日本各车企成立电动车联盟在全球推广电动车技术

2010年3月15日,为了加速电动车充电设施的标准化,同时在全球各地推广日本电动车技术,丰田汽车和其他日本车企宣布成立电动车联盟。     

日本三菱公司增产电动车iMiEV

4月3日,日本三菱汽车公司称,iMiEV将于7月面市,鉴于这款车首批2000辆的订单已全部完成,三菱计划将2010年的产量从原来的4000辆提高到5000辆。iMiEV在行驶过程中不排放CO2,可以通过家庭用普通插座充电。三菱计划在2010年通过法国标致雪铁龙集团将iMiEV推向欧洲市场,而在2011年面向日本个人客户出售。     

大运电动车抢滩登陆日本和土耳其市场

近日,大运电动车顺利出口日本和土耳其市场,出口的车型全部为大运系列产品中的运系。大运选择日本和土耳其市场是因为近年来日本对低碳环保型交通工具进行政策鼓励,使得日本兴起了电动车热;而土耳其国内的电动车需求量本身就非常     

比亚迪e5电动车交流无法充电故障诊断技术总结

本文详述了2017款比亚迪e5电动车交流无法充电故障的诊断,分别从故障现象、交流充电原理、故障原因分析、故障排查等方面进行说明,最后对本次技术分析做出总结.     

日本钢铁公司为电动车开发材料

日前,日本各钢铁公司将设法开发新型材料以便跟上日本汽车公司扩大混合动力汽车销售并转产电动车的步伐。预计,三菱汽车公司和富士重工将在今年夏天推出第一款电动车。丰田汽车公司已经通过与日立公司合资开发锂离子电池。日本钢铁公司将在研究汽车市场发展方向的同时,研制下一代电动车用钢材。     

日本成立普及电动车充电协会

2010年3月15日,丰田等4家日本大型汽车厂商与东京电力公司在东京成立电动车充电协会,以在国内统一充电方式的标准。协会名为“Chade Mo”,英文“Charge”（充电）“Move”（移动）组合。协会支持增设放置快速充电的场所。     

特斯拉开始向日本出口Roadster电动车

据报道,美国电动车制造商特斯拉（Tesla Motors）于2010年4月21日宣布,特斯拉已经开始向日本出口12辆右侧驾驶Roadster电动车。日本将成为Roadster电动车在亚洲市场的第一个销售目的地。     

日本汽车厂率先向电动车发起进攻

未来几年,三菱、日产、丰田和富士重工斯巴鲁都计划上小型电动车项目。三菱公司希望2009年夏天率先向日本市场推出其四座i-MiEV电动车,公司总裁Osamu Masuko表示：“从商业角度看,我们”对电动车寄予很大的希望。它们是终极环保汽车”。     

三菱MiEV纯电动车4月1日在日本上市

日本三菱推出了售价为398万日元（约合4．3万美元）的纯电动车MiEV,以与日产公司的Leaf纯电动车展开竞争。     

以骐达为原型的电动车2010年在美国和日本上市

近日．基于骐达车身的电动汽车原型车在日产汽车公司的2009日产先进技术说明会上首次亮相。日产汽车公司借此也首度向全球展示了其最新的电动汽车技术平台。通过对电动汽车的试驾．参与者充分体验到了日产零排放车型所带来的愉悦驾驶体验。     

专为混合动力车和电动车开发的再生制动系统

<正>未来,混合动力车和电动车的续驶里程势必大幅度增加。为达到节省燃料、增加续驶里程的目标,混合动力车和电动车必须尽可能地从制动过程中回收能量,供给电力驱动。博世正在开发的再生制动系统,将与动力系统一起,保证上述的能量回收达到最佳水平。博世底盘控制系统事业部总裁Werner Struth博士表示:理想情况下,我们能将制动的全部过程应用于产生能量。但是当电机制动扭矩不能提供足够制动力时,液压制动系统便会提供帮     

日本电动汽车产品技术现状

在政府的重视和支持下,近年来日本在电动汽车产品(纯电池电动车、混合动力车及燃料电池车)的研发及商品化方面,取得了较大发展.