多业务网络与多层／多协议交换

基于多层／多协议交换的技术，是业务网络发展的重要一环。路由和交换技术和合成，ＡＴＭ和Ｅｔｈｅｒｎｅｔ技术的集成，一体化多层／多层协议交换，完全智能的ＶＬＡＮ功能的实现是当前网络技术发展的一些动向，文章对其进行了探讨。     

多乎哉 不多也

根据中国车展信息网提供的数据，2012年全年中国髓记在册的车展数量达到了239次。而依据业内人士介绍，目前我国能称之为“汽车展览会”的已有260多化     

有多远吃多远

超便利的物流,超快捷的交通,超强劲的欲望,在日异扁平的世界上,为我们筑造了一张无比巨大的餐桌。地球上的每一个人,足不出户,原地不动地各居餐桌一方,全世界每个角落里的所有好吃好喝,都以回转寿司的方式源源不绝地自动送到每个人的面前,只消乖乖地把嘴张开即可。     

多解

人这一辈子除了做人，做事就是做学生，这就是所谓“活到老，学到老”。 我不是一个好学生，而是一个“独腿”学生，因为我是一个既不喜欢（借口）也不善于（还是借口）和数字打交道的学生。     

多车场多配送中心军用物资配送运输研究

针对多车场多配送中心的军用物资配送问题,在一般网络上提出了一种在有车辆载重量限制的条件下,车辆首先同时从所在的车场出发到邻近的配送中心统一装货,然后根据用户的需求量分别送货,完成配送任务后就近返回车场的算法.     

多C多漂亮 THE NEW MERCEDES-BENZ C-CLASS

<正>全新一代的奔驰C级轿车在被各种期盼之下终于路出了尊荣。和它的那些竞争对手们相同,新车的尺寸也比老款有所增加。长、宽、高分别为4686mm、1810mm、1584mm,轴距为2840mm,相比现款车型增加了80mm。全新C级最大的进步是客户可以根据意愿选装AIRMATIC空气悬挂系统,     

多频段多车道自由流收费系统设计

珠海连接线工程是港珠澳大桥的重要组成部分,同时也是解决香港、澳门与内地之间的陆路客货运输要求的重要通道。经过对收费制式以及收费站设置方案的研究,可以确定港珠澳大桥珠海连接线宜采用多车道自由流方式,收费对象为两地牌照车辆,内地车辆通行费由珠海市进行补贴。通过连接线的收费系统设计,解决了多频段多车道自由流收费中的几个重难点,为今后多频段多车道自由流收费的研究打下了一定基础。     

乡村多有摩托车违章驾驶肇事多

二轮摩托车作为一种农民群众日常出行的交通工具,已在农村日渐普及.但令人忧虑的是,由于一些摩托车驾驶人缺乏交通法规观念和交通安全意识.违法驾驶车辆,致使交通事故的时有发生.……     

多点知识,就多点机会

北京7.21暴雨共造成79条生命逝去,其中一位丁先生的离去让人备感惋惜,人们谈起此事至今仍唏嘘不已。在抱怨和叹惜之后我们除了购买铁榔头之外,更应从中吸取很多教训,总结出更多的安全行车原则。至少,我从中得出安全行车三原则,在此愿与读者朋友分享。     

多C多漂亮——雪铁龙C4

统一鲜橙多有句广告语叫“多C多漂亮”,正是这个独特的诉求才引起了统一鲜橙多的热卖,这个C是什么呢,就是把女性漂亮的曲线简化为几个C,而我们这次试驾的C4真的恰如其分地诠释了多C多漂亮的概念。[编者按]     

多轴汽车多轮独立转向控制系统设计

章阐述了多轮独立转向技术对提高多轴车辆转向性能的重要意义，详细论述了多轮独立转向系统总体设计思路。由此提出采用CAN总线通讯智能化节点设计的思想，进行电液比例控制多轮独立转向系统构建的方法。     

发动机零件的多工况多目标模糊优化设计

根据发动机零件设计的多工况特点和设计过程中的模糊因素，建立发动机零件的多工况多目标模糊优化设计模型，探讨设计经验及观点的量化描述，给出了多目标模糊优化求解方法，并给出了计算示例。     

要多炫有多炫 宝马艺术车展

赛场上的Mini MINI一寸小一分巧,而赛场外的宝马艺术车则是要多炫有多炫。做为2012伦敦奥运会的官方指定赞助商,宝马公司岂会错过借助奥运展示自我的大好机会。在奥运会期间,他们就联合英国伦敦当代艺术学会及伦敦市政府,在伦敦     

多形体筛查

开发一种药物并将其推入市场并不是一件容易的事情，尤其是我们当前所处的环境是在西方的生产标准之下。法律环境和公众意念都对制造业有了很强烈的要求。很少有其它的行业，在被要求快速无误工作的同时，还要面对如此详细的审查和规章制度。那些因操作程序或设计不精确导致后期药物研发终止或临床试验冗余的公司，面临着艰巨的增加上市产品、树立和维持投资者信心的挑战。     

举重若轻问题多

作为市场相对成熟的欧洲物流市场,合理的运价、高附加值的货物,先让让物流运输用户无须为如何赚钱发愁,显然,他们已经熬过了依靠超载才能赚钱的年代。然而。市场并不成熟的中国市场却与欧洲的货运环境泾渭分明。低迷的运价、低附加值的原材料运输，使得超载早在多年前就成为了主流。在那种情况下，很多重卡用户购买车辆时，最先考虑的也许就是卡车的超载性能。不是嫌大梁薄。就是嫌板簧不厚，恨不得能买回一个铁疙瘩的客户大有人在。     

多气门技术

大部分人对引擎每缸4气门觉得理所当然，对每缸2气门表现不齿，但你真知道气门多少有多大影响，还知道有些高性能车还在坚持用2气门么？     

梦想有多大 舞台就有多大

正我是个标准的"90后",和许多同龄人一样,我从小就怀着一个创业的梦想。如今,我很幸运地实现了它,我在苏州创办了一家一站式一类汽车服务企业,并担任总经理一职。许多人也许羡慕我"美梦成真"的经历,可我自己却常跟身边的朋友说,创业是我人生的第2个转折期;而我的第1个人生转折期,便是在苏州建设交通高等职业技术学校读中专的3年。我出生于江苏省泰州市的一个普通家庭,我从小就肩负着父母望子成龙的期待,他们对我的教育也倾注了大量的心血。但事与愿违,我在2006年的中考中失利,失去了就读普通高中的资格,现实生活给了我一个大大的打击,可一     

物流园区建设序列的多阶段多指标决策模型

针对物流园区建设序列问题的多阶段多指标决策和投资优化实质,本文以熵权和理想解法为基础,结合Delphi 法和0-1型整数规划,提出了一个物流园区建设序列的多阶段多指标决策模型,比较好地解决了物流园区建设序列决策中多阶段多指标评价问题和投资优化问题。