DNC—I型船舶电站全自动监控系统

该文介绍一种新研制的采用Ｆ－ＮＥＴ实时工控网络的由多台工控计算机组成的船舶电站全自动监控系统,以及它的组成、结构、功能及应用等。     

美国新一代多用途驱逐舰DDG-1000工程控制系统分析

对美国新一代DDG-1000型驱逐舰的工程控制系统进行研究分析.在描述系统构架,全船计算环境,分布式软件功能和嵌入式系统能力的基础上,分析工控系统的硬件组成和结构,包括分布式硬件配置、通信接口以及现场总线技术等.全面地介绍美国新一代大型驱逐舰工控系统的主要关键技术和总体的构架形式.     

港口工控系统信息安全体系建设

为应对辽宁港口集团在数字化转型和智慧港口建设运营中面临的工控系统安全风险,提高港口工控系统网络的安全性和稳定性,在满足国家等级保护合规基础上,从安全管理、安全技术、安全运行等3个方面进行安全框架设计。在框架指引下,结合辽港工控系统实际场景,通过落实各项工控安全防护措施,逐步构建全方位的工控系统网络安全保障体系,为辽港工控系统提供多元立体化的安全防护,实现生产业务的安全稳定运行。     

一种基于软总线的插件技术

工控软件大都基于Windows平台,用Visual C＋＋等工具开发。为了应对日益复杂,且变化多端的软件需求,对市场做出快速反应,工控软件已经向模块化（组件化）、标准化及系列化方向发展。针对上述发展要求,该文论述一种基于软总线的插件技术,从而可实现工控软件的模块化（组件化）、标准化及系列化设计。     

一种应用工控软件快速构造监控系统的方法

本文介绍了在计算机控制系统设计中采用MCGS工控组态软件快速构造工业监控系统的一种方法，并结合调距桨控制系统介绍组态软件设计内容及特点，强调了利用工控组态软件进行系统设计的高效、便捷的益处．     

超大型耙吸船“浚洋1”分散型集成控制系统分析

描述了21 028 m~3耙吸式挖泥船"浚洋1"控制网络的组成,总结该系统的优势特点,围绕其分散型集成船舶控制系统的设计,剖析实际使用中的一些问题并探讨设计新系统时避免类似问题的方法。简要梳理了工控系统、网络发展的脉络和船舶控制系统大致的演变方向。对该轮控制系统的深入理解,为后续大型疏浚船舶提供了基于PLC+SCADA的分散型控制系统的借鉴样本。     

一种基于自主航行的无人水面测量船的研制

研制了一种用于河流、湖泊、浅水、近滩自主航行的无人水面测量系统。该系统可搭载多种传感器,包括声学多普勒流速剖面仪ADCP、单波束测深仪、声纳等。其组成包括岸基(母船)控制单元和无人水面测量单元,其中岸基控制单元利用无线网桥通信遥控测量船自主航行或走航测量并实时接收测量数据,无人水面测量单元搭载差分GPS、惯性导航系统、单波束测深仪、摄像头和数据交换工控系统。目前已经过多次湖试,验证了无人水面测量船用于水下测量、水质采样的可行性和实用性。     

基于ZigBee技术的堆场喷洒水控制实验系统的实现

为了解决有线控制系统中存在的布线困难、线路故障不易检查、设备调整布局需重新布线、线缆不能随意移动等问题,近几年来,无线通信技术被用于工控领域,并且成为研究的一个热点。     

PLC技术在集装箱轮胎吊电控系统中的应用

PLC技术作为当前的主流工控技术,在集装箱轮胎吊(RTG)电气控制系统上应用广泛,大大提高了控制系统的效能和可靠性。     

基于光纤环网的污水处理控制系统设计与实现

介绍了基于光纤环网的湛江港矿石码头洒水除尘和污水处理控制网络系统方案,详细阐述了控制系统的软、硬件结构设计。实践表明,该系统结构合理、自动化程度高、运行可靠。该工程可以作为PLC应用工控系统的参考。     

基于光纤环网的污水处理控制系统的设计与实现

论文介绍了基于光纤环网的湛江港矿石码头洒水除尘和污水处理控制网络系统方案,详细阐述了控制系统的软、硬件结构设计。实践表明,该系统结构合理、自动化程度高、运行可靠。该工程可以作为PLC应用工控系统的参考。     

工业组态软件在舞台设备计算机控制系统中的应用

King View组态软件是国内的一款工控软件.本控制系统用此组态软件作为舞台机械设备计算机控制系统的上位机软件,并介绍舞台机械设备计算机控制系统和组态软件.     

CJBW20船舶网络型监控微机系统

通过对CJBW20船舶网络型监控微机系统的结构原理及性能的分析介绍,展示了一种崭新的船舶监控微机系统,该系统采用工控PC机的作上层主微机,用2^ 实时网络作为系统的通讯网络,自适应测量单元进行A／D转换,8098单片微机控制器作为控制输出单元等,在结构上采用多微机分散式网络化布置,并应用多媒体技术,通过6只摄像头对现场进行监视,并配以Windows平台上的Intouch图形工控软件包和具有“黑盒子”功能的磁盘自动记录和打印的专用软件。     

APAX5520CE控制器在船舶油水分离器中的应用

采用最新一代可编程自动化控制器APAX5520CE等工控模块,针对船舶压缩机油水分离器自动吹除问题,设计出一种结构紧凑、安全可靠、具有较高智能化和自动化水平的新型自动吹除控制系统。介绍了系统功能、控制流程、软硬件结构等方面的设计与技术实现。     

电机位置计算机控制系统

采用伪微分反馈控制算法实现直流电机角位移的计算机控制,利用工控卡实现计算机控制的硬件电路,对数据采集和程序编制中出现的问题提出了解决方法.最后,给出电机位置伪微分反馈计算机控制实验结果.     

基于STD总线的操舵仪控制系统中断技术的研究与应用

围绕基于STD总线的工控系统如何合理地使用中断技术进行了分析和研究,并应用于操舵仪控制系统的设汁当中,在满足系统实时性要求和降低开发设计复杂性方面均取得较满意结果。     

电机位置计算机控制系统

采用伪微分反馈控制算法实现直流电机角位移的计算机控制,利用工控卡实现计算机控制的硬件电路,对数据采集和程序编制中出现的问题提出了解决方法。最后,给出电机位置伪微分反馈计算机控制实验结果。     

不同载荷下船体框架变形程度自动检测系统

为实现不同载荷下船体框架变形程度自动精准检测,设计一种新的船体框架变形程度自动检测系统。此系统的光电探测模块由线阵CCD相机,采集船体框架变形图像后,通过图像采集和传输单元将采集的图像打包整理,使用网络交换机传输至中心控制台的工控计算机,工控计算机启动基于相机位姿的船体框架变形程度测量模型,结合线阵CCD相机位姿数据,计算获取图像中船体框架变形检测点的实际变形量,完成变形程度自动检测。经实验验证,所设计系统在6级海况载荷、8级海况载荷工况中,对船体甲板框架变形程度自动检测结果,与实际值不存在明显的异常偏差,吻合度显著,可实现不同载荷下船体框架变形程度自动精准检测。     

自动化码头岸边集装箱起重机工控系统信息网络安全防护设计

针对自动化码头安全防护问题,以岸边集装箱起重机系统作为先期试点,依据前期系统安全风险评估结果,给出了工控系统信息网络安全防护设计方案.实践表明,该设计方案能充分满足相关合规性标准要求,可有效保障整个系统安全性.     

船用电站综合监控系统的研究

介绍了以工控主机为核心的船舶主机和柴油发电机组试验台监控系统。该系统采用485总线加上工业以太网的构建方式。在柴油机运行中，采集、记录各系统性能参数，并发出指令控制柴油机运行。运行结果表明该系统结构新颖、工作可靠和可维护性强。