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建立三军一体的指挥体系要建立与军队作战、后勤指挥体制相适应,与国家交通运输管理体制相协调的军交运输指挥体制。要以国防交通动员机构为基础,由战区司令部门、后勤部门以及政府有关部门参加,组成军政一体、高层次、权威的指挥机构,统一组织指挥防空作战交通运输保障力量。在组织反空袭作战运输保障时,应采取集中统一的直接指挥与相对独立的委托指挥相结合的灵活指挥方式,提高保障效能。 相似文献
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适应要求,建立车辆信息化保障指挥体系 高技术条件下信息化作战是诸军兵种协同作战,车辆保障只有通过参战各方的联合保障,实现保障资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低保障消耗,充分发挥其保障效能。因此,适应信息化战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆保障指挥体系,是车辆保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆保障体制格局,以军队车辆保障机构为主,以社会化定点保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆保障指挥自动化系统。 相似文献
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适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系高技术条件下的战争是诸军兵种协同作战,车辆装备保障只有通过参战各方联合保障,实现资源的统筹规划、合理分配,才能避免组织上的混乱和器材设备的浪费,降低非保障性消耗,充分发挥其保障效能。因此,主动适应高技术局部战争客观要求,建立综合程度高、反应速度快、保障能力强的车辆装备保障指挥体系,是我军车辆装备保障信息化建设的基本要求。一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,打破三军界限、军地界限及平战界限,突破封闭型车辆装备保障体制格局,以军队车辆装备保障机构为主、地方车辆保障机构为辅,按照“三军一体、军地一体、平战一体”的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆装备保障指挥体系。二是建立车辆装备保障指挥自动化系统。利用C4I指挥系统和GPS定位系统,建立与作战指挥机构相连接、与车辆装备保障指挥机构相连接、与参战车辆和保障人员相连接的自动化指挥网络系统,实现车辆装备指挥中数据收集处理、运筹决策、信息传输、车辆导航、人员定位的一体化和自动化。三是建立精干高效的战时车辆装备保障指挥机构。车辆装备保障指挥机构的结构设置与人员编组应着眼未来信息化作战的特点,按照“合成、精干、灵活、高效”的要求,加强自动化指挥、智能化程序设计、计算机技术保障力量建设,以实现战时对车辆装备的精确保障。 相似文献
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一、建立应急交通保障机制
应着眼任务需求,紧贴自身实际,认真贯彻落实全面建设现代后勤总体要求,扎实推进现代后勤建设,全面提升军交运输保障能力.始终把建设快速顺畅的军交运输保障能力作为工作重中之重突出出来。以遂行多样化军交运输保障任务为牵引,以改革创新为抓手. 相似文献
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建立统一、高效的军交运输指挥机构,提高青藏线作战军交运输保障的指挥协同能力。一要建立统一的军交运输指挥系统。作战集团应由一名副职牵头,吸收作训、军务、战勤、运输等有关部门人员成立军交运输指挥小组,根据作战运输任务的作战情况,加强计划控制,统一调配部队和地方支援 相似文献
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未雨绸缪,建立一体化的保障体系。适应战时车辆维修保障的需要,平时就要建立实现三个“一体”的保障网络体系:一是建立健全三军联勤保障网络体系,实现“三军一体”。未来多军兵种联合作战,车辆维修保障任务空前艰巨和复杂,因此必须打破传统的思维定势和军兵种界限,以保障部队整体作战能力为出发点和落脚点,把各军兵种的车辆装备保障力量有机地结合起来,发挥车辆装备保障的合力,实施快速维修保障。二是建立健全的军民联防后方车辆装备保障网络,实现“军民一体”。战时车辆使用频繁、战损多,仅靠部队自身的保障力量难以满足作战需求,必须根据… 相似文献
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建立高效指挥机构,突出软件建设,努力提升车辆装备保障指挥、协同能力。一是建立统一的装备运输指挥体系。总部、战区及地方政府部门各抽调一名副职负责,吸收相关部门人员参与,成立军交运输指挥小组,根据遂行受领任务情况,统一指挥调度,加强计划管控,统一调配部队与地方运力。抓住关键环节,强调对重点物资、重点方向、重点部队实施重点运输保障,使特殊时期各参战单位、军地之间车辆装备运输保障有一个统一指挥、统一协调、同步指挥的网络体系。同时,必须重视组织指挥的网络化、自动化建设。运用现代高科技成果,发挥军地之间、上下级军交运输部门之间的互联网络,扩大信息源,充分利用计算机对车辆装备运输保障的动态信息进行收集和处理,实现指挥决策和计划向科学化、快速化发展。二是建立高效的信息传递系统。 相似文献
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适应信息化条件下军交运输保障需要,就要尽快健全军地联合保障机制,积极完善多种投送手段,逐步配套相关保障措施,不断加大训练演练力度,扎实提高基于信息系统的军交运输体系保障能力。 相似文献
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坚持理论创新,实现由一般性探讨向深层次研究的转变。要紧紧围绕作战任务,深化装备保障特点和规律研究,努力把战场环境搞透,把保障任务搞清,把保障资源和需求搞准,构建未来作战持续稳定的装备保障体系。积极开展装备指挥机构建立、指挥方法运用、指挥关系确立,以及平时保障体制如何向战时保障体制转换等问题的研究,构建未来作战精于高效的装备指挥体系。本着“仗怎么打、装备就怎么保障”的原则,结合战场环境,深入开展支援保障、定点保障、伴随保障、机动保障、综合保障等技术保障方法的研究,探索出一整套战时装备保障方法、手段和路子。 相似文献
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建立三军一体的反空袭作战汽车运输保障指挥体系。首先应在战役后勤一级建立统一的交通运输指挥机构,负责统一筹划和使用后勤运输力量,统一组织各项运输保障的计划和控制协调,统一组织运输防卫。同时,各防空区均应建立相应的区域性联合后勤汽车运输指挥机构,对各区域内的汽车运 相似文献
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一、联合作战体系对抗,军交运输保障行动信息离散,必须坚持动态掌控、精确保障
联合作战军交运输保障点多、线长、面广,对象众多,力量多元,铁、公、水、空等输送方式相互交织,战场态势信息和保障信息高度离散,必须依托军交运输指挥平台.精准控制保障行动。一要准确掌握部队保障需求。依托指挥信息网络, 相似文献
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概念 精确保障是通过各种信息技术和指挥决策自动化技术,对作战部队实现动态的、连续的适时、适量和准确地点的保障,以适应现代军队作战范围广、机动速度快的特点。军交运输精确保障是指军交运输系统依托以数字化网络技术为核心的信息技术,实现军交运输保障的可视与动态模拟,准确预见和把握军事物资的流向与流量,并以此为基础在军交运输保障各节点上实现高效合理的物资运输,达成军交运输保障效益的最大化。 相似文献
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未来边境应急行动军交运输保障必须遵循“综合运用、联合保障,集中精锐、重点保障,精确指挥、高效保障,破保并举、战斗化保障”的原则,综合运用各种保障力量和保障方式。超前准备,积极主动,确保“运得早”由于受边境应急行动自身特点和边境地区物资器材匮乏的影响,军交运输保障 相似文献