新千年贺词

世纪之交,开启了新千年。 新千年伊始,向《机电设备》广大读者和作者致以新千年的问候！向关心、支持、帮助本刊的领导机关及业内同仁致以新千年的敬礼！ 我国历经了50年的经济建设和发展,取得了举世瞩目的巨大成就。尤其是我国造船业飞速发展,乘改革开放东风,一跃而成为世界主要造船国家之一,年造船产量已位居世界第三位。然而,我们又清醒地看到,我国造船生产率还有待进一步提高,所造船舶的科技含量也有待进一步加强,占船价70％的船舶电子、电气、机械设备在已建远洋船舶及出口船舶上的装船率还很低,有的甚至仍需进口。这说明我们船舶机电设备行业在新世纪里有着很大的发展空间,我们以服务为宗旨的《机电设备》杂志任重而道远。     

2020新年致辞

一元复始,万象更新。在2020年来临之际,我谨代表《船舶标准化工程师》编辑部全体员工向关心、支持本刊的作者、读者以及各界人士,致以节日的问候和诚挚的感谢。2019年,是国家深化标准化工作改革第三阶段的开局之年,也是标准体系建设之年。“中国标准2035”研究项目扎实推进,有效促进了船舶行业标准化改革发展,以及重点领域标准化体系建设;顺应船舶智能化发展趋势而岀台的《智能船舶标准体系建设指南》,将有效指导智能船舶标准体系构建,推动船舶行业科技创新和转型升级。     

对船舶辅机电节能技术的探讨

随着科学技术的不断发展,现有的船舶辅机电气设备已经无法适应当下的节能要求,因此需要对其进行改进。随着自动化程度的提高,船舶机电设备已经完全实现了自动化,其中表现最为突出的就是远程控制和无人机舱技术的成熟。但是,随着可持续发展观的提出,节能已成为各行各业的重点问题,因此研究船舶辅机电设备的高效节能技术已成为行业内的主要方向之一。本文根据这一点,简单阐述了目前船舶辅机电节能的先进成果以及节能给船舶辅机电设备带来的影响。     

“机电合一”的《船舶柴油机》课程教学计划探讨

“机电合一”的《船舶柴油机》课程教学计划探讨李斌（大连海事大学）随着世界航运技术的发展，现代和未来船舶的机电设备日益通用化、专业化和自动化。为了适应这种机电设备的管理的需要，世界上许多国家的海运教育都向着双职和半双职方向发展。根据交通部关于我院驾驶、...     

新船机电设备管理要领

随着航海事业的发展,新接收的船舶越来越多,为了更好地管理机电设备确保其运行的可靠性,文章从实际出发结合新船的工作特性,着重探讨了机电设备管理的要领。     

编者的话

荷兰是欧洲的海岸国家,具有悠久的造船历史,船舶设备技术和产品是非常出色的。荷兰政府及船舶供应商协会近几年来组织了一系列技术交流活动,中国船舶辅机、电气、液压专业交流网和《机电设备》杂志作为中方的协办组织者参与这些活动。交流网与中国2000多家船厂、设备生产商、航运企业以及相关的科研单位保持着密切地联系。这个广泛的领域也是《机电设备》杂志发行的重要领域。 《机电设备》杂志社参与中荷船舶行业的交流已有5年多了,特别是去年以来与HME在上海的合作取得了良好效果。宋新新社长去年专程前往阿姆斯特丹考察了欧洲港口展,认…     

起步,就要力争同步 写在《机电设备》船舶版由双月刊改为单月刊之际

从1964年创刊致今的40多年里,《机电设备》杂志和中国大多数的科技期刊一样仅仅担负着学术交流的功能,并且和同时期的中国造船业一样,始终默默耕耘,缓缓前行。随着中国造船业近几年的迅速发展,几乎所有的中国造船人在欣喜的同时都发现船舶设备业已成为阻碍中国造船业发展的瓶颈。正是在此现状下,2006年初,作为国内船舶设备业的唯一核心媒体,《机电设备》杂志决定改版,并正式推出船舶版。通过市场化的运作和艰苦的努力,短短一年,《机电设备》船舶版获得了业界的首肯,成为中国造船业不可忽视的媒体力量。     

船舶业：通过“调整”实现“振兴”

2006年3月的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,船舶工业首次被明确列入国家五年发展规划纲要。同年《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》将船舶工业列入振兴装备制造业重点。2006年9月《船舶工业中长期发展规划》发布,成为我国造船业的指导纲领。2007年9月《船舶科技发展“十一五”规划纲要》发布,2007年11月《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》发布,加快推进科技创新和提高本土化船舶配套产品装船率有了具体细则。此次船舶列入在九个重点行业振兴规划中,充分体现了国家对船舶工业的高度重视。     

《中外船舶科技》投稿须知

正《中外船舶科技》旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动船舶行业的发展。《中外船舶科技》面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。1投稿约定1.1来稿应具有创新性或实用性,并具有科学性、准确性、规范性及可读性。     

《中外船舶科技》投稿须知

正《中外船舶科技》旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动船舶行业的发展。《中外船舶科技》面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。1投稿约定1.1来稿应具有创新性或实用性,并具有科学性、准确性、规范性及可读性。     

新年致辞

正神州起舞,万象更新。在2018年来临之际,我谨代表《船舶标准化工程师》编辑部全体成员向关心、支持本刊的作者、读者以及各界人士致以节日的问候和诚挚的谢意!2017年是贯彻"十三五"规划的重要之年,一些重要的标准化法律、法规和政策先后发布。这一年11月4日,习近平主席签署第七十八号主席令,正式发布《中华人民共和国标准化法》修订案。新法将有效指导船舶行业标准化工作的改革、创新和发展,提升船舶行业产品服务与质量,提升船舶工业技术进步和发展水平。《"十三五"技术     

《中外船舶科技》投稿须知

<正>《中外船舶科技》旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动船舶行业的发展,《中外船舶科技》面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。1投稿约定1.1来稿应具有创新性或实用性,并具有科学性、准确性、规范性及可读性。     

《中外船舶科技》投稿须知

正《中外船舶科技》(季刊)旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动中国船舶行业的发展。本刊面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎广大相关人士踊跃投稿。     

《中外船舶科技》投稿须知

正《中外船舶科技》(季刊)旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动中国船舶行业的发展。本刊面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎相关人士踊跃投稿。     

《中外船舶科技》投稿须知

正《中外船舶科技》(季刊)旨在报道国内外船舶行业各领域的科技研究和应用技术成果,以促进船舶行业的学术交流与合作,促进研究成果的产业化,推动中国船舶行业的发展。本刊面向国内船舶行业、航运业、大专院校和研究所的相关技术人员、管理人员和广大师生,稿件形式包括综述、研究论文、技术与方法推广应用、经验与交流、行业动态和产品信息等,竭诚欢迎广大相关人士踊跃投稿。     

2010年船舶焊接技术发展论坛在南京召开

<正>2010年10月28日,由中国焊接博览会组委会、江苏省船舶工业行业协会主办的船舶焊接技术发展论坛在南京国展中心隆重召开。江苏船协名誉会长吴立人教授主持了会议。论坛邀请了中国船舶工业高效焊接技术指导办公室主任陈家本、中船澄西船舶修造公司焊接实验室主任高云中、江苏科技大学材料学院副院长邹家生、天泰焊材(昆材)公司应用总监曹宪贵、昆山华恒股份公司项目总经理汪忠分别作了《海洋工程结构焊接技术》、《海上风塔焊接工艺研究》、《船舶行业机器人焊接技术的应用现状与展望》、《焊丝性能与焊接成本》和《管道预制在中国船舶行业中的应用》等学术报告。     

院工作会议为今年工作划重点对标世界一流全面提升综合竞争力

2021年2月8日上午,上海船舶研究设计院召开2021年度工作会议.院党委书记、副院长王麟传达集团公司2021年度工作会议精神.院长、党委副书记吕智勇作《贯彻新发展理念,坚持创新引领,为加快建设世界领先的智慧型船舶总体院所不懈奋斗》工作报告.     

《船舶主流机型服务手册(2019版)》征订单

精装版《船舶主流机型服务手册(2019版)》于2019年5月正式出版面世。2012年,上海市航海学会编辑出版了《船舶主流机型服务手册》第一部,为广大轮机工作者提供了技术支撑,深受机务管理人员的欢迎。随着环保、节能和科技信息的不断发展,船舶动力机型在不断更新,全电喷控制型柴油机和双燃料环保型发动机已经成为发展的主要对象,发动机的服务通函也在更新。     

船型开发须有新突破

如何贯彻落实全国船舶工业工作会议精神和《船舶科技发展“十一五”规划纲要》，将船型开发工作提高到新的水平，使之成为我国船舶工业提升竞争力的有力支撑？国防科工委船舶行业管理办公室于12月11～12日在哈尔滨组织召开船型开发与技术发展研讨会，对此进行了研讨。     

《特定航线江海直达船舶建造规范(2018)》发布

正为满足客户发展和应用的需求,中国船级社在《特定航线江海通航船舶建造规范(2017)》及《钢质内河船舶建造规范(2016)》的基础上,充分考虑江海直达船舶的航行水域环境条件及船型特点,纳入了设计载荷和结构强度、系固、机电设备、商品汽车滚装船及65m以下船舶相关技术要求,编制了《特定航线江海直达船舶建造规范(2018)》。