浅谈意大利高速公路管理体制

意大利高速公路建设始于1924年,2002年已建成8860公里高速公路,其中收费高速公路为6400公里,约占高速公路总里程的72%左右.     

法国交通运输管理体制的特点及启示

本文针对法国交通运输管理体制和机构设置以及各种运输方式的管理等进行了详细介绍,并对该国交通行政管理体制的特点进行分析总结,得出对我国交通行政管理体制改革的几点启示。     

对我国高速公路管理体制的思考

我国高速公路管理体制现有企业性质的高速公路公司和事业性质的各类高速公路管理机构两种基本形式.目前,公司化经营的呼声较高,各地纷纷将高速公路由事业单位改制为公司经营.究竟是采取公司还是事业体制管理是高速公路管理的基本问题,值得深入研究.     

法国综合运输管理体制及协调发展研究

本文介绍了法国交通运输行业在国家及地方层面的管理体制,从综合客运枢纽、管理协调机构、多式联运等方面总结了法国在推进综合运输体系建设方面的主要措施,提出相关经验对我国的启示。     

构建我国高速公路管理体制的设想

<正> 1992年3月,国务院办公厅下发的国办发[1992]16号文件指出:“目前,我国高速公路正在起步阶段,如何管好高速公路,需要有一个积累经验的过程。因此,各地对高速公路管理的组织机构形式,由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况确定,暂不作全国统一规定。”从1992年3月至今已有8年多时间,此间中国的高速公路有了长足的发展,通车里程已由1992年底的652公里增加到1999年底的1.1万公里,位居世界第4。高速公路的快速建成和投入营运,使各省在投资建设和营运管理方面积累了一定经验;但由于受现行普通公路管理体制的影响和制约,加之高速公路监控设施建设一时还满足不了使用要求,使其在建设和营运方面暴露出不少问题,其中特别突出的就是高速公路的百公里交通事故率和事故死亡率反而比普通公路成倍地增加。根据公安部1996年的统计资料,高速公路百公里交通事故率是普     

陕西省高速公路管理体制的现状与改革

高速公路管理体制就是指适应其运营特点、符合其管理内容、便利其服务对象的高速公路机构的性质、设置及其管理权限划分的制度。高速公路作为一种新的生产力的代表，为适应其建设和运营的需要，只有建立完善的、适应其发展的、有别于一般公路的管理体制，才能体现其优越性和发挥出应有的效益。     

浅析我国高速公路管理体制发展现状及对策

我国高速公路事业起步较晚,管理体制大多是在普通公路管理的基础上兼容、改革,逐步形成的,因此还处于过渡性摸索阶段。全国各省的高速公路管理体制五花八门,呈现出多种模式,着重从我国高等级公路管理体制的发展现状、目前存在的问题及相应的对策三个方面进行分析。     

法国在建设高速公路中的环保措施

<正> 在法国的高速公路上行驶可说是一种美的享受,当于亲身感受安全、快捷、舒适的同时,沿线小桥流水般的田园风光,枝叶繁茂的树林令人陶醉;颇具法兰西建筑情调的防护栏、隔音壁等使人赏心说目。每隔一段距离拐出公路映衬在树林中的洁净优雅的高速公路休息场地,人、车所需设备一应俱全,餐厅、咖啡厅、小卖店、卫生间、电话、加油站以及各种配件等等应有尽有。有些餐厅和咖啡厅就架设在横跨高速公路的天桥上。公路与大自然浑然一体。法国高速公路优雅文明的环境是法兰西民族在健全的法律约束下,民族社会公德意识的体现,是法兰西民族热爱大自然、酷爱历史和艺术的积淀。     

经营期、偿债期届满高速公路管理体制构建分析

1984年提出的收费公路政策极大的促进了我国公路事业的发展。针对现行法规对届满高速公路收回及收回后的运营管理方面的规定仍然比较欠缺,难以指导届满高速公路回收管理的具体实践等问题,对届满高速公路收回后管理体制面临的主要问题、制定原则、选择思路以及管理体制构建进行分析。并提出尽快完善《收费公路管理条例》、加快届满高速公路收回流程及相关技术标准的制定和注重借鉴国外相关经验的建议措施。     

浅谈高速公路养护管理

针对目前高速公路养护的实际情况,如何使高速公路养护工作科学化、规范化、降低养护成本,提高养护效率的一点想法。     

浅谈高速公路与低碳

文章从发展低碳经济的角度,从高速公路设计、施工和运营三个方面探讨高速公路建设的一系列节能减排措施,并结合实际提出节能减排的对策,对公路设计、施工和运营具有一定的指导意义。     

浅谈高速公路联网收费

经过多年公路建设的大发展,至2001年我国高速公路已建成19 437公里,以纵贯南北和横穿东西的"五纵七横"国道主干线的主骨架高速公路已初具规模,许多省份的高速公路网已基本形成,进而高速公路联网收费的必要性和重要性也提到高度的认识上来,部分高速公路建设较快的省份开展了联网收费的系统规划,项目论证和系统实施等工作,交通部<高速公路联网收费暂行技术要求>经过业界人士讨论论证,应尽早颁布实施,为各省、自治区、直辖市高速公路联网收费规划、设计、建设和运营管理起着规范指导作用.本文对联网收费谈谈自己的浅显认识,以供参考.     

浅谈高速公路与环境保护

随着高速公路的迅猛发展,其对周围环境的影响越来越受到有关部门的重视.近几年,环保部门在高速公路初步设计后,都要对其进行环保评审,编写环保评审大纲.就高速公路对周边环境的影响做一简要的分析,并提出相应的措施.     

我国西部地区高速公路管理体制现状研究分析及相关对策

如今,我国高速公路的建设正如火如荼的进行,但是相关管理体制却并不完善。本文在查阅相关文献的基础上对高速公路管理模式进行研究分析,结合西部地区的特点,总结具体存在的问题,最后针对这些问题对我国西部地区高速公路管理体制改革方向提出了建设性的对策。     

浅谈青海高速公路通信系统

以平西高速公路为例,介绍了高速公路通信系统的构成结构和使用的设备.     

浅谈广西高速公路服务区管理模式

文章分析比较了全国部分省市高速公路服务区的管理模式,提出了适用于广西高速公路服务区的管理模式,为广西高速公路服务区的经营管理建言献策。     

浅谈高速公路收尾工作管理

文章介绍了高速公路建设收尾工作的主要内容,针对收尾工作管理中存在的问题,从解决缺陷及遗留工程、工程结算及审计、工程竣工资料的验收及移交、水保及环保的专项验收等方面,分析了做好收尾工作的关键环节与有效手段,为高速公路收尾工作管理提供参考。     

浅谈高速公路沥青路面预防性养护

对预防性养护的概念进行了概述,阐明了预防性养护理念及其重要性;其次就预防性养护的发展存在的问题进行了论述;最后选择性介绍了几种国内外常采用的预防性养护措施,并对其适用的病害类型、施工工艺、使用年限等进行了简要论述.     

浅谈山区高速公路桥梁设计

通过双永高速公路漳平段典型桥梁的方案比选,阐述山区在高速公路桥梁设计中桥梁方案应根据桥位地理位置、桥型结构、施工难易程度以及桥梁美观和工程经济性等因素综合选定,为山区高等级公路桥梁设计提供参考。