浅谈V6型发动机的点火顺序及气门间隙调整

正将发动机所有气缸分成两列,两列气缸轴线的夹角γ180°,从侧面看气缸呈V字形(通常夹角为60°),故称V型发动机。V型发动机缩短了机体的长度和高度,有利于发动机舱的布置,而更低的安装位置便于设计出风阻系数更低的车身,同时气缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更为平顺。VR型发动机是V型排列的一种特殊情况,是大众公司的专属产品。下面,笔者介绍V6型发动机的气缸排列方法及其点火     

发动机单缸失火故障的免拆诊断方法（一）

正发动机失火(Misfire)俗称缺缸,是指因为某种原因造成发动机的某一个气缸或某几个气缸断续或连续的混合气燃烧不良或不能燃烧的现象。发动机失火会使发动机运转不平稳,其典型故障现象为发动机怠速抖动,同时还会使发动机动力性能、经济性能及排放性能变差。发动机失火类型主要分为单缸失火和多缸失火。发动     

修理柴油机要把好九道关

柴油机是压燃式发动机,如果气缸压力不足,气缸内被压缩空气的压力和温度达不到要求,使喷入的燃油因燃烧缓慢而不能充分利用,会引起发动机冒黑烟和功率不足。若气缸压力严重不足,发动机就无法起动。为保证有足够的气缸压力,活塞与气缸套的配合间隙,活塞环的侧隙、闭口间隙,必须符合要求。气门与气门座的密封性要好,喷油器前端密封垫及气缸垫要完好,且厚度符合要求。     

汽车技术状况对油耗的影响

发动机压缩系统对油耗的影响。压缩系统技术状况，集中反映在气缸的压缩压力上。因为气门、活塞和活塞环、气缸壁、气缸垫等零件的磨损与损坏均会引起气缸压缩压力降低．压缩行程终了温度和压力降低。使混合气形成和着火条件恶化。发动机不易起动。由于磨损造成配合间隙增大。使发动机泄漏损失增多。指示功率降低，因此发动机燃料消耗率提高。试验表明。气缸漏气、压缩压力降低都会增加油耗，如果两缸气缸压缩压力降低25％。车速平均为36～42km／h。油耗将增加5．7％～10．0％。     

提高汽车零部件测量数据精确度的方法

1提高汽车零部件测量数据精确度的意义1.1维修的主要依据汽车零部件测量数据是维修的主要依据,比如气缸体测量的数据是气缸检修的重要依据,气缸经过长期使用后,磨损到一定程度,发动机动力就会显著下降,燃油消耗会增加,使发动机的经济性变差。气缸的磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。     

汽车发动机供油系统的维护及燃烧室的清洗

众所周知，发动机根据其供油系统提供燃烧方式的不同，分为化油器发动机和燃油喷射发动机。尽管方式不同，但作用相同，都是按发动机的不同工况由进气门向各个气缸供应不同浓度的空气与燃料混合气，在燃烧室燃烧后，废气由排气门排出气缸，使发动机具有良好的动力性和经济性。     

解读汽车参数配置单(三)

SOHC／DOHC SOHC（Single Overhead Camshaft）意为单顶置凸轮轴,DOHC（Double Overhead Camshaft）为双顶置凸轮轴。凸轮轴是发动机配气机构的重要组成部分,按照发动机的工作顺序和工作要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新气进入气缸,废气从气缸排出。     

浅谈气缸垫损坏故障

汽车发动机气缸垫损坏,俗称冲缸垫,是汽车发动机常见故障之一。汽车发动机发生气缸垫损坏故障时,一般有如下几种情况: 1.气缸与冷却水孔窜气。当发动机某缸发生此故障时,会使发动机温度过高,工作无力,冷却水消耗过快。将散热器注满冷却水后,发动机以快怠速运转,可发现散热器注水口处有气泡冒出,故障越严重,气泡越多。发动机加速时,冷却水夹带气     

气缸密封性检测与故障诊断

<正>汽车发动机的技术状况决定了其使用寿命,而气缸密封性是表征气缸组技术状况的重要参数。为了保证发动机良好的技术状况,定期检测气缸密封性显得尤为重要。本文就气缸密封性检测与故障诊断,结合实际工作,进行分析和探讨。一、气缸密封性对发动机工作的影响要想保证发动机缸内压力正常并有足够的动力输出,首先应该保证气缸密封性。汽车发动机密封结构主要包括气缸垫、气缸体、气缸盖、气门和活塞组等部件。     

激光热处理技术在汽车维修中的应用

近几年来,汽车发动机尤其是进口汽车发动机大修后,磨损速度明显加快,往往只行驶了几万千米,就出现窜机油、冒黑烟,气缸早期磨损严重,如何能使汽车发动机大修寿命和新发动机相近,这向我们汽车维修行业提出了新的要求。 据介绍,美国通用汽车公司为解决气缸耐磨问题,于1987年建立了缸     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。