29日中午在上海天马山赛车场落下帷幕,宗申车队在本站比赛中发挥最为出色,以七个冠军、三个亚军和两个季军的优异成绩暂时领先群雄。  相似文献   

15.
TTXGP欧洲锦标赛年度亚军、总决赛亚军、每站比赛都登上颁奖台……这是中国宗申车队2011年第一次正式参加世界零碳排放、清洁能源的电动摩托车大赛TTXGP取得的辉煌战绩。谁曾想到,这支车队来自摩托车运动并不发达的中国,却能在世界顶级的电动摩托车运动领域交出如此辉煌的答卷。这支在中国摩托车运动史上犹如"法拉利"的车队,究竟凭什么在新的运动领域中崛起?从以下的内容中或许能看出一丝端倪。  相似文献   

16.
刚送走奥运圣火,古城西安又迎来了全国公路摩托车锦标赛的龙争虎斗.在被烈日暴晒的赛道上,时有摔车发生,但宗申车队阔别赛道两年多的小将李郑鹏发挥出色,刚复出就登上了宗申比亚乔1 50mL组的领奖台.  相似文献   

17.
《摩托车》2013,(11):128-128
10月6日下午3时,伴随着翻飞的黑白格子旗,2013全国公路摩托车锦标赛(CRRC)成都站比赛结束,中国宗申车队在“厂商杯”150CC的比赛中,获得年度季军,而中国宗申车队在阔别国内比赛三年之后回归也成了今年这项赛事的最大亮点之一。  相似文献   

18.
吴健 《摩托车》2008,(4):50-51
经过近五个月的休整后,被誉为两轮世界中的F1-2008年世界摩托车锦标赛(简称Moto GP)于3月9日在卡塔尔的罗塞尔展开新赛季的角逐,杜卡迪、阿普利亚、本田、雅马哈、铃木、川崎、KTM等世界知名的车队将悉数登场,引擎巨大的轰鸣声将带给全世界广大车迷丰富的视听大餐。作为中国摩托车运动的先驱者和领头羊。  相似文献   

19.
吴健 《摩托车信息》2008,(2):102-104
在国内外赛场不断转战之中,中国宗申车队已全部完成2007年的赛事,也该是年底盘点的时候了。我们一同来回顾中国宗申车队去年的战斗历程。  相似文献   

20.
吴健 《摩托车信息》2007,(13):46-47
经过数月休整,亚洲国家杯公路摩托车锦标赛于5月10日~13日在日本再燃战火,共有中国、泰国、新加坡、印尼、菲律宾、日本、印度、中国澳门、中国台北9个国家和地区参加日本站的比赛,代表中国出战的是中国宗申车队,参赛车手是苏荣在和曾建航.  相似文献   

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