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目前,大珠三角地区各地的智能卡小额支付已经进入高速起飞阶段,但仍存在多卡并存、多卡不通的问题。一卡通作为一种跨省港澳的金融创新,有可观的协同效应,不但切合广大用户,商户,智能卡公司、银行多方需求.亦是广东省政府在大珠三角地区一体化改革发展先试先行的有力体现。随着大珠三角地区经济,交通等方面加速融合,国内刷卡消费的不断普及和基建配套的完善,大珠三角一卡通有望取得突破.带动整个行业进入新的发展阶段。 相似文献
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目前进口的法国雷诺车一律采用智能卡钥匙,完全抛开了传统钥匙开启车门和启动车辆。该智能卡上有三个开关:开锁按钮用来开启所有车门(包括加油口盖),闭锁按钮用来锁上所有车门(包括加油口盖),开启后备箱除了用开锁按钮外,还可用智能卡上的单独开启按钮来开启,假如你在锁上所有车门的情况下单独开启后备箱可按下该按钮。另外,在该智能卡上有一把应急钥匙(和传统钥匙类似)插在智能卡正面的右下侧。 相似文献
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<正>2010年5月26日,北奔重卡2010年全国巡展车队行至福州市,以V3重卡为主角的巡展车队成为当地用户议论的焦点。北奔重卡此次全国巡展以"奔行天下,驰骋未来"为主题,其主要目的是给全国各地用户,特别是北奔以往的弱势市场——南方地区,发出强有力的信号:北奔重卡已经有了很大改变,全新V3重卡将在 相似文献
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阐述公共交通系统中的非接触智能卡开发研究的主要内容,系统介绍智能卡管理系统的基本组成及配置。采用现代高新技术研究开发非接触式智能卡,使其作为公交信息管理系统的载体,实现公交系统的动态票务管理与智能化管理,以建立智能化交交管理信息系统。 相似文献
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(1) 故障码NO.11、NO.12节气门位置传感器系统若TPS的输出在0.2V以下,即输出不足,会出现故障码NO.11;若TPS供应电压在4.5V以下,则会出现故障码NO.12。 相似文献
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<正>今年一季度,全球各个地区的重卡市场走势有好有坏。欧洲重卡市场受到欧盟区域经济不稳定的影响,出现了3.1%的下滑。对于欧洲市场未来的走势,重卡巨头们大都"雾里看花"。在南美洲,巴西从今年1月1日起卡车排放法规从欧Ⅲ跳跃到了欧V,所以影响了这个大市场的销售。北美洲的美国市场和亚洲的日本市场都获得了可喜的增长。 相似文献
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智能IC卡安全模型分析及在高速公路路网中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
智能IC卡在高速公路路网中应用的安全性不容忽视。本文首先提出IC卡在高速公路联网收费中的安全模型,该模型是基于IC卡的应用而由发卡方、软件制造方、读卡器、卡片和信息控制方等组成,各个组成方之向的关联引发了安全问题,本文分析了模型中IC卡面临的这样的咸胁与攻击,最后结合联网收费的具体应用针对相应的攻击给出了解决方法与策略,这些方法包括加密算法,密钥管理,身份认证和签名,读卡器与IC卡之间的安全机制,密钥管理等方面的措施,从技术和管理的角度阐述在高速公路路网中要建成基于IC卡应用的安全环境所应采取的手段。 相似文献
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2012年5月22日,400辆搭载欧V发动机的中国重汽HOWO A7出口巴西装运庆典在济南举行,这是巴西埃莱克·索尼克(电速)公司与中国重汽签订的2012年出口巴西2000辆欧V重卡的第一批,也是巴西首次大批量进口欧V重卡.
2000辆重卡在中国重汽整车出口的历史数据面前并不抢眼,惹人关注的是与2000辆重卡出口协议同时签订的在巴西设立KD工厂背后的意义.中国重汽的海外发展战略稳步推进,正在从海外建厂向第2阶段加大本地化率迈出坚实的一步.此举可以说对我国重卡企业海外发展战略具有广泛的借鉴意义. 相似文献
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本文主要研究液氢重卡的发展趋势,分析其在未来的应用前景。首先介绍了液氢重卡的背景和意义,分析了其环保性、经济性和安全性等方面的优势;接着,探讨了液氢重卡的技术特点和发展现状,分析了其在物流、城市配送、建筑工地等领域的应用前景;最后,对液氢重卡的发展趋势进行了展望,提出了针对相应政策和技术创新方向的建议。通过本文的研究,可以得出结论 :液氢重卡在未来将成为重要的交通工具,具有广阔的市场前景和经济效益。 相似文献
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2月26日上午11时许.在河南省商丘市中州路地下道南侧限高梁下,一辆满载成袋玉米棒芯的大货车和一辆小货卡.一辆出租车并排卡在一起.大货车头朝南.小货卡和出租车头朝北.小货卡车身斜着夹在大货车和出租车中间,刚好把两辆车死死堵住,地下道南北两侧等待通过的车辆排起了长龙。商丘市公安局交警支队一大队民警正在地下道两侧疏导交通.指挥两侧的车辆掉头绕行。由于正值车流高峰.仍有不少车辆往前挤。 相似文献
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随着重卡销量逐年提升,对其低碳节能减排的要求越来越高;氢能是低碳环保燃料,在重卡动力总成应用日益广泛。当前,氢能在重卡动力总成应用主要有氢内燃机、掺氢燃烧内燃机和氢燃料电池三种方式。文章分析了当前氢能在重卡动力总成应用的技术研究和发展状态,并分析了三种动力总成方式的优缺点及发展战略。研究表明,基于国家对氢能支持发展的政策,氢能在重卡动力总成应用将得到发展,氢内燃机应加快开发验证;氢燃料电池解决技术瓶颈、成本等问题。通过对比发现,氢内燃机可以认为是氢能在重卡动力总成应用的过渡产品,氢燃料电池将是理想的重卡动力总成。 相似文献
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2003年2月25日,福田公司欧曼重型汽车厂与用户之间百辆欧曼重卡交车仪式在北京怀柔隆重举行。中原物流公司、中信物流公司和山东淄博地区的11名用户代表欣喜地从欧曼厂领导手中接过欧曼重卡致富的金钥匙,千名参加“看欧曼工厂,游北京长城”的欧曼重卡用户和潜在用户成为这次 相似文献