在役海洋平台新增大型动设备引起的振动分析

针对在役海洋平台因新增动设备引起的振动问题，梳理了设备激励下的平台结构振动分析流程和评价准则。以某在役平台及其新增橇装透平发电机组为例，应用SACS和ANSYS软件建立数值仿真模型，进行结构模态和动响应分析，计算和评估橇装设备与平台结构的频率裕度，以及甲板在设备激励下的局部振动响应。结果表明：平台的结构频率储备和局部振动响应值分别满足ISO标准和CCS指南的要求。评估方法可为在役平台新增橇装动设备提供技术支持。     

基于SACS的在役平台谱疲劳分析

以南海西江油田某平台延寿评估为基础,对某在役平台进行谱疲劳分析。介绍基于SACS程序的海洋平台谱疲劳分析原理,总结使用谱分析法对现役平台进行疲劳寿命评估的基本方法与关键技术。对在役平台疲劳评估过程中一些值得注意的关键问题进行深入探索,并提出一些对在役平台进行"寿命挖潜"的实践办法。     

基于裂纹扩展的海洋平台疲劳可靠性分析

文章基于裂纹疲劳基本理论,针对在役导管架平台出现初始裂纹状态下结构承载力进行分析,考虑结构损伤与腐蚀等因素,建立了典型导管架平台整体结构模型和局部子模型,分析了在该工况下平台整体结构的疲劳强度,并确定了平台结构的疲劳关键部位。采用几何应力外插法计算了热点应力,基于疲劳裂纹扩展的疲劳分析方法,计算了疲劳关键节点的疲劳寿命与疲劳可靠度。该方法能够为海洋平台结构的维护和保养提供一定参考。     

在役导管架平台动态可靠性研究

针对在役海洋平台结构进行可靠性分析,动态可靠性评估是最为有效的方法。包括结构的动力可靠性和时变可靠性评估。针对海洋导管架平台的复杂环境,首先考虑结构腐蚀和损伤等因素,计及载荷效应与抗力效应的影响,并结合时间离散法,计算平台的时变可靠度。通过计算结构的传递函数和响应谱,并依据首次超越理论进行动力可靠度的计算。文章研究的方法能够为海洋平台服役期间的安全状况评估提供理论依据并为平台结构的维修提供指导。     

ZH25型抓斗装卸桥结构安全性评价

针对广州港在役期的老龄大型设备ZH25抓斗装卸桥结构的状态,首先应用有限元方法对该机主体结构及机房平台的应力状态进行分析,然后应用结构安全性评价中的劣化指数概念,通过实测对整机结构的开裂、锈蚀、维修、疲劳等情况及静动态强度与刚度指标等进行分析,得出结构安全性评价结论和预期寿命。根据分析结果提出修复建议。实践表明,该方法具有良好的应用性。     

IMRSE系统在海洋平台结构安全评估中的应用

本文介绍了采用"海洋平台结构检测维修及安全评定(IMRSE)系统"和"SACS结构分析程序",对在役海洋平台进行结构安全评估的方法和思路.并以JZ20-2 MNW平台的静力强度分析为例,详细描述了整个评估过程.IMRSE系统的采用不仅使评估工作更为快捷方便,而且有利于跟踪海洋平台整个服役期的结构安全状况,优势明显.     

在役海上固定平台结构预评估在定期检验中的应用

在役海上固定平台定期检验作为获取《海上设施符合证书》必要条件,同时也是业主了解在役平台的真实状况,以作为资产管理的科学依据。通过审核设计、检验、改造、评估等资料,对平台结构进行预评估,制定合理可行的定期检验范围,可在获取船级社认可,得到资产管理的科学依据的同时节约检验费用。某平台按照预评估方法进行定期检验范围确定后进行的检验结果表明,预评估工作对定期检验的科学进行和费用控制起到很好的作用,具有重要的推广价值。     

半潜式平台结构屈曲强度评估

半潜式平台是海洋工程领域重要的浮式装置,采用直接计算法对某半潜式平台结构的屈曲强度进行了评估.首先,对半潜式平台结构进行有限元模型化,然后根据海况不同将静水、正常工作和风暴自存三种状态划分为48种计算工况,利用频域内的三维线性水动力理论和设计波法计算半潜式平台在各工况下的波浪载荷,同时考虑各工况下的莫里森力、风载荷、锚链预张力、吊车载荷和钻井载荷等载荷,进而计算平台在48种工况下的应力响应.最后根据ABS规范对平台结构进行屈曲强度校核.结果表明,屈曲强度是平台结构强度的重要指标之一,应在设计时给予合理评价,评估结果可为半潜式平台设计开发提供参考.     

3种导管架疲劳极限状态分析方法的应用比较

针对老年导管架延长使用时,传统结构疲劳分析方法偏于保守,基于该方法进行平台结构完整性管理,往往会产生较多的检测费用的问题,推荐在在役导管架结构安全评估中采用旨在充分挖掘结构抗疲劳能力的疲劳极限状态分析方法,提出适合于工程实际应用的有限元计算导管架各类管节点的应力集中系数、节点柔性以及疲劳裂纹扩展的分析方法,通过工程应用案例,给出3种方法的适用范围。     

“自立号”自升式平台延长使用寿命的评估

渤海“自立号”是一座典型的沉垫基础自升式平台,平台寿命已经超过30年,为保证平台未来安全运行,需要对其进行剩余寿命的评估。评估内容包括考虑结构腐蚀的结构强度评估,以及对平台历史和延寿期的疲劳损伤累积评估。本文简要介绍了“自立号”平台延寿的评估过程和内容,供类似工程参考。     

通气空泡的形态特性研究

通气空泡的形态直接影响水下航行体的航行性能,文章采用数值分析方法对二维典型平头型航行体在不同通气孔位置、通气流量、通气角度条件下通气空泡/超空泡的形成,以及有侧壁干扰作用下的通气空泡形态进行分析.研究结果表明:上述各通气参数的合理配置对稳定超空泡的形成至关重要,且必须对洞壁影响下的试验结果进行修正.     

复合材料层合圆柱壳的振动特性

文章基于Love壳体理论,对复合材料层合圆柱壳的振动特性进行了研究。通过比较,文中计算方法所得的结果与文献比较吻合。运用该方法,讨论了简支、固支和自由等边界条件,轴向模态和铺层角度对圆柱壳振动特性的影响。分析表明,在低阶周向模态时,边界条件和轴向模态的影响更大。     

参数三次样条的一种完备边界条件

参数三次样条插值在实践中应用很广。参数三次样条曲线需要四个边界条件,但当前通常使用的边界条件只是给出了两个,另外两个是根据经验而定的。我们把给出了完整的四个边界条件者称为参数三次样条的完备边界条件。     

Disused shrimp ponds: Options for redevelopment of mangroves

Associated with the rapid increase in the production of cultured marine shrimp has been large‐scale conversion of mangroves to shrimp ponds. Production in many regions has proved to be unsustainable, largely due to inappropriate construction methods, poor environmental conditions, overstocking, and disease. A number of shrimp ponds consequently are unproductive and lie idle. Accurate assessments of pond disuse are difficult to obtain; however, unofficial estimates have suggested that as many as 70% of ponds may be disused after a period in production. Pond construction, shrimp culture, and pond disuse lead to alterations to the physical and chemical properties of soil, hydrological conditions, and the flora and fauna composition of the pond area. The case for restoration, or rehabilitation to a sustainable use, is strong. Consideration must be given to the causes of production failure, the environmental conditions remaining following disuse, the needs and preferences of pond owners and coastal managers, and technical constraints.     

长江下游高港边滩演变趋势及其对深水航道的影响

随着长江南京以下12. 5 m深水航道落成洲和鳗鱼沙两个浅滩治理工程的实施,高港浅区段的外部条件发生变化。通过河床演变分析和数值模拟等方法预测10年末高港河段的航道通航条件,分析高港边滩演变趋势及对深水航道通航的影响。研究结果表明:未来扬中河段的河势基本稳定,高港边滩不会大幅度淤涨,也不易冲刷消失;高港边滩段中上段的航道条件能满足深水航道通航条件,高港边滩下段存在轻微碍航情况。     

Fatigue of jack-ups: Simplifying calculations

Simplification of calculations for fatigue of jack-ups is essential in order to understand the primary influences and the uncertainties involved. Considerable simplification is possible for jack-ups because calculations for fatigue are dominated by the few worst loading conditions, while the large number of lesser conditions can be ignored. The dominating conditions are likely to be — during operations, the resonant sway and surge motions at the natural period of the structure; and during towage, the 1 or 2 days of maximum roll and pitch motions. Examples for both situations examine loading conditions and demonstrate simplified calculations.     

江苏沿海建港自然条件及港址比选的模糊聚类分析

结合江苏省沿海地区的自然条件,分析讨论了其建港的优、劣势,并以如东吕四港、启东洋口港等7个港口选址为例,结合港口建设的评价指标,采用模糊聚类的方法对这7个港口进行了模糊聚类分析。结果表明洋口港、吕四港、大丰港条件较好,其他几个次之,可供港址比选时参考。     

大型港区港内波浪条件分析研究

以某大型港区工程为实例,通过波浪整体物理模型试验,研究了通过防波堤口门传入港区的波浪条件,并采用数学模型模拟了港内局部小风区成浪的影响。并将两者的结果按照相关方法进行了合成和对比分析。结果表明,对于大型港区,港内局部小风区风成浪对港内码头设计波浪要素和码头泊稳条件都有一定的影响,这是大型港区设计时需要考虑的因素。同时还指出对于防波堤越浪的情况,应考虑越浪产生的堤后次生波对港内码头处波浪条件的影响。