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一汕头修造船工业的历史及分布 汕头修造船工业是从1952年开始建立起来的。二十世纪四十年代，汕头只有分散的修造木质船舶的个体修造船(修机)工场30多家，大部分修造船工人分散到香港、越南、泰国及广州一带打工。1951年汕头市人民政府把分散的28家修造船、修机工场联合起来组建汕头市造船工程处，拥有修造船技术工人108人。 相似文献
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《造船技术》和《国外造船技术》两本双月刊合并出版月刊了。这是中国船舶工业总公司积极贯彻执行了国家科委关于自然科学技术期刊整顿、加强和提高的指示,为适应新形势发展的需要,使科技期刊更好地为技术进步和经济建设服务而作出的决定。在充满生机的1985年新春之际,《造船技术》月刊以崭新的面貌与广大读者见面了,我表示衷心的祝贺。 相似文献
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30年光阴,弹指一挥间,修造船大国梦想成真。伴随着国家修造船和海军舰船装备的快速发展,海军修船企业也经历了修理能力和管理水平的同步提高,中国造船工程学会修船技术学术委员会(以下简称"学委会")发挥了积极的推动作用。 相似文献
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目前,世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业前景相当广阔。计划到2015年造船总量占世界的35%,跃升全球最大造船强国指日可待对此,党中央和国务院对我国造船工业高度重视,并不断加大对造船工业的大规模投资,2月11日,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》(下简称振兴规划)隆重推出《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》(2009—2011年)也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台,鼓舞了全国及南方地区造船业,船企无不为之振奋欢欣鼓舞。据预测,去年9月就影响到我国船舶业的国际金融风暴至少将持续2～3年,我国修造船企业、船舶配套业、航运、海运及船舶业界同仁究竟应如何借助振兴规划进一步提升技术、坚持自主创新、强化内部管理,抵御金融风暴影响,利用2～3年时间修炼内功,以振兴规划为强大动力,为新一轮市场博弈而积蓄力量? 相似文献
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《造船技术》月刊同大家见面了,编辑部谨向各位读者致以亲切问候,并简单介绍这份月刊。《造船技术》是由中国船舶工业总公司技术部主办,船舶工艺研究所主编的对船舶工艺具有一定指导意义的技术性刊物。它是由原《造船技术》双月刊和《国外造船技术》双月刊合并出版的。《造船技术》月刊保持原两刊的办刊方针和任务,即旨在积极推广新技术、新工艺、新材料、新装备在船厂中的应用,展开科技交流和传播科技信息,为造船技术进步、提高造船经济效益和造船工业发展服务。《造船技术》的内容,仍以船舶和海洋工程建造工艺及其相关生产技术为重点,注重实用性和适用性,紧密结合船厂生产、科研和船厂建设,兼顾大、中、小船厂。《造船技术》面向全行业,读者对象主要是造船企业事业技术领导干部、造船工程技术人员和管理人员,以及专业技工,也可供船舶设计、检验、修理和用船人员,以及科研、教学人员参考。 相似文献
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《船舶工程》编委会于1982年10月10日至13日在西安召开了《船舶工程》编委会扩大会议。除编委会委员参加外,并邀请了中国科协期刊工作部、总会、各省市造船学会、各专业学术委员会以及学会各兄弟期刊编辑部派代表参加,实际出席人员共46名。会议首先由编委会主任委员王星朗同志致词,随后请到会代表就党的十二大召开后的新形势下如何办好《船舶工程》,进一步提高刊物质量提出宝贵意见,《船舶工程》编辑部向代表们汇报了《船舶工程》杂志创刊四年以来的工作情况。 相似文献
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我是《造船技术》与《国外造船技术》的长期读者,每一期我都要仔细地翻阅,这已成为我工作中的一个习惯。它对帮助我们了解国内外造船技术动向,工作情况和必要的先进造船技术知识都起到了较好的作用,所以我认为它是我们造船科技人员工作上很好的参考材料,又可作为广大造船工作者业余学习造船专业技术知识的较有实用价值的技术读物。值此《造船技术》发行十周年纪念之际,谨向参加《造船技术》与《国外 相似文献